Daihatsu presenta el A-Concept en Indonesia

Con motivo del Salón del Automóvil de Indonesia, Daihatsu ha presentado un nuevo concepto de vehículo urbano que debería adelantar lo que será la futura generación del Cuore/Mira. Bautizado como A-Concept, resulta llamativo por sus formas y el color elegido.El A-Concept será un automóvil de coste re...

Japon: Daihatsu Copen Ultimate S Edition

Daihatsu, filial urbanita de Toyota, acaba de presentar en Japón la gama 2011 del Copen, el pequeño roadster de 3,4 metros que también se comercializa en algunos países europeos. Dado que su vida comercial está a punto de llegar a su fin, el fabricante aprovecha para lanzar el Ultimate S Edition.En ...

Daihatsu Move, el gasolina mas eficiente de Japon

Daihatsu, la filial de Toyota, acaba de lanzar en Japón la nueva generación del Move. Este Kei Car es uno de los superventas en el “País del Sol Naciente�, y en su última iteración se jacta de ser el vehículo de gasolina más eficiente de Japón, siempre dejando a los híbridos a un lado. Este utilitar...

EE.UU.: Pronto llegaría un SUV eléctrico de bajo precio y de origen chino

Filed under: Etc., China, Tendencias, Tecnología, Electricos

 

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Guangzhou 2011: Zotye Z300

Nada, no hay manera de que Zotye realice un producto totalmente suyo sin tener en cuenta otros productos. Salvo por los derechos adquiridos de ciertos modelos como los Multipla, Lybra, Terios I y Palio, el resto de los vehículos que comercializa los "desarrolla" mirando muy de cerca otros ya a la ve...

Analogico vs digital: lo moderno frente a la tradicion

Nunca he tenido un reloj analógico. Pertenezco a esa generación que creció con los Casio de correa de plástico. Para cuando empecé a ver atractivo un reloj analógico, el móvil ya había entrado en nuestras vidas, convirtiendo a esa cinta en la mano un complemento de moda más que el objeto útil que en...

Daihatsu abandonará Europa en 2013

La multinacional no ha explicado los motivos de su decisión, pero según los observadores ésta tiene que ver con la fuerte competencia que se registra en el sector y el alto precio del yen japonés.

¡Toyota Prius con siete años y 214,000 millas aun ofrece alta eficiencia!

Filed under: Toyota, Tendencias, Tecnología, Hibridos

Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.

Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.

¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.

¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!

Fuente: Consumer Reports edición Julio de 2011

 

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¡Toyota Prius con siete años y 214,000 millas aun ofrece alta eficiencia!

Filed under: Toyota, Tendencias, Tecnología, Hibridos

Después de algunos años de uso, los propietarios de automóviles de tecnología hibrida muestran su insatisfacción producto que la eficiencia y las prestaciones degradan con el tiempo. Esto se debe a que los paquetes de baterías se van desgastando, lo cual hace que el conjunto en general con el paso del tiempo otorgue menos rendimiento.

Este no es el caso del Toyota Prius del año 2004 de Anthony Frey, ya que este aun con siete años de uso y 214,000 millas en el odómetro, otorga un rendimiento de 42 millas por galón. Esta cifra es muy similar a la obtenida por Consumer Reports, en una prueba realizada al mismo modelo, en el año 2004. En cuanto a la aceleración, esta solo ha bajado en un segundo en llegar a las 60 mph.

¿Mantenciones? Según Frey, solo ha tenido que cambiar la correa del ventilador.

¡En conclusión, si quieres un hibrido eficiente y barato, piensa en un Toyota Prius usado!

Fuente: Consumer Reports edición Julio de 2011

 

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Video: ¡Cuando las puertas son innecesarias!

Filed under: Videos, Daihatsu, noticias y consejos

¿Eres de los que se sube al auto abriendo la puerta? ¡Eres un aburrido! Al menos comparado con este caribeño, el cual ingresa muy rápidamente a la cabina de un automóvil, similar a lo que hacían los famosos Dukes de Hazzard. Al observar las placas patentes del vehículo, suponemos que se trata de la isla caribeña de Monserrat.

¿Sabes de qué automóvil se trata? Como es poco lo que podemos agregar en esta nota, aprovechamos de mencionar el vehículo exhibido en el video, el cual corresponde a un Daihatsu Charade de cuarta generación, comercializado entre los años 1994 y 2000.

A continuación puedes ver el video.

Fuente: YouTube

 

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Tokio 2011: Daihatsu D-X

Dahiatsu "mola". Ver un Copen en vivo es una de esas cosas que te hace girar la cabeza y sonreir. Recuerdo perfectamente que en nuestra visita del año pasado al Nurburgring con el Abarth de la prueba de larga duración nos cruzamos con un Copen amarillo y realmente "parecía más de lo que era", al men...

Ventas julio 2011: Francia

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia cayeron en un 5,9% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 159.945 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENSEAT +41,9%Chevrolet +29,0%Lancia +88,1%BAJANFiat -33,5%Daihatsu -42,5%H...

