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La historia de los equipos de Fórmula 1 se pueden remontar a unos pocos años o a décadas, como sucede en el caso de Sauber, actual proyecto de fábrica bajo el paraguas de Audi, un conjunto que nació de la mano de Peter Sauber en la temporada 1993 y que ha conseguido mantenerse en la máxima categoría del automovilismo con la misma sede en Hinwil. En la actualidad ya llevan a cabo el ...Sigue leyendo
Este es uno de los 446 G 500 GE V8 AMG fabricados en 1993, pero tiene una pintura especial y una historia digna de un coleccionista.
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo
Nuevo kit de Techart para el Porsche 911 Turbo S: 100 CV más, suspensión específica y un habitáculo totalmente personalizable.
El 15 de junio de 1993, el mítico piloto inglés perdió la vida de forma inesperada tras sufrir una ataque al corazón. En esa época tenía un papel similar al de algunos antiguos miembros de la parrilla en la televisión para dar su punto de vista como experto, aunque en la BBC no tenía la mejor relación con otra legendaria voz en las retransmisiones, la de Murray Walker. James Hunt ...Sigue leyendo
El Taycan Turbo GT baja de los 7 minutos en Nürburgring gracias también a los neumáticos P Zero Trofeo RS, desarrollados específicamente para este modelo.
Desde el 1602 hasta el legendario 2002 turbo: el 'Null-Zwo' ha marcado de forma duradera la identidad deportiva de la marca.
Cuenta con un interior en piel y Alcantara, y el motor es el 1.5 TGDI turbo.