¿sabes cuántas estrellas ha conseguido el DS3 en el nuevo protocolo de puntuación EuroNCAP de seguridad el jeep
Franfurt 2011: Audi A5 DTM
Publicado el 16/09/2011 12:16
Infiniti confirma el nuevo G para el Salón de Detroit 2013
Publicado el 30/11/2012 16:53
El Jeep Grand Cherokee SRT8 gira el "Ring en 8:49
Publicado el 04/04/2012 13:39
Video: Audi e-tron Urban Concept
Publicado el 12/08/2011 16:40
Rumor: Ferrari 599 Edicion Especial Fernando Alonso
Publicado el 04/11/2011 19:35
Airbarg para peatones de Volvo, en el Salón de Ginebra 2012
Publicado el 09/03/2012 20:36
Video: los 10 circuitos mas peligrosos del mundo
Publicado el 22/06/2013 15:52
La DGT inicia campaña de uso del cinturón de seguridad
Publicado el 10/09/2012 20:59
Todas las fotos del stand de SEAT en el Worthersee
Publicado el 19/05/2012 00:35
Fotos espia: El nuevo Fiat Palio se pasea sin camuflaje
Publicado el 04/10/2011 11:17
Jay Leno prueba el Volvo C30 Polestar
Publicado el 27/04/2012 14:35
Sistemas de seguridad: detector de cambio de carril y angulo muerto
Publicado el 20/07/2010 16:08
Dos teasers mas nos muestran partes del interior del Dart
Publicado el 14/12/2011 02:03
Saab nos descubre el 9-6x que nunca fue
Publicado el 20/07/2011 13:23
Horacio Pagani revela informacion sobre el C9
Publicado el 19/11/2010 16:53
Inventan una silla infantil un 30% más segura
Publicado el 20/07/2011 02:40
¿Estaría Jeep pensando en un Wrangler HEMI?
Según reportes de MSN Autos, Mike Manley, CEO de Jeep, encargó un Wrangler con un propulsor HEMI que, más que un capricho particular, sería un vehículo construido con fines de evaluación que podría llegar a la línea de montaje.
La planta motriz sería el V8 de 6.4 litros con 470 caballos que moverá a la nueva generación del Grand Cherokee SRT-8, próximo a debutar a finales de este mes.
El motor de cabecera en la actual gama del Wrangler es un V6 de 3.8 litros con poco más de 200 caballos, que bien puede unirse a una caja manual de seis marchas o una automática de cuatro.
Publicado el 03/03/2011 18:15
Chrysler prepara ya su planta de Toledo para fabricar un nuevo SUV
Publicado el 09/08/2012 17:07
El RS5 Cabrio de Audi estira los musculos por Nürburgring
Publicado el 19/07/2012 15:02
El nuevo Roadster de Tesla llegara en 2014
Publicado el 27/10/2011 16:59
Los nuevos MG podrian venderse en la red Vauxhall en Gran Bretaña
Publicado el 14/12/2010 12:09
IFR muestra la primera imagen del nuevo Aspid (y nos deja como estabamos)
Publicado el 22/05/2012 17:12
El 41% no comprueba los neumáticos cuando alquila
Publicado el 28/07/2011 13:30
BMW Serie 1 M Coupe, mas rapido en Hockenheim que el M3 E92
Publicado el 27/04/2011 11:18
Reparaciones: que no te timen en el taller
Publicado el 28/03/2011 17:29
Peugeot 308 2013, estreno mundial en el Salón de Frankfurt
Publicado el 13/05/2013 16:52
Jaguar XKR-S GT: el felino se afila los dientes
Publicado el 28/03/2013 13:32
Los Ángeles 2011: Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder
Publicado el 17/11/2011 12:54
Erin B Holdsworth: en top-less, borracha y a mas de 200 km/h
Publicado el 31/10/2011 23:24
El LatinNCAP reveló los resultados de su nueva fase
Los sometidos a colisión fueron los Nissan Tsuru, Renault Clio Mio (segunda generación), Suzuki Alto K10 y Celerio, Chevrolet Agile y SEAT Leon. Los Suzuki, el Chevrolet y el Renault no están a la venta en México, pero sí están presentes en otros países en la región.
