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Mercedes sobre las órdenes de equipo en Zandvoort: "Habríamos hecho lo mismo al revés"

Mercedes sobre las órdenes de equipo en Zandvoort: "Habríamos hecho lo mismo al revés"

Mercedes ha analizado las órdenes de equipo del Gran Premio de los Países Bajos y está convencida de que el hecho de que Andrea Kimi Antonelli adelantara a George Russell en las últimas vueltas garantizó su doble podio, y que habrían tomado exactamente la misma decisión si hubiera sido al revés. En los últimos compases de la carrera de Zandvoort, Esteban Ocon provocó la salida del ...Sigue leyendo

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Tsolov debuta con un F1 de Racing Bulls en Imola; Lindblad y Lawson completan un filming day

Tsolov debuta con un F1 de Racing Bulls en Imola; Lindblad y Lawson completan un filming day

A la espera del Gran Premio de Italia, Racing Bulls no se detiene y sigue trabajando. Tras el Gran Premio de Países Bajos, el equipo de Faenza se ha desplazado hasta Imola para llevar a cabo su segundo filming day de la temporada, durante la cual han probado diferentes novedades técnicas en la parte trasera de cara a la prueba de Monza, centrándose especialmente en ser lo más eficientes ...Sigue leyendo

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Madring ya sorprende: "De los mejores circuitos en los que he pilotado; es viaje escuela"

Madring ya sorprende: "De los mejores circuitos en los que he pilotado; es viaje escuela"

Madring ya tiene una primera opinión de peso después de haber sido probado de verdad y al límite. Y no podría haber sido mucho más positiva. A poco más de dos semanas del estreno de la Fórmula 1 en Madrid, la Fórmula 3 ha completado este martes dos jornadas completas de test en el nuevo circuito, permitiendo por primera vez que una parrilla entera exprimiese el trazado más allá de los ...Sigue leyendo

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Lo que Marcin Budkowski debe arreglar en Cadillac F1: "Algo tenía que cambiar"

Lo que Marcin Budkowski debe arreglar en Cadillac F1: "Algo tenía que cambiar"

Después de que Cadillac apretase el gatillo con un sorprendente cambio de jefe de equipo en plena temporada, el recién llegado Marcin Budkowski tiene la misión de corregir los defectos de la nueva escudería y acelerar su ritmo de progreso. Bajo la dirección del jefe de equipo fundador Graeme Lowdon, Cadillac hizo un trabajo admirable al levantar desde cero un equipo de F1 en circunstancias ...Sigue leyendo

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Russell vuelve a ser él mismo en Zandvoort: "He recuperado mi ritmo"

Russell vuelve a ser él mismo en Zandvoort: "He recuperado mi ritmo"

George Russell ha dado un golpe sobre la mesa en Zandvoort. Después de ganar por la mañana la carrera al sprint, el piloto de Mercedes volvió a demostrar que ha recuperado su ritmo con una buena segunda posición en la clasificación del Gran Premio de Países Bajos, solo por detrás de Lando Norris, que se llevó la pole position. El británico llegó a la clasificación con la confianza ...Sigue leyendo

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Hamilton: "El coche ha ido mejor, pero los neumáticos no se calentaban"

Hamilton: "El coche ha ido mejor, pero los neumáticos no se calentaban"

En la sesión de clasificación del Gran Premio de Países Bajos, Ferrari no ha destacado. Y eso es un hecho. Los dos SF-26 saldrán mañana desde la tercera fila, con Lewis Hamilton desde la quinta posición, por delante de Charles Leclerc. El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 y el piloto monegasco parecen haber visto frenado su rendimiento por dos problemas diferentes. Leclerc, tal ...Sigue leyendo

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¿Qué pasó exactamente con Franco Colapinto en Alpine tras Miami?

¿Qué pasó exactamente con Franco Colapinto en Alpine tras Miami?

Según Pierre Gasly y Franco Colapinto, Racing Bulls superó a Alpine en las últimas semanas antes del parón veraniego de la F1. Ambos pilotos afirman que se trata simplemente de una cuestión de desarrollo del monoplaza —el equipo hermano de Red Bull ha introducido más mejoras, y más efectivas, que la escudería de Enstone—, lo que significa que Alpine tiene puestas muchas esperanzas en ...Sigue leyendo

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Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo

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