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El nuevo reglamento técnico ha cambiado la Fórmula 1: los algoritmos deciden la entrega de energía, la carga de la batería determina el resultado de un duelo e incluso los pilotos a veces no se explican qué hacen exactamente sus coches, ni por qué. Por eso, el director del equipo Haas, Ayao Komatsu, expresa lo que muchos piensan: "En este momento, muchas cosas son simplemente demasiado ...Sigue leyendo
En la temporada de 2026 de la Fórmula 1 ha vuelto a aplicarse la norma según la cual cada equipo debe permitir que, en cada coche, un piloto que no haya disputado más de dos grandes premios participe dos veces en la primera sesión de entrenamientos. Esto significa que cada equipo debe dejar fuera a sus dos pilotos titulares dos veces cada uno (un total de cuatro veces) en las FP1, con una ...Sigue leyendo
Desde 1981 hasta el E-Ducato: 3,5 millones de unidades, 6 generaciones y 1,6 millones de chasis para autocaravanas.
La influencia que tiene el piloto en la Fórmula 1 moderna vuelve a estar en el centro del debate tras la llegada del nuevo reglamento de unidades de potencia en 2026. La mayor dependencia de la energía eléctrica y las diferencias en la gestión de las baterías han provocado críticas de pilotos y equipos, con Fernando Alonso siendo uno de los más críticos. Sin embargo, el asturiano considera ...Sigue leyendo
Tras la salida de pista de Sébastien Ogier y su abandono, Sami Pajari se había hecho con el liderato del Rally de Finlandia con una ventaja de 46.4s sobre Oliver Solberg y de 1:36.3 sobre Elfyn Evans. Por su parte, Adrien Fourmaux se mantenía a la zaga del galés, a solo 3.8s, y aún podía aspirar a subir al podio. Relacionado: WRCVídeo: un duro accidente de Ogier deja en vilo ...Sigue leyendo
Las reglas de gestión energética de la Fórmula 1 para 2026 y la falta de energía disponible en la batería han hecho que los circuitos de alta velocidad con zonas de frenada limitadas resultaran difíciles de seguir en la clasificación, y igualmente dolorosos para los pilotos, que se veían obligados a recuperar energía en algunas de las curvas más rápidas de la F1. Pero, dado que el ...Sigue leyendo
El 1 de agosto de 2021, Esteban Ocon escribió una de las páginas más bonitas de su carrera. En una carrera totalmente loca en Hungaroring, marcada por un enorme accidente en la salida y una bandera roja, el francés aprovechó las circunstancias para situarse en cabeza del gran premio. Pero aún tenía que aprovechar esa oportunidad. Tras la reanudación, mientras Lewis Hamilton tenía que ...Sigue leyendo
La tercera etapa del Rally de Finlandia comenzó con la 11ª especial, Parkkola 1 (16,76 km). Los participantes se han encontrado de inmediato con todo aquello que da fama a esta prueba: pistas estrechas y técnicas, un relieve muy accidentado y numerosos saltos, características propias de las carreteras finlandesas. Cabe recordar que Esapekka Lappi no tomó la salida este sábado tras su ...Sigue leyendo
Seguro que has oído hablar de ello en la Fórmula 1, pero, ¿qué es el 'parón veraniego' y qué significa en realidad? Los equipos pueden elegir libremente cuándo, durante las vacaciones de verano, cerrar la fábrica 14 días. (y muchos empiezan el sábado, después de hacer la primera semana test de Pirelli como Audi y Alpine o Filming Days como Aston o TPC como McLaren). La ...Sigue leyendo