En Ginebra vimos el SL63 AMG de Mercedes, con su motor V8 5,5 litros y suficiente potencia para convencer a cualquiera. Pero hay clientes de Mercedes-Benz que no entienden un mundo sin doce cilindros, por más que el motor "pequeño" sea más que suficiente en todos los sentidos prestacionales.Asà que ...
La firma de Stuttgart ha iniciado la producción del primer turismo eléctrico de Daimler, tras el lanzamiento de la furgoneta Vito y el smart electric drive.
Mercedes-Benz ha plantado en la cita parisina la segunda edición su afilado coupé de cuatro puertas, convencida de que quien dio primero, siempre dará dos veces.
Según declaraciones de Gordon Wagener, Jefe de Diseño de la casa alemana, el Clase CLA, derivado del Clase A, está previsto para venderse con una carrocería distinta que complementaría al actual coupé de cuatro puertas.
Esto se confirmó en una entrevista de la publicación inglesa What Car?. El CLA Shooting Brake sería el quinto miembro de la nueva familia de compactos de Mercedes-Benz, uniéndose así al mencionado Clase A, al Clase B, al CLA y a la futura SUV de entrada GLA.
Además de una apariencia y un posicionamiento que lo orientan hacia un público más joven, el CLA se distingue de otros sedanes de Mercedes-Benz por el hecho de tener un motor transversal y tracción delantera (total como opción).
Así, la línea de acceso de Mercedes-Benz también ofrecería productos más de nicho tal como ocurre en la zona media del portafolio con los Clase E y Clase E Estate, del que sale el CLS y el CLS Shooting Brake, a la larga el mismo tipo de carrocería con un aspecto menos conservador y cierto sacrificio práctico.
BMW ya tiene fama en subestimar sus motores turbo. Por ejemplo cuando salieron al mercado los motores N54 (335i y 535i entre otros), el más reciente N55 y el V8 biturbo del M5 2012, los constructores germanos siempre han errado en la potencia especificada para estas unidades.
Ahora con el nuevo motor N20, el cual equipa al nuevo 328i, nuevamente sigue la tendencia.
Según catalogo este motor ofrece una potencia de 240 caballos y 255 libras pie de torque, y según una prueba realizada en un dinamómetro Dynojet, el 328i arroja 226 caballos y 230 lb-ft a las ruedas.
Si consideramos que normalmente esta cifra es siempre un 15 por ciento inferior por perdidas por fricción, la potencia real del N20 del BMW 328i es de 265 caballos y 270 libras pie de torque. No deja de ser curioso que sean nada menos que 25 caballos más que los declarados por BMW. ¿Casualidad?
Como novedad, podrá tener un techo que, además de ser descapotable, es de cristal. Mercedes-Benz lo denomina «MAGYC SKY CONTROL» y su caracterÃstica principal es que puede oscurecerse en mayor o menor medida —pulsando un botón— para evitar que la luz se filtre al habitáculo.
Bajo el cofre llevará un motor 2.0 litros turbocargado, llamado internamente M133, que erogará alrededor de 350 hp y 295 lb-pie, con la línea roja en las 6,300 rpm. “Será el motor más poderoso en su clase”, dijo Ola Källenus, jefe de AMG. En otras palabras, será más potente que el que llevan el BMW Serie 1 M 135i y el Audi RS3. Falta ver lo que hará Polestar, el preparador oficial de Volvo, con el nuevo V40.
El Mercedes-Benz A45 AMG estará disponible solamente con tracción integral, aunque si apagas el control de estabilidad, toda la potencia irá al eje trasero. La transmisión será la misma automática de siete velocidades de los Clase A menos rabiosos, pero reforzada para resistir los embates del motor. Otra diferencia con el resto de la Clase A es que llevará una palanca de cambios en la consola central, además de las manetas en el volante.
Lo que aún no sabemos es si la marca tiene planes de traerlo a México. Ustedes qué opinan, ¿que venga o no?
El punto álgido en el desarrollo de la versión GT3 del SLS AMG llegará en septiembre con la participación en una de las carreras del VLN en el Nordschleife.
Llegará a los concesionarios en marzo con el nuevo techo retráctil panorámico Magic Sky y el sistema de parada y arranque ECO de serie en todos los motores.
