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¿Es realmente estrecho Madring? El sorprendente ranking de anchura de los circuitos de F1

¿Es realmente estrecho Madring? El sorprendente ranking de anchura de los circuitos de F1

El estreno de Madring ha traído a la Fórmula 1 algo cada vez menos habitual: un circuito completamente desconocido para pilotos y equipos. Sus 5,414 kilómetros, 22 curvas, muros cercanos, cambios de elevación y una mezcla entre zonas urbanas y otras construidas específicamente para el Gran Premio de España han obligado a aprender prácticamente desde cero. Y una de las sensaciones que ha ...Sigue leyendo

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Russell se lleva una pole sprint de infarto en Zandvoort; Alonso, último

Russell se lleva una pole sprint de infarto en Zandvoort; Alonso, último

A veces un parón sirve para desconectar. A George Russell parece haberle servido para volver a enchufarse. El británico, que llegaba a Zandvoort en un momento delicado y ya a 59 puntos de Antonelli en el Mundial, reapareció después de las vacaciones con un golpe encima de la mesa: pole para la carrera sprint del GP de Países Bajos con un extraordinario 1:11.567, en una de las clasificaciones ...Sigue leyendo

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Alonso desmonta el argumento de la edad en F1 y pone a Verstappen de ejemplo

Alonso desmonta el argumento de la edad en F1 y pone a Verstappen de ejemplo

A sus 45 años recién cumplidos, Alonso no está dispuesto a aceptar que la edad sea un factor determinante para medir el rendimiento de un piloto en la Fórmula 1, de hecho, depende que la experiencia puede incluso jugar a su favor. "Admito parte de la idea de que a cierta edad estás en tu mejor momento y entonces tienes que rendir. Pero esto no es fútbol, no es atletismo, no es la NBA" ...Sigue leyendo

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Sainz quiere usar Monza y Madrid como laboratorio antes de la mejora de Williams

Sainz quiere usar Monza y Madrid como laboratorio antes de la mejora de Williams

Cuando un coche no está donde quieres, llega un momento en el que seguir haciendo exactamente lo mismo deja de tener demasiado sentido. Y Carlos Sainz cree que Williams ha llegado precisamente a ese punto. El Gran Premio de Países Bajos fue otro fin de semana cuesta arriba para el madrileño, pero detrás del pobre resultado de Zandvoort hubo algo que preocupa más que una carrera concreta ...Sigue leyendo

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Alonso y su situación con Aston: "Cuando eres 19º y te chocas, pareces un idiota"

Alonso y su situación con Aston: "Cuando eres 19º y te chocas, pareces un idiota"

Cuando Fernando Alonso cruzó la meta del Gran Premio de Mónaco, lo hizo con la sensación de haber sobrevivido más que de haber competido. En un fin de semana marcado por los accidentes, las banderas rojas y las sanciones, el asturiano exprimió toda su experiencia para sacar adelante una carrera que, sobre el papel, parecía condenada desde mucho antes de apagarse los semáforos. El ...Sigue leyendo

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Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Tres líderes en las cinco vueltas finales... y ninguno ganó en San Marino 1985

Imola era conocido por ser exigente con el consumo de combustible, y esto se demostró un año antes, cuando Elio de Angelis fue uno de los tres coches que se quedó seco, aunque logró salvar un puesto en el podio. Aquel año, estaba decidido a elevar el listón. Su compañero de equipo en Lotus-Renault fue el gran Ayrton Senna, quien acababa de lograr su fantástica primera victoria en F1 en ...Sigue leyendo

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McLaren mejora y Hamilton teme que Ferrari sea el tercer coche en la F1 2026

McLaren mejora y Hamilton teme que Ferrari sea el tercer coche en la F1 2026

En los dos primeros grandes premios de la temporada 2026 de Fórmula 1, las jerarquías en pista han sido claras: Mercedes por delante de todos con un buen margen y Ferrari como segunda fuerza, con distancia sobre sus rivales, al menos en lo que respecta a la carrera. El Gran Premio de Japón, tercera cita disputada el pasado fin de semana en Suzuka, ha ofrecido sin embargo a los aficionados un ...Sigue leyendo

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Sainz señala a la FIA y FOM: "Este es el problema cuando solo escuchan a los equipos"

Sainz señala a la FIA y FOM: "Este es el problema cuando solo escuchan a los equipos"

Tras la tercera carrera de la temporada 2026, correspondiente al GP de Japón, que estuvo protagonizado por un fuerte accidente de Oliver Bearman, la Fórmula 1 afronta ahora un parón de cuatro semanas completas sin carreras en las que tendrán bastante trabajo en cuanto al análisis de posibles cambios en el nuevo y polémico reglamento. Vuelve a ver el accidente: Fórmula 1Vídeo ...Sigue leyendo

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