Daihatsu se retira de Europa

La crisis que sufrimos actualmente en casi todo el mundo ha hecho bastante mella en fabricantes pequeños de automóviles. A los fabricantes japoneses también les ha afectado en los últimos tiempos la fortaleza del yen, que provoca que a un precio constante, la ganancia por cada coche vendido sea infe...

Ventas abril 2012: Japon

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Japón se incrementaron en un 92,6% en relación al mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 306.261 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENToyota +197,1%Daihatsu +124,4%Alfa Romeo +136...

Curiosidad: Los Kei-Cars preferidos en Japon durante agosto

De nuevo te traemos el listado de ventas de los juguetillos japoneses que conocemos todos bajo el apelativo "kei-car". En agosto de nuevo alcanzaron cifras muy altas, si bien Suzuki y Daihatsu son las que verdaderamente dominan el segmento. Desde hace muchos años, el WagonR es uno de los vehículos m...

Curiosidad: Los kei-cars mas vendidos en Japon durante abril

Una vez más los pequeños y atractivos kei-cars son los protagonistas en Autoblog. En esta ocasión nos centramos en las matriculaciones obtenidas durante el pasado mes de abril y los modelos preferidos por el público. De todos modos no esperes sorpresas pues tanto Daihatsu como Suzuki siguen siendo l...

Daihatsu muestra su mini-avalancha kei car para el Salon de Tokio

Haz clic en cualquiera de las fotos para ampliarlasEl Salón del Automóvil de Tokio es con diferencia uno de nuestras citas favoritas del circuito de exposiciones del motor. Sólo se celebra una vez cada dos años y la mayoría de los coches de producción que se presentan no los podemos ni oler en Occid...

Daihatsu D-R Concept: la esencia del roadster japonés

Si hay alguien que sabe de pequeños roadster enfocados al puro placer de conducir, sin duda, son los japoneses. Ejemplos como el Mazda MX-5 dejan claro que no hace falta mucha chapa ni un gran motor para poner la melena al viento y sentir que formas un todo con el coche cuando vas a sus mandos. Pues...

Morgan presentó el Threewheeler

Esta creación de chasis tubular y un aspecto innegablemente retro lleva un motor “V-Twin” con 115 caballos, acoplado a una transmisión de origen Mazda con cinco velocidades.

La potencia va a la rueda trasera por medio de una correa para impulsar a este vehículo en forma de bala cuyos orígenes se remontan a principios del siglo pasado. ¿El precio? 25.000 libras.

De este híbrido entre moto y auto teníamos noticias desde noviembre, sin embargo la información y fotografías que se ven ahora son oficiales y definitivas.

La futura generacion del Daihatsu Copen tendra un motor de dos cilindros

La búsqueda de consumos y emisiones más reducidos está llevando a los fabricantes a bajar la cilindrada de los motores y ayudarlos con la sobrealimentación para no perder prestaciones. Esta técnica que conocemos como "downsizing" está llegando a extremos como el motor TwinAir de Fiat, con sólo dos c...

Llamadas a revision: Fiat Bravo, Lancia Delta, Daihatsu Gran Move, Opel Zafira GNC

Una semana más nos reunimos en nuestro recopilatorio de llamadas a revisión para echar un vistazo a los vehículos con una campaña abierta en la Unión Europea, que además esta vez viene con varios defectos de traca; tenemos una pareja italiana con problemas de dirección, un japonés con airbags muy te...

Cadillac ATS: fotos espía

Si bien no estará a la venta próximamente, la firma de GM nos da una probadita de lo brutal que pueden llegar a ser sus bebés, tomando toda la enseñanza europea y específicamente la enjundia alemana por la velocidad.

Así que los chicos de Michigan aflojaron la correa y probaron su sedán de líneas deportivas en la exigente pista alemana.

La gente de Detroit nos presenta un video para poner a pensar a los BMW Serie 3 y a los Audi A4 haciéndoles ver que no estarán solos en el segmento. La mecánica es un misterio pero no puede ser algo tan distinto al maravilloso CTS.

 

Japon: Toyota lanza el Pixis Epoch

Resulta cuanto menos curioso que Toyota, siendo la firma de mayor volumen de ventas en Japón, haya tardado tanto en lanzar un pequeño kei-car. Puede que con Daihatsu y Subaru cubriendo ese hueco había que centrarse en otros nichos, si bien finalmente en 2011 lanzaron el Pixis, desarrollado a partir ...

Toyota fue el mayor fabricante del mundo tambien en 2010

A pesar de haber sufrido un via crucis de 2010, Toyota consiguió alzarse como el mayor fabricante de automóviles al cierre del año pasado. Según la agencia de noticias Bloomberg, la compañía nipona logró un alza en sus ventas del 8%, que incluyendo sus subsidiarias Lexus, Hino y Daihatsu, deja un mo...

Nuevo motor 1.5 EcoBoost de Ford

El nuevo 1.5 de cuatro cilindros, con tecnologías cada vez más frecuentes como la inyección directa y el tiempo variable de apertura en las válvulas, se une a los EcoBoost 1.0, 1.6, 2.0 y 3.5, presentes globalmente en productos que van desde el Fiesta hasta la pick-up F-150/Lobo.

