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¿Les importa a los aficionados a la Fórmula 1 el estado de la batería cuando ven las batallas rueda a rueda? Según Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo del campeonato, no. Este año, la F1 ha introducido nuevos monoplazas con unidades de potencia que cuentan con un 47% de energía eléctrica, lo que significa que la gestión de la energía ha cobrado un papel preponderante ...Sigue leyendo
Desde hace tiempo, está de moda que los agoreros del paddock de la Fórmula 1 se dediquen a predecir desastres a partir del jueves de cada fin de semana de carrera, basándose en la previsión meteorológica para el domingo. En Miami, esto ha cobrado una importancia adicional, y no solo porque la salida de la carrera del domingo se haya adelantado de las 16:00 a las 13:00 en horario local (19:00 ...Sigue leyendo
Al equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores le ha costado media temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 volver al lugar en el que considera que debería estar. La falta de carga aerodinámica eficiente respecto a sus principales rivales, junto con un conocimiento insuficiente sobre cómo gestionar las complejas nuevas unidades de potencia, fueron los ...Sigue leyendo
Si hay algo que une a una parte importante de la, a menudo dividida, afición de la Fórmula 1, es el rechazo a las luchas políticas y los juegos de poder en torno a los reglamentos. O, mejor dicho, la sensación de que nadie aprende nunca de los errores del pasado. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El ...Sigue leyendo
Los últimos fines de semana de Ferrari han sido totalmente caóticos: en Barcelona introdujeron un gran paquete de mejoras para el chasis, mientras que en Austria estrenaron su nuevo motor con las mejoras del ADUO. Sin embargo, en España consiguieron ganar y en Spielberg acabaron fuera del podio y sin ritmo. De regreso a la pista en Silverstone, Charles Leclerc explicó los cambios de ...Sigue leyendo
Si la Fórmula 1 siempre ha sido sinónimo de velocidad, no se puede dejar a un lado la vital importancia de la frenada, y en ese sentido, Brembo es el eterno compañero de la categoría reina. Tanto, que en el GP de Miami alcanzó las 900 carreras en la cima del automovilismo desde su debut en 1975, y puede presumir de que coches equipados con sus frenos han ganado un total de 539 carreras, más ...Sigue leyendo
Andrea Stella prevé que Ferrari y Red Bull tengan ventaja sobre McLaren y Mercedes en el Gran Premio de Canadá 2026 de la Fórmula 1, tras haber realizado pruebas con los neumáticos de lluvia de Pirelli a principios de este año. Pirelli lleva a cabo test de desarrollo con las gomas de mojado a lo largo de cada curso, en las que se invita a participar a todos los equipos que lo deseen ...Sigue leyendo
Un fin de semana más, los Aston Martin fueron los coches más lentos de toda la parrilla en la clasificación del Gran Premio de Austria, con Lance Stroll 22º y Fernando Alonso 21º, por detrás incluso de los Cadillac, que le sacaron casi un segundo. Sin embargo, el piloto asturiano se mostró más positivo que otras ocasiones, de hecho, aseguró que las sensaciones han sido mejores que en ...Sigue leyendo
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, afirma que el hecho de que los equipos rivales copien sus innovadores diseños es "un buen halago" para Maranello. Ferrari se presentó al ciclo de normativa de 2026 con un monoplaza muy llamativo, el SF-26, que incorporaba una serie de innovaciones muy interesantes. En los test de invierno en Bahrein, el equipo instaló un pequeño alerón en la ...Sigue leyendo