Ya sabemos que el actualizado Hyundai Genesis Coupe 2013 hará su debut estadounidense en el Auto Show de Detroit en enero del próximo año 2012, estrenando un diseño frontal fuertemente inspirado en el Veloster. ¡Y no solo eso!
Hyundai sabe que para mantener fresca la imagen del Genesis Coupe, también debía hacer modificaciones al motor, por lo que tenemos significativas mejoras en este aspecto. En relación al motor base, el cuatro cilindros de 2.0 litros turbo, ahora desarrolla una potencia de 271 caballos y 275 lb-ft de torque. En cuanto a la versión tope de gama, el 3.8 litros V6, su potencia llega hasta los 345 caballos y 295 lb-ft de torque, con lo cual mantiene su vigencia para enfrentar a sus rivales nipones como estadounidenses compuestos por el Nissan 370Z, Chevrolet Camaro y Ford Mustang, entre otros.
Mantente atento ya que próximamente tendremos más información del máximo deportivo de Hyundai, desde el evento de la ciudad del motor.
Con la presencia de este V8 Turbo Diesel, Nissan apuntará a ese tipo de clientes que buscan las virtudes de torque y autonomía de estas mecánicas, sin que sea necesario que brinquen al segmento de camionetas con una orientación del todo comercial, una pick-up Heavy-Duty.
Dave Crompton, vicepresidente de Cummins Engine Business, declaró que dicho impulsor ofrecerá en la Titan "el balance ideal entre poder, desempeño y eficiencia de combustible", eso sin descuidar la confiabilidad.
Las cifras anunciadas por ahora son una potencia de más de 300 caballos con un torque máximo superior a las 500 lb-pie (670 Nm).
La nueva Titan está en plena fase de desarrollo junto a su inédito motor Cummins. Por el momento, se desconocen fechas exactas de su lanzamiento que hayan sido divulgadas oficialmente.
Mercedes-Benz ha lanzado el guante a los gobiernos al desarrollar el Clase B F-Cell, un coche eléctrico y utilizable que ya sólo necesita una buena infraestructura para repostar.
Dan Wheldon, de 33 años, falleció a causa de las heridas sufridas en su cabeza tras el accidente múltiple ocurrido en el circuito de "Las Vegas Speedway", según ha informado el forense del Condado Clark, Michael Murphy, sobre el accidente de Dan Wheldon. Además, Murphy, que estableció la muerte de D...
Autocar ha juntado dos Mercedes… para realizar una comparativa. Uno de ellos ha hecho historia y el otro va en camino. Se trata del Mercedes-Benz 300 SL, uno de los coches mas bellos en la historia del automovil y conocido popularmente como "Alas de gaviota", y del Mercedes SLS AMG, un digno sucesor...
A comienzos de esta semana, Daimler emitió un comunicado de prensa para informar de la sustitución del máximo responsable de Mercedes-Benz en Estados Unidos. Una situación de lo más normal en una industria en la que los ejecutivos más exitosos son continuamente cortejados por otras empresas. Sin emb...
El Clase E que Mercedes-Benz comenzará a comercializar dentro de unos meses es una actualización de la generación actual, no un modelo completamente nuevo. Al menos en el momento de lanzamiento, habrá dos carrocerÃas: una de cuatro puertas y otra de tipo familiar («Estate»).Tiene cambios en el diseñ...
Mas viejo que el propio tiempo. Asà me atreverÃa a definir al dinosaurio todoterreno de Mercedes Benz, sólo igualado en su faceta imperturbable por el tiempo por el Defender de Land Rover. Pero mientras los británicos se afanan por intentar reinventar el mito, los de Merche renuevan un año más su ap...
Se trata de un Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, restaurado por Fernando Gómez Urquiza.
El raro coupé, de 1956 (este deportivo se hizo de 1954 a 1957), es una de cuatro unidades en el mundo en esa particular combinación de color exterior e interior. De la producción del "alas de gaviota", que totalizó 1.400 autos, hay en México menos de diez.
Con un seis en línea aspirado de tres litros e inyección mecánica, el Gullwing entregaba 215 caballos y un torque máximo de 275 Nm, suficientes para propulsar sus 1.3 toneladas hasta más de 240 km/h, cifras sorprendentes para la época.
Escultura del 125 aniversario de MercedesDe 43 horas por coche fabricado a 30 quiere pasar Mercedes-Benz. La primera cifra se corresponde con la media que tenÃa la casa de la estrella en sus plantas en 2008, y la segunda es el objetivo que se han marcado para 2015. Esta optimización busca aumentar l...