Su producción comenzará en Rumania para después expandirse a otros países. Se estrenará en el Ford Mondeo en China, donde será revelado este propulsor durante el Salón de Shangai. Es pieza clave en mercados globales que ofrecen ventajas impositivas para clientes que adquieran vehículos con cilindradas de 1.5 litros o menos (pues los niveles de desempeño serán similares al 1.6 turbocargado que ya tiene Ford, si bien con menor consumo y emisiones).

Posteriormente, el 1.5 EcoBoost se aplicará en el Mondeo europeo, que viene siendo el mismo Fusion en América. Entre otras soluciones que Ford resalta en esta planta motriz, está un embrague controlado electrónicamente para la correa que maneja la bomba de agua, lo que según el fabricante reduce los tiempos de calentamiento.

Con la introducción del 1.5 EcoBoost, la capacidad anual de Ford de armar este tipo de motores asciende a las 1.6 millones de unidades.

Perodua presenta en Malasia el nuevo Myvi 2011

El Perodua Myvi es desde hace unos meses el modelo más vendido en Malasia y claro, con tal responsabilidad la firma no ha dudado en ponerlo al día para siga estando en los más alto. La gama 2011 presenta interesantes modificaciones que lo alejan estéticamente de sus "hermanos" vendidos por Daihatsu ...

El Toyota Prius pierde su liderato en Japon, superado por Fit y Move

El Toyota Prius, con 13.711 unidades, finalmente ha perdido su liderato en el mercado japonés y tras más de un año estando en los más alto del podio ha tenido que retroceder dos puestos durante enero para dejar paso a los Honda Fit (14.873 unidades), conocido en Europa como Jazz, y al Daihatsu Move ...

Toyota Pixis Space, el primer minivehículo de la marca

El Toyota Pixis Space se fabricará gracias al acuerdo de la firma con Daihatsu (propiedad de Toyota) en 2010. Son cinco las versiones que formarán la gama: L, X, Custom X, Custom G y Custom RS. Todas ellas se fabricarán en la planta de Oita, al sur de Japón. El Toyota Pixis Space tienen un motor de ...

Toyota ya tiene un kei-car en Japon: el Pixis Space

Gracias a la inestimable ayuda de Daihatsu, Toyota ya tiene disponible en Japón un kei-car con el que competir en este particular mercado. Resulta curioso que hasta la fecha Toyota haya olvidado este importante nicho del mercado que en lo qué sólo en agosto superó las 100.000 unidades.El Pixis Space...

Cajas CVT

Hasta la llegada de las cajas CVT (Continuously Variable Transmission) a los automóviles, las transmisiones de los mismos estaban conformadas en su gran mayoría por un tren de engranes de diferentes tamaños que se diseñan de manera manual o automática, según su sistema de accionamiento, para exprimir el potencial del propulsor al máximo y arrancar con facilidad en cualquier situación, lograr subir una pendiente o alcanzar grandes velocidades.

En sus inicios, las transmisiones continuamente variables se usaron en pequeñas máquinas como scooters o motonetas, debido a que no eran capaces de soportar el torque de un motor de un automóvil. Sin embargo, su evolución permitió comenzar a usarlas en este tipo de vehículos desde hace algunos años.

ADIOS ENGRANES

El principio mediante el cual trabaja una caja CVT es muy simple. De hecho, se habla de un boceto creado por Leonardo da Vinci que conceptualiza justamente el principio de funcionamiento de esta máquina.

En esta transmisión se eliminan todos los engranes, sin importar su número, y por tanto, una cantidad fija de cambios posibles entre motor y neumáticos; así se crea una cantidad casi infinita de relaciones.

Esto se logra mediante un par de poleas de diámetro variable que se conectan entre sí mediante una banda fabricada principalmente en acero. Estas ruedas modifican su diámetro alternativamente mediante un actuador que empuja su costado. Esto es, si una crece la otra disminuye de tamaño, cambiando también la pista sobre la que se mueve la correa.

Los cambios se traducen en una diferencia de velocidades entre los ejes de las poleas siempre cambiante, y por no existir una relación fija entre ellas, se dice que es infinita ya que la correa o banda usa siempre cualquier punto de la rodadura.
La principal ventaja en una caja de estas características es que se puede ajustar la electrónica para que trabaje en el mejor rango de par o de potencia, se puede programar para trabajar al gusto del ingeniero o clientes, todo para obtener mejores consumos y lograr una mejor suavidad de funcionamiento, aunque hay marcas que para simplificar su funcionamiento crean escalones ficticios que actúan como relaciones fijas.

Uno de los principales retos de este tipo de transmisiones es su baja capacidad para manejar cifras de torque muy altas, lo que ocasiona que la banda patine. Para compensar este problema, las CVTs de última generación mantienen por más tiempo una “relación” baja.

Las cajas CVT apenas se montan en algunos modelos de diferentes marcas y tienen un arduo camino por recorrer, pero sus cualidades facilitan el manejo diario y lo hacen más cómodo y eficiente. Su perfeccionamiento y evolución está justificado además por su sencillo fundamento de funcionamiento