Los tests se llevaron a cabo bajo los mas recientes estándares del LatinNCAP, que calificará con cinco estrellas solo a aquellos automóviles con frenos antibloqueo (ABS) de cuatro canales, alerta por olvido de uso del cinturón, advertencia de peligro de airbag activado de posicionar una silla de niño en el asiento frontal y que superen un choque lateral estandarizado de acuerdo a la Regulación 95 de las Naciones Unidas.
Del grupo, solo el Leon y el Celerio salieron con valoraciones favorables, siendo el SEAT el primer auto en la historia del LatinNCAP (que difundió sus primeras pruebas en octubre de 2010) en completar las cinco estrellas para adultos (cuatro para niños). El Suzuki alcanzó cuatro estrellas para adultos y dos para pasajeros infantes.
De ahí en adelante, el Alto K10, Agile, Tsuru y Clio, marcaron cero estrellas al momento de minimizar lesiones a ocupantes adultos, no solo por la ausencia de bolsas de aire sino por el colapso de la estructura del habitáculo (aquella que tiene que aguantar la fuerza del impacto después de las zonas de deformación).
Con el Nissan, el LatinNCAP afirmó que tomó más de 45 minutos poder acceder al muñeco a bordo mientras se retiraba la puerta con una herramienta especial. En el Alto los índices de protección al conductor fueron de un nivel "pobre" (expuesto en color rojo en los gráficos del LatinNCAP) en casi todo el cuerpo, salvo el cuello (marginal) y la canilla izquierda.
El Alto K10 mostró tres estrellas en seguridad a niños, contra dos en el Clio, una en el Agile y cero en el Tsuru, pues éste último –en la unidad probada– (versión básica), al carecer de anclajes de fijación de sillas infantiles e incluso de cinturones de tres puntos, se ensayó solo con dos ocupantes, debido a que se consideró imposible la instalación adecuada de un asiento infantil.
A partir de 2015, los criterios incrementarán su rigurosidad y así hasta llegar al objetivo de tenerlos a la altura de regiones del mundo mejor desarrolladas. Se exigirá, por ejemplo, la inclusión del ESP o ESC (control electrónico de estabilidad), cuya presencia en muchos productos oriundos de esta parte del mundo se limita debido a que los sistemas del ABS no están totalmente actualizados.
Según declaraciones de representantes del LatinNCAP, los siniestros son la primera causa de muertes en la región aún por encima de reconocidos problemas de salud pública. El índice es de 17 decesos por cada 1,000 habitantes.
Una de las conclusiones a las que se apuntó es que los airbags no son suficientes, pues en caso de accidente, si la estructura es deficiente y colapsa, las bolsas de aire pierden su utilidad. Es por eso que el LatinNCAP aspira a que los gobiernos locales establezcan también la exigencia de la reglamentación técnica UN94 de las Naciones Unidas, que velaría por medios de transporte más seguros en dicho apartado e iría mucho más allá de la dotación de ciertos accesorios de seguridad pasiva. Adicionalmente, se espera que se pida y vigile más el uso de Sistemas de Retención Infantiles (SRI).
Otra problemática expuesta es que ante la falta de regulaciones y de laboratorios locales (ellos hacen sus exámenes en uno correspondiente al ADAC alemán), se dificulta el control en cuanto a la venta de vehículos inseguros, lo que se ve reflejado en especial en países líderes en fabricación.