Hoy, 8 de marzo, se celebra el Dia de la Mujer. En el mundo del automovil la mujer ha tenido gran importancia a lo largo de la Historia: desde Bertha Benz, esposa de Carl Benz, que recorrio en 1888 al volante del Patent-Motorwagen Typ III, el primer vehiculo motorizado, las calles de Mannheim con de...
Desde junio de 2012 está en venta una versión renovada del Mercedes-Benz GLK. No es un modelo completamente nuevo ya que en lo básico permanece sin cambios respecto al modelo que reemplaza (más información del GLK de 2008). Hay mejoras en el equipamiento y cambios en algunos motores —el principal es...
El Mercedes-Benz Clase A tiene de serie un equipo de sonido llamado «Audio 20 CD» con MP3 y Bluetooth —con cargador de 6 Cd´s vale 182 € más—. Opcionalmente hay otro sistema de sonido: «Surround harman/kardon LOGIC 7» con 12 altavoces, un altavoz de graves y un amplificador de 9 canales con una pote...
El Audi Q3 ya tiene precio. Parte de… 29.900 €, que es lo que cuesta el SUV con motor 2.0 TDI de 140 CV y acabado Advance, el mas bajo de los tres (Advance, Ambiente y Ambition). De serie incluye elementos tales como: airbags frontales, laterales y de cabeza, control de traccion, ESP, sensor de luz ...
Mirando hacia el futuro, nos gustaría saber cómo será la próxima generación de los deportivos Z de Nissan. De acuerdo con los últimos rumores, Nissan buscaría liderar el segmento evolucionando hacia la tecnología hibrida, basándose en el sistema desarrollado para el lujoso Infiniti M35h Hybrid.
Se trata de un motor de 3.5 litros V6, asociado a un motor eléctrico, que desarrolla una potencia de 360 caballos y 450lb-ft de torque, sistema que ofrece un rendimiento de 30 mpg.
Se rumorea que Nissan actualmente ya se encuentra realizando pruebas de este tren motriz en un prototipo del próximo Z, dentro de los Estados Unidos.
Mientras tanto Nissan presenta en el Auto Show de Ginebra al ESFLOW, un deportivo que utiliza la configuración motriz del LEAF, aunque con un torque suficiente como para llevarlo desde la inmovilidad hasta las 62 mph en menos de 5 segundos.
Mirando hacia el futuro, nos gustaría saber cómo será la próxima generación de los deportivos Z de Nissan. De acuerdo con los últimos rumores, Nissan buscaría liderar el segmento evolucionando hacia la tecnología hibrida, basándose en el sistema desarrollado para el lujoso Infiniti M35h Hybrid.
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Se rumorea que Nissan actualmente ya se encuentra realizando pruebas de este tren motriz en un prototipo del próximo Z, dentro de los Estados Unidos.
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El fabricante aleman de automoviles Mercedes-Benz lanzara… durante el proximo mes de noviembre en Europa la version renovada de su modelo Clase B 2011, que se presentara en primicia mundial en el proximo Salon Internacional del Automovil de Frankfurt, informo la compañia en un comunicado.La firma se...
Bajo el principio de funcionamiento de otras alternativas en este segmento en crecimiento, el E-CELL se venderá, por ahora, en unos pocos países de Europa Occidental a un precio que no se ha anunciado al público en general.
Serán 500 unidades las que rodarán en las calles y Mercedes-Benz seleccionará a sus futuros propietarios entre los interesados, asumimos que partiendo de factores como el uso que le darán o la infraestructura en sus lugares de desplazamiento más frecuentes para el óptimo funcionamiento del auto.
Su propulsor en condiciones normales entrega 68 caballos y un torque constante (virtud de los motores eléctricos) de 290 Nm. Si se quieren más prestaciones basta con presionar el acelerador hasta el fondo para que genere 95 CV, algo que, por supuesto, condicionaría la autonomía del conjunto de baterías. La duración de una carga es en teoría de 200 kilómetros.
Sus prestaciones son adecuadas para un uso urbano; acelera de 0 a 100 km/h en 14 segundos y logra a fondo los 150.
Una ventaja que anuncia Mercedes-Benz con respecto a otros vehículos eléctricos es que el almacenamiento de las baterías, debajo de la segunda fila de asientos, favorece tanto la seguridad como el espacio interior, que es idéntico al de un Clase A común.
