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El más difícil todavía: Mercedes confirma que Russell penalizará en Singapur

El más difícil todavía: Mercedes confirma que Russell penalizará en Singapur

George Russell recibirá una penalización en la parrilla de salida del Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur de este fin de semana como consecuencia de su abandono en Sepang el pasado fin de semana. Apunta: Fórmula 1Horarios del GP de Singapur de F1 al sprint y cómo verlo Una avería en las últimas vueltas del GP de Bahrein en Malasia dejó a George Russell sin un ...Sigue leyendo

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Williams F1 ficha a un veterano de Mercedes como jefe de ingeniería

Williams F1 ficha a un veterano de Mercedes como jefe de ingeniería

El proceso de transformación de Williams sigue avanzando. La escudería de Grove ha anunciado este jueves 9 de abril de 2026 la incorporación de Dan Milner como nuevo jefe de ingeniería de tecnología del monoplaza, un puesto estratégico dentro de la estructura técnica que evidencia la ambición del proyecto liderado por James Vowles. Milner aterriza en Grove procedente del equipo ...Sigue leyendo

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Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Italia de F1 en Monza

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Italia de F1 en Monza

La Fórmula 1 celebra este fin de semana la 13ª ronda de su campaña 2026, el GP de Italia, y hay muchos temas de conversación de camino a Monza. Es el lugar donde el líder del campeonato y héroe local, Andrea Kimi Antonelli, debe superar una penalización en parrilla debido a un cambio de motor en su Mercedes, así que ¿cómo afectará esto a su luchal por el título? El piloto de 19 ...Sigue leyendo

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Vasseur es optimista con Ferrari en Barcelona: "Podemos ganar carreras"

Vasseur es optimista con Ferrari en Barcelona: "Podemos ganar carreras"

"No sé si es el mejor nivel de Ferrari de la temporada. Sin duda, es lo que más cerca hemos estado de la pole position, con la menor diferencia respecto a Mercedes". Frédéric Vasseur se mostró tranquilo ante los micrófonos de 'Sky Sport F1' al término de la agitada sesión de clasificación del Gran Premio de Barcelona. Para la Scuderia, las sesiones oficiales en el Circuit de ...Sigue leyendo

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Por qué las "vueltas locas" en qualy están desapareciendo con los nuevos motores

Por qué las "vueltas locas" en qualy están desapareciendo con los nuevos motores

Durante el fin de semana del Gran Premio de China analizamos cómo la vuelta de Charles Leclerc, aquella en la que sufrió una pérdida de potencia en la larga recta en la SQ3, era el reflejo más representativo de la complejidad de las reglas de 2026. Detalles que en el pasado parecían marginales hoy pesan mucho más, también en términos de tiempo por vuelta. Hablando al día siguiente ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Los dos pilotos de McLaren se mostraron sorprendidos por la diferencia entre ellos y Mercedes en el GP de Australia, e incluso se llegó a sospechar de "secretos" que los alemanes no habían contado a sus equipos clientes en cuanto a la optimización de la unidad de potencia se refiere.  Sin embargo, de regreso al paddock en la previa del GP de China, Lando Norris fue más autocrítico al ...Sigue leyendo

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Verstappen: "Está claro que hay trabajo por hacer para ser más rápidos"

Verstappen: "Está claro que hay trabajo por hacer para ser más rápidos"

La serie de jornadas de test previas al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 concluyó el viernes con el tercer día de la segunda semana de pruebas en Bahrein. Después de que Isack Hadjar inaugurara la semana y Max Verstappen completara íntegramente la jornada del jueves, Red Bull optó por repartir el tiempo en pista de forma equitativa entre ambos pilotos en el último día. Así ...Sigue leyendo

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Así es como los motores de la F1 2026 han revolucionado la forma de pilotar

Así es como los motores de la F1 2026 han revolucionado la forma de pilotar

Si hay un elemento que la primera semana de test en Bahrein ha puesto de manifiesto es que las nuevas unidades de potencia han cambiado radicalmente la forma de abordar algunos tramos del circuito, ya que los pilotos deben adaptarse a los nuevos compromisos de los coches de 2026 para maximizar el tiempo por vuelta. Todo gira en torno a la gestión de la energía, un tema que ha dado bastante que ...Sigue leyendo

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