Nuevo Mazda MX-5 2026: brutal Spirit Racing, hasta 200 CV… ¿precios y detalles?
El Mazda MX-5 eleva aún más su deportividad gracias a las sugerentes versiones Spirit Racing. Arrancan su comercialización internacional.
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El Mazda MX-5 eleva aún más su deportividad gracias a las sugerentes versiones Spirit Racing. Arrancan su comercialización internacional.
El BMW M2 Turbo Design Edition rinde homenaje al icónico 2002 con una carrocería de inspiración retro.
Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.
Lewis Hamilton ha prometido no retirarse hasta que la Fórmula 1 ponga fin a su ausencia de 33 años en África, y el siete veces campeón del mundo sigue haciendo campaña para un retorno. La F1 no ha competido en el continente desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1993, ya que el evento se cayó del calendario debido a que los nuevos propietarios del circuito de Kyalami querían gestionar las ...Sigue leyendo
El director de Ferrari, Fred Vasseur, se sintió algo desconcertado cuando se sometió a votación el hecho de realizar cambios en el procedimiento de salida de la Fórmula 1 durante los test de pretemporada, afirmando que la necesidad de gestionar el retraso del turbo "se sabía desde el primer día". Como parte de los grandes cambios en la normativa técnica para 2026, los coches ya no ...Sigue leyendo
El coche para el WRC 2027 ha sido avistado durante los tests. Podría basarse en el nuevo Celica, que debería contar con un 2.0 turbo.
El A110 nacerá sobre la plataforma del R5 Turbo 3E, con una autonomía superior a 480 km en carretera.
En las últimas semanas se ha debatido intensamente sobre el tema de las salidas y lo complejo que resulta para los pilotos llevar el turbo a la ventana correcta de funcionamiento para disponer del empuje necesario en el momento de arrancar. Un aspecto que, en el pasado, no representaba un problema gracias al MGU-H, pero la decisión de eliminar el motogenerador eléctrico ha provocado que ahora ...Sigue leyendo
Las nuevas reglas de 2026 no solo han cambiado la Fórmula 1 por dentro. También la han revolucionado en uno de los momentos más delicados del fin de semana: la salida. Sin MGU-H, con una entrega de potencia mucho más dependiente del régimen del turbo y con procedimientos revisados a última hora por la FIA, la parrilla de Bahrein dejó una primera conclusión clara: Ferrari ha entendido algo ...Sigue leyendo