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Qué le falta a Ferrari para volver a ganar el título en Fórmula 1

Qué le falta a Ferrari para volver a ganar el título en Fórmula 1

Un relámpago rojo y blanco salió disparado desde la parrilla con la velocidad de un impala sobresaltado y se lanzó hacia la primera curva a derechas del Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, ahora como líder del grupo perseguidor. El Ferrari había dejado atrás a sus rivales; los demás coches parecían suspendidos en el tiempo mientras las luces de salida se desvanecían en el cielo ...Sigue leyendo

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¿Tendrán ventaja en la F1 2026 los equipos con experiencia en Fórmula E?

¿Tendrán ventaja en la F1 2026 los equipos con experiencia en Fórmula E?

Los nuevos motores de la F1 2026 cambian a un reparto de potencia del 50% para la combustión interna (mediante el ICE) y un 50% de energía eléctrica. Los pilotos tendrán que gestionar la energía con tres modos durante las carreras (Adelantamiento u Overtake, Impulso o Boost y Recarga o Recharge), lo que ha llevado a muchos a pensar que la Fórmula 1 tendrá ciertas similitudes con la ...Sigue leyendo

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Y tras la pole... ¿puede Alpine ganar en Monza con otra sorpresa?

Y tras la pole... ¿puede Alpine ganar en Monza con otra sorpresa?

De cara al Gran Premio de Italia, de todas las historias y narrativas que se estaban tejiendo, absolutamente ninguna tenía que ver con Pierre Gasly y Alpine. Esto no supone menospreciar al piloto francés ni al equipo de Enstone, pero el hecho de que Ferrari compitiera en casa con buenas posibilidades de victoria y de que un italiano, Kimi Antonelli, liderara el campeonato iba a acaparar sin ...Sigue leyendo

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Sainz lamenta su avería en la FP2: "No probado el blando y tampoco la tanda larga"

Sainz lamenta su avería en la FP2: "No probado el blando y tampoco la tanda larga"

El primer día de acción de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido bastante interesante, con algunos equipos demostrando su velocidad y otros sufriendo algún que otro problema, como ha sido el caso de Williams y concretamente el monoplaza de Carlos Sainz en la segunda sesión de prácticas. En la FP1, el piloto madrileño pudo completar un total de 30 vueltas y terminó 12º a 2.056 ...Sigue leyendo

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Sainz desconfía de los cambios de la F1 para 2027 y 2028 y explica por qué no son suficientes

Sainz desconfía de los cambios de la F1 para 2027 y 2028 y explica por qué no son suficientes

Las críticas de los pilotos hacia la nueva era de monoplazas de la Fórmula 1 no cesan, de hecho, Carlos Sainz volvió a mostrar su preocupación por el rumbo que ha tomado la categoría con el reglamento de unidades de potencia de 2026.  Aunque la FIA ya ha anunciado una serie de ajustes en el reparto entre la potencia del motor de combustión y la parte eléctrica para 2027 y 2028 para ...Sigue leyendo

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Horarios tardíos y al sprint del GP de Canadá de F1 2026 y cómo ver

Horarios tardíos y al sprint del GP de Canadá de F1 2026 y cómo ver

Tras dos semanas de parón después de la carrera de Miami, la Fórmula 1 disputará el fin de semana del 22 al 24 de mayo de 2026 para disputar la quinta carrera de la temporada, un Gran Premio de Canadá que llega con el formato al sprint y que será importante para los equipos, ya que tras él se conocerá el primer periodo del ADUO. Mira los horarios y cómo ver la cita de Montreal en ...Sigue leyendo

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Honda avisa: mejoras de fiabilidad para Aston F1 en Miami, pero no de rendimiento

Honda avisa: mejoras de fiabilidad para Aston F1 en Miami, pero no de rendimiento

Después de un largo parón obligado por la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Saudí, el Gran Circo regresa a la pista este fin de semana en Miami, donde muchas de las miradas estarán puestas en Aston Martin y Honda, las mayores decepciones de este nuevo reglamento técnico y de unidades de potencia para 2026. Como era de esperar, ambas partes han trabajado conjuntamente durante ...Sigue leyendo

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