Al igual que en otros coches de este tipo, la recarga se puede dar a través de una toma casera o una trifásica, en el primer caso la demora es de ocho horas para poder recorrer 100 kilómetros, mientras que para la segunda, tres horas son suficientes para un trayecto similar.
Mercedes-Benz ha anunciado que, coincidiendo con la presentación mundial en el Salón de Detroit el 10 de enero de 2011, los concesionarios de la marca aceptarán pedidos del nuevo Clase C.
Los especialistas de Brabus ya tienen disponible en su catalogo un nuevo programa de personalizacion para el Mercedes Benz Clase Aa€¦ que afecta a su imagen y comportamiento. El paquete exterior mejora la estetica del modelo y ademas, optimiza la aerodinamica del vehiculo con componentes desarrollad...
Lleva un motor de 5,5 litros y ocho cilindros en V que da 525 CV y hay una opción que eleva la potencia a 577 CV. Está sobrealimentado con dos turbocompresores. Es el mismo que lleva el CL 63 AMG (544 CV). Va a acoplado a la caja de cambios automática de siete velocidades —«AMG SPEEDSHIFT MCT 7»—.
La familia deportiva AMG de Mercedes-Benz continúa siendo noticia. Si hace unos dÃas te informábamos de los renovados CL 63 y CL 65 AMG, le toca el turno ahora al S63 AMG, el cual pasa a incorporar el motor 5.5 V8 biturbo de 544 CV.
La versión AMG del Mercedes-Benz Clase E 2013 se pondrá a la venta en abril con carrocerÃa de tipo berlina y tracción trasera. Presenta varias novedades con respecto al modelo que sustituye (más información). Entre ellas sobresalen la posibilidad de instalar un sistema de tracción total y una versió...
Se espera que para 2014 llegue al mercado el Mercedes-Benz MLC, un SUV con estetica coupe con el que la firma de la estrella pretende plantar cara al X6a€¦ El todocamino de aspecto imponente y deportivo contara con motores gasolina de gran cilindrada, tomados prestados de los modelos mas rapidos de ...
Las principales novedades se dan, evidentemente, en su carrocería, que en su nueva aplicación ya puede equipar las respectivas modificaciones mecánicas de AMG que involucran un nuevo propulsor, suspensiones, dirección o frenos.
Su conjunto motor-transmisión es el mismo que estrenaron los C AMG berlina y guayín (Estate), el conocido V8 de 6.2 litros con 457 caballos y 600 Nm de torque que se une a una caja de siete velocidades de embrague sencillo automatizado (AMG Speedshift MCT).
Puede acelerar hasta los 100 km/h en 4.5 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. La mencionada cifra de aceleración se reduce en una décima si se encarga un paquete que aumenta la potencia hasta los 487 CV debido a la instalación de piezas de la planta motriz empleadas en el SLS AMG. Dicha opción incluye de paso unos frenos de material cerámico en el eje de adelante.
La amortiguación tiene una calibración específica así como la dirección, con una respuesta más directa.
Como en otros equivalentes de AMG, hay distintas modalidades para configurar el funcionamiento del control de estabilidad o de la transmisión, dependiendo de las necesidades de manejo del piloto.
De entrada, la MDX goza de un revitalizado diseño así como de dimensiones muy distintas al modelo previo. La distancia entre ejes fue extendida 71.1 mm, la altura al piso fue disminuida 45.7 mm e incluso el peso fue optimizado en 127 kg debido a la aplicación de acero de alta resistencia en el 59% de la carrocería, en la que destaca el grupo óptico delantero a cargo de luces tipo LED.
Uno de los aspectos que más se podría resaltar es el motor, que a pesar de ser más pequeño, logra un desempeño muy dinámico que confiere gran movilidad. La potencia anunciada es de 290 HP -13 menos que antes-, la cilindrada fue reducida de 3.7 a 3.5 litros y su torque es de 267 lb-pie (362 Nm). Cuenta con tecnología Earth Dreams -compartida con el sedán de lujo RLX-, siendo el primer motor de inyección directa que incorpora la Gestión Variable de Cilindros (VCM).
Otra de las conocidas soluciones incluidas es el Super Handling All- Wheel Drive (SH-AWD), que distribuye el torque entre los ejes e independientemente en cada una de las ruedas.
