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A medida que la pretemporada llega a su fin y se acerca el inicio de la acción real, aumentan algunas preocupaciones en torno a los coches de 2026. Uno de los aspectos que está en este momento en el punto de mira son los procedimientos de salida. De hecho, los nuevos requisitos técnicos de los monoplazas, especialmente en lo que respecta al motor, obligan a los pilotos a mantener durante ...Sigue leyendo
Mercedes dio esperanza a sus rivales en la FP1. Luego, en la FP2, volvió a ponerse en el papel de favorito. Al final de la primera sesión de entrenamientos libres de la temporada, Russell se encontraba séptimo y Antonelli octavo, ambos a más de un segundo del líder, que era Charles Leclerc. ¿Alarma? No. En el box de Mercedes dedicaron los 60 primeros minutos a optimizar el uso de la ...Sigue leyendo
Tras la primera mañana de test de Fórmula 1 2026 en Bahrein y más de 50 vueltas completadas por Lewis Hamilton, el piloto británico ha explicado cuáles son sus sensaciones a estas alturas de la pretemporada con un coche que ha cambiado "demasiado" respecto a la anterior generación de efecto suelo. El veterano piloto de Ferrari considera que los nuevos monoplazas de F1 se parecen a los ...Sigue leyendo
Spinelli aporta más de dos décadas de experiencia en medios de comunicación de automoción y deportes de motor, mientras que Okulski ha pasado su última década en medios de comunicación de automoción.
Las vibraciones del motor Honda siguen dando que hablar. Señalado como el principal problema que ha lastrado a Aston Martin desde la pretemporada, de nuevo aparecieron, y peor que nunca, en el GP de China, donde Fernando Alonso tuvo que abandonar con insoportables dolores de manos y pies. Apenas siete días antes, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Alonso ...Sigue leyendo
Charles Leclerc y George Russell fueron los primeros pilotos en protagonizar un duelo en la Fórmula 1 al 50-50, es decir, con la división equitativa de la energía eléctrica y la potencia endotérmica. En vísperas al GP de China, Leclerc analizó las sensaciones vividas en Melbourne. De sus palabras se desprende una imagen diferente a la que perciben muchos aficionados, es decir, la ...Sigue leyendo
Causar un impacto inmediato en la Fórmula 1 puede ser extremadamente difícil. Mientras Cadillac y Audi —uno como nueva entidad y el otro tras hacerse con Sauber— se preparan para sus debuts, clasificamos las mejores actuaciones de equipos debutantes en la historia del campeonato. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha experimentado una gran transformación para la temporada 2026. El chasis es ligeramente más pequeño y ligero, mientras que las unidades de potencia dependen mucho más del rendimiento del motor eléctrico. Estos cambios vienen acompañados de una gran cantidad de nuevos términos. La FIA introdujo inicialmente conceptos como Manual Override Mode, X-Mode y Z-Mode, aunque ...Sigue leyendo
Trabajar por debajo del radar, con tranquilidad, dentro de lo que la Fórmula 1 y un nuevo reglamento técnico permiten hacerlo. Ferrari se está preparando para la temporada 2026 de Fórmula 1 sin verse nunca (o casi nunca) situada entre los favoritos. Rápida, sí. Entre los primeros, seguro. Pero nunca por delante de todos. Y eso, en este momento, a Frédéric Vasseur no puede sino ...Sigue leyendo