Integra también Monturas del Motor de Control Activo (ACM) y Cancelación Activa del Ruido (ANC), siendo las primeras responsables de calcular el nivel de ruido generado por el impulsor, para que el segundo sistema evite su paso a la cabina. Complementan los vidrios acústicos que mitigan el rumor del viento y el entorno.
El precio aproximado para esta novedad podría estar entre los 750-800,000 pesos.
El Mercedes-Benz CLS Shooting Brake es la versión de carrocerÃa familiar del Clase CLS. Frente a este modelo, el CLS Shooting Brake ofrece más espacio en las plazas posteriores —-especialmente en altura— y un maletero de mayores dimensiones, aunque con una distribución peculiar que no facilita su ap...
Los nuevos motores de gasolina desarrollados por Mercedes-Benz han sido creados a partir de las más modernas tecnologías en cuanto a eficiencia y emisiones, mejorando un 10 por ciento estos aspectos en relación a los motores reemplazados. Bueno, como podrás esperar, la más moderna tecnología de motores eficientes y limpios, también necesita combustibles limpios.
Según Ward´s Automotive, el vicepresidente de desarrollos de motores de Daimler, señala que la gasolina estadounidense posee altas tasas de azufre, más del doble de lo que toleran los nuevos motores. ¿El problema? ¡El exceso de azufre podría dañar el motor!
Estados Unidos no es el único país con este problema, ya que en algunas zonas de Asia y África, el combustible posee exceso de azufre, por lo que en estos lugares, el nuevo sedán C350 y el roadster SLK350 con motor V6 de 302 caballos podría tener problemas provocados por este motivo. Mal de muchos, consuelo de...
Los nuevos motores de gasolina desarrollados por Mercedes-Benz han sido creados a partir de las más modernas tecnologías en cuanto a eficiencia y emisiones, mejorando un 10 por ciento estos aspectos en relación a los motores reemplazados. Bueno, como podrás esperar, la más moderna tecnología de motores eficientes y limpios, también necesita combustibles limpios.
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El Mercedes-Benz Citan es un vehÃculo comercial construido sobre la plataforma del Renault Kangoo. Se ofrece en tres longitudes —3,94, 4,32 y 4,71 metros— y tres carrocerÃas —«Furgón», «Mixta» y «Combi»—. De estas posibilidades surgen las siguientes cinco combinaciones: la carrocerÃa Furgón se puede...
Aunque Mercedes-Benz posee su división AMG, la cual agrupa las variantes más potentes y deportivas de la marca, existen otras entidades externas que los llevan aun más al límite. En este caso tenemos un SLR McLaren preparado por Renntech, el cual podría ser el Mercedes-Benz mas rápido del mundo, llevando sus ya altas prestaciones a niveles obscenos.
Según DragTimes.com, este ejemplar SLR McLaren posee una potencia de 160 caballos por sobre el estándar, con lo cual se encuentra cerca de los 700 caballos. Con esta cifra, el Renntech Mercedes-Benz SLR es capaz de acelerar desde 0 a 60 mph en solo 2.2 segundos.
¿Quieres verlo en acción? A continuación, después del salto, puedes ver al Renntech Mercedes-Benz SLR, realizando el cuarto de milla en solo 9.76 segundos a una velocidad de 140.8 mph. Según la fuente, esto hace que estemos frente al Mercedes más rápido del mundo.
El S63 AMG montaba, hasta el modelo 2010, un V8 de 6.2 litros y 525 HP, pero ahora recibe el nuevo bloque V8 desarrollado por AMG. Este motor anunciaba 571 HP y 664 lb-ft de torque, pero en el S63 se ha "limitado" a 544 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 590 lb-ft de torque entre 2,000 y 4,500 vueltas.
La transmisión es la SPEEDSHIFT MCT-7 AMG, que ha pesar de no ser totalmente nueva, se ha actualizado para aprovechar mejor la nueva dosis de potencia y torque, que va a las ruedas traseras.
El consumo del S63 AMG 2011 es menor que en los modelos anteriores. Gracias al sistema Start&Stop (inédito en este modelo) y a la inyección directa, junto a algunas mejoras aerodinámicas, homologa 9.3 km/l en ciclo mixto (antes daba 7.6 km/l). Para un carro de este tamaño y prestaciones, es bastante bueno.
La aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 0.1 segundos, haciéndolo en 4.5 segundos. La velocidad máxima sigue limitada a 250 km/h. Sin embargo, Mercedes da la opción de aumentar las prestaciones con el Performance Package.
Este paquete mejora diversos parámetros del S63, empezando por el motor, que exprime los 571 HP y 664 lb-ft que AMG le dio en un principio. De esta forma, la aceleración rebaja otro 0.1 segundos la aceleración del 0-100 km/h, llegando a 4.4 segundos. El limitador de velocidad ahora se sitúa en los 298 km/h. Aunque los frenos AMG son muy potentes, se ofrecen como opción los carboncerámicos.
Otros cambios que llegan al S63 AMG 2011 son los nuevos rines AMG y los tubos de escape. Por supuesto, los nuevos faros y parachoques provenientes del facelift a los Clase S estarán presentes. Por supuesto, lleva una placa al costado con las letras "V8 biturbo" para identificar de cuál S63 se trata.
El nuevo S63 AMG 2011 empezará a venderse a partir de octubre y será develado en el Autoshow de París. El precio para USA no ha sido anunciado, pero mientras ahorras para comprártelo, puedes disfrutar de la fotogalería y video del carro.
“Lo que se ve en el prototipo es realista. Obviamente el modelo real será un cinco puertas y se harán cambios en la lÃnea de las ventanas, grupos ópticos y parrilla delantera, pero eso es todo.†Éstas son las palabras de Gorden Wagener, Director de Diseño en Mercedes-Benz, en las que anuncia que la ...
El eléctrico Nissan Leaf genera enormes espectativa para el mundo entero; desde personajes célebres que lo conducirán hasta impresionantes records por distancia recorrida. Curiosamente nadie sabe cuanto pesa, cuanto acelera, la potencia y torque de su motor eléctrico, o su velocidad máxima, hasta ahora que el fabricante japonés ha finalmente lanzado las cifras al mundo entero.
De todas formas, la falta de esta importante información técnica no mermó la demanda del eléctrico que hoy por hoy tiene una enorme lista de espera y miles de ventas aseguradas. Haga clic en el link que sigue para conocer las especificaciones técnicas reveladas hace apenas horas.
El Mercedes-Benz CLS Shooting Brake tiene de serie un equipo de sonido llamado «Radio Audio 20 CD» con MP3 y Bluetooth. Opcionalmente están disponibles otros dos sistema de sonido: «Surround harman/kardon LOGIC 7» con 14 altavoces y 610 W de potencia —sobreprecio de 1 140 €— y el «Bang&Olufsen BeoSo...
Según publica la edición americana de Car and Driver, la segunda generación del Mercedes Benz GL se presentará en el Salón del automóvil de Nueva York, que tendrá lugar entre el 4 y el 15 de abril. Se basa en la misma plataforma del nuevo Mercedes ML y seguirá contando con tres filas de asientos, pe...
El todoterreno americano adopta el motor turbodiésel 3.0 V6 de VM Motori, con lo que incrementa su potencia respecto al anterior bloque de Mercedes-Benz.
El Mercedes-Benz Clase C 2014 ha sido sorprendido por los fotografos espiaa€¦ de WorldCarFans rodando en el norte de Escandinavia. La presentacion oficial de la proxima generacion del Clase C tendra lugar en el Salon de Detroit 2014, que se celebrara en enero del proximo año. Si quieres ver las imag...
La presentación en directo de la Mercedes-Benz & smart Media Night tendrá lugar el próximo lunes 9 de septiembre a las 19.30 hras. Todas las novedades del Salón de Frankfurt 2013.
El Clase S de Mercedes-Benz está casi listo para su presentación, que podrÃa tener lugar en el Salón de ParÃs de este mes de septiembre, o en el de Ginebra de marzo. Sea como fuere, los fotógrafos espÃa nos vuelven a ofrecer un vistazo a algunos detalles del coche.En esta ocasión, asalariados por la...
Desde hace más de 30 años Brabus se ha erigido como el preparador más prolÃfico de modelos de Mercedes-Benz. Es por eso que muchos estábamos expectantes ante el trabajo de esta casa de preparadores alemanes con mucha solera sobre el espectacular Mercedes-Benz SLS AMG. Un trabajo que de momento está ...
Prueba en español que muestra todos los detalles del nuevo Mercedes-Benz Clase E. Te recomendamos ver Toyota muestra su fiabilidad mediante realidad virtual.
Precio SEAT Mii. El nuevo utilitario español ya… tiene precio. Estara disponible desde 8.690 € con el motor 1.0 de 60 CV y el acabado Reference, que incluye: ESC, ABS, direccion asistida electrohidraulica, airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-torax, anclajes Isofix y parachoques d...
Hace unos dÃas, Mercedes hacÃa oficiales las fotos y los primeros datos sobre el Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake. Hoy, la amrca de la estrella publicó una serie de videos sobre su nuevo modelo, asà como fotos nuevas.Las fotos nos enseñan el peculiar maletero en madera de cerezo y el pack de ...
Entre las principales características, está un V8 de doble turbo que en palabras de Mercedes-Benz es el más poderoso de su familia de propulsores BlueDirect, pues entrega 585 hp a 5,500 rpm y un torque máximo de 900 Nm de 2,250 a 3,750 vueltas.
La caja, como en otros Clase S, es una automática de siete velocidades, ya no de convertidor de torque sino de un embrague robotizado, que bien puede ir acoplada a las ruedas traseras y, como opción y novedad en la gama, a un sistema de tracción integral permanente 4Matic, que en condiciones normales envía un 67% de la fuerza al eje posterior.
Junto a una batería de iones de litio en lugar de una convencional, toda la ingeniería de la tracción total se pensó para reducir el peso, por lo cual el excedente con respecto a un S63 de propulsión es de 70 kilos.
De acuerdo a los modos de manejo (Controlled Efficiency, Sport y Manual), el dispositivo de arranque y parada del impulsor en detenciones temporales puede ir activado o no, además de que el escape regula qué tanto actúan sus silenciadores para mitigar el ruido del V8. También varía la asistencia de la dirección eléctrica.
Entre las asistencias al manejo, destaca la función Curve Dynamic Assist, que frena la rueda interna en la curva bajo aceleración con el fin de reducir el subviraje. De otros Clase S toma la posibilidad de encargarse con dos tipos de suspensión, sea una neumática con amortiguación adaptativa o la Magic Body Control, capaz de escanear el camino y anticiparse a las irregularidades y asperezas. Por supuesto, hay una adaptación a los requerimientos de AMG.
Otra opción de fábrica son los frenos carbono-cerámicos, de 420 milímetros de diámetro en el eje delantero. Las ventajas citadas son de una mayor resistencia a la fatiga por temperatura, 20% menos de masa y mayor aguante a la corrosión.
En términos de rendimiento, todos los S63 AMG están limitados electrónicamente a 250 km/h. La aceleración declarada de 0 a 100 es de 4.4 segundos en los de distancia entre ejes corta y larga a propulsión y de 4.0 segundos en el de batalla extendida y cuatro ruedas motrices.
El fabricante aleman de automoviles Mercedes-Benz, perteneciente… al grupo Daimler, ha inaugurado en Pekin un nuevo centro de diseño avanzado, que se suma a los otros cuatro estudios de este tipo que la firma tiene en todo el mundo.El centro de Pekin, que cuenta con una superficie de mas de 1.000 me...
Lo más probable es que el motor sea el mismo V8 de 4.0 litros del Audi S6, aunque mediante dos turbocargadores con más presión elevarán la potencia a algo entre 550 y 600 hp. De hecho, se espera que este motor llegue más adelante al A4 y al A7.
Esto que ven es un prototipo final del RS6, algo que podemos deducir por los dos enormes escapes traseros. Los cambios cosméticos respecto a la vagoneta incluyen una carrocería más agresiva y rines de 20”. Casi seguramente llevará de serie el sistema Audi Drive Select y un diferencial con distribución inteligente de torque.
De momento sólo son bocetos conceptuales, pero esto que se vislumbra aquà es el nuevo Antos, el camión de reparto de "radio corto" de Mercedes-Benz. Contará con 13 posibles combinaciones de tren propulsor, con potencias comprendidas entre los 238 y los 510 caballos a las ruedas traseras, junto con d...
Mercedes lanza su nuevo proyecto; Mercedes Benz GLC F-CELL, un vehÃculo hÃbrido que será presentado en 2017. Aunque sólo estará disponible en Alemania, Japón y Estados Unidos.Te recomendamos ver La historia de la seguridad en los coches.
Mercedes-Benz ha publicado un video sobre su participación en el pasado Festival of Speed de Goodwood. Obviamente, el video se centra en los modelos de la marca, pero aún asà no deja de ser una buena muestra de lo particular que es este evento único en el mundo por su planteamiento, dado que tanto l...
De acuerdo con un estudio realizado por Verisk Analytics, los conductores del modelo Mercedes-Benz Clase SL son los más proclives a recibir multas por exceso de velocidad u otras faltas a la ley del tránsito. Según el estudio, los conductores de este modelo superan en cuatro veces al promedio de Estados Unidos y demuestra una relación entre el automóvil y el tipo de persona que los conducen.
La estadística se determinó por el número de multas por cada 100,000 millas. A continuación a los 10 automóviles mas propensos a multas, donde el porcentaje demuestra el excedente en relación al promedio de conductores a nivel nacional.
La llegada de la nueva Clase A deberÃa servir para un repunte claro de las ventas de MercedesUn 3,1% menos que el año pasado en el mismo mes de julio, eso es lo que vendió de menos Mercedes-Benz el pasado mes completo. Tampoco es una cifra para alarmarse, ya que la marca llevaba seis meses consecuti...
¡Incluso ofrecer nuevamente modelos con motor diesel! Aunque ya ha habido intenciones fallidas de Cadillac por ofrecer modelos con motor diesel, lo cual no solo no ayudó a la marca, sino que en parte hizo que los estadounidenses quedarán con anticuerpos para los motores diesel. En su incursión europea Cadillac ofreció un modelo con motor diesel basado en el Saab 9-3 (Cadillac BLS), el cual estuvo muy lejos de lograr los resultados esperados.
Ahora todo indica que la división premium de General Motors está decidida a intentarlo una vez más, ya que durante el Auto Show de Los Ángeles, el vicepresidente de marketing de Cadillac señaló que se encuentran considerando modelos diesel para mercados externos y quizás para el mercado estadounidense.
Si Cadillac busca competir con los germanos Audi, BMW y Mercedes-Benz, debe considerar variantes diesel de sus modelos, quizás utilizando motores de origen Opel, marca que posee experiencia en esta tecnología.
¿Qué opinas de una nueva generación de Cadillacs con motor diesel?
Pincha la imagen para ver el vÃdeo tras el saltoEl Museo Mercedes-Benz de clásicos está acompañado de un taller de restauración al servicio tanto de los coches del museo que pertenecen a la marca como para los clientes que quieran que la casa de la estrella ponga a punto su flamante modelo alemán (c...
Mercedes-Benz reemplazará el actual Clase S (más información de la generación actual) por el que mostramos en esta información. Por ahora no hay imágenes del exterior solo interiores (galerÃa de imágenes interiores), ni datos sobre sus motores ni del momento en que se pondrá a la venta.Tampoco se co...
De esta manera, el 3008 Hybrid4 resulta muy especial al ser el primer híbrido de Peugeot y PSA y el primero en su tipo que no emplea un motor a gasolina.
Como se había anticipado en algunos prototipos, incluyendo el que nos mostraba como sería el propio 3008, el sistema de tracción consiste en que la planta de poder tradicional se encarga del eje delantero, mientras que la eléctrica mueve el trasero.
No hay conexión mecánica alguna entre ambos ejes con el fin de ahorrar peso y espacio interior, redundando en un menor consumo. Se podría decir de cierta manera que es un “pseudo” tracción integral que a lo mejor resulte suficiente para este tipo de vehículo.
El motor es un 2.0 HDI de 163 caballos, con 300 Nm de torque, que en el mejor de los casos, puede sumar otros 200 del motor eléctrico más 37 caballos en condiciones de carga óptima. Normalmente éste último entrega 27 CV y 100 Nm de torque.
La transmisión es la misma que emplean otros productos del grupo de marcas francés, se trata de la CMP manual con el embrague automatizado (que prescinde del tercer pedal), tiene seis relaciones y ofrece distintas opciones de manejo, priorizando el funcionamiento del motor eléctrico, la acción conjunta y constante de ambos ejes, el cambio de marcha a un régimen más alto o el tradicional modo automático.
Además de los cambios de apariencia, otras variaciones mecánicas sumadas a las evidentes están en la implementación de un sistema de arranque y parada automática del motor y un nuevo esquema de suspensión trasera para dar cabida a las baterías y el motor eléctrico; ahora no es semi-independiente sino multibrazo.
En el futuro se contemplan híbridos tradicionales con motores a gasolina.