Publicado el 25/06/2013 07:15
Comprate nuevo un Mustang cabrio viejo
Publicado el 23/12/2011 17:37
El ADAC pone a prueba la seguridad del Mitsubishi i-MiEV (con resultados satisfact»
Publicado el 18/01/2011 10:54
El LatinNCAP reveló los primeros resultados de su nueva fase
Los sometidos a colisión fueron los Nissan Tsuru, Renault Clio Mio (segunda generación), Suzuki Alto K10 y Celerio, Chevrolet Agile y SEAT Leon. Los Suzuki, el Chevrolet y el Renault no están a la venta en México, pero sí están presentes en otros países en la región.
Los tests se llevaron a cabo bajo los mas recientes estándares del LatinNCAP, que calificará con cinco estrellas solo a aquellos automóviles con frenos antibloqueo (ABS) de cuatro canales, alerta por olvido de uso del cinturón, advertencia de peligro de airbag activado de posicionar una silla de niño en el asiento frontal y que superen un choque lateral estandarizado de acuerdo a la Regulación 95 de las Naciones Unidas.
Del grupo, solo el Leon y el Celerio salieron con valoraciones favorables, siendo el SEAT el primer auto en la historia del LatinNCAP (que difundió sus primeras pruebas en octubre de 2010) en completar las cinco estrellas para adultos (cuatro para niños). El Suzuki alcanzó cuatro estrellas para adultos y dos para pasajeros infantes.
De ahí en adelante, el Alto K10, Agile, Tsuru y Clio, marcaron cero estrellas al momento de minimizar lesiones a ocupantes adultos, no solo por la ausencia de bolsas de aire sino por el colapso de la estructura del habitáculo (aquella que tiene que aguantar la fuerza del impacto después de las zonas de deformación).
Con el Nissan, el LatinNCAP afirmó que tomó más de 45 minutos poder acceder al muñeco a bordo mientras se retiraba la puerta con una herramienta especial. En el Alto los índices de protección al conductor fueron de un nivel "pobre" (expuesto en color rojo en los gráficos del LatinNCAP) en casi todo el cuerpo, salvo el cuello (marginal) y la canilla izquierda.
El Alto K10 mostró tres estrellas en seguridad a niños, contra dos en el Clio, una en el Agile y cero en el Tsuru, pues éste último –en la unidad probada– (versión básica), al carecer de anclajes de fijación de sillas infantiles e incluso de cinturones de tres puntos, se ensayó solo con dos ocupantes, debido a que se consideró imposible la instalación adecuada de un asiento infantil.
A partir de 2015, los criterios incrementarán su rigurosidad y así hasta llegar al objetivo de tenerlos a la altura de regiones del mundo mejor desarrolladas. Se exigirá, por ejemplo, la inclusión del ESP o ESC (control electrónico de estabilidad), cuya presencia en muchos productos oriundos de esta parte del mundo se limita debido a que los sistemas del ABS no están totalmente actualizados.
Según declaraciones de representantes del LatinNCAP, los siniestros son la primera causa de muertes en la región aún por encima de reconocidos problemas de salud pública. El índice es de 17 decesos por cada 1,000 habitantes.
Una de las conclusiones a las que se apuntó es que los airbags no son suficientes, pues en caso de accidente, si la estructura es deficiente y colapsa, las bolsas de aire pierden su utilidad. Es por eso que el LatinNCAP aspira a que los gobiernos locales establezcan también la exigencia de la reglamentación técnica UN94 de las Naciones Unidas, que velaría por medios de transporte más seguros en dicho apartado e iría mucho más allá de la dotación de ciertos accesorios de seguridad pasiva. Adicionalmente, se espera que se pida y vigile más el uso de Sistemas de Retención Infantiles (SRI).
Otra problemática expuesta es que ante la falta de regulaciones y de laboratorios locales (ellos hacen sus exámenes en uno correspondiente al ADAC alemán), se dificulta el control en cuanto a la venta de vehículos inseguros, lo que se ve reflejado en especial en países líderes en fabricación.
Publicado el 24/06/2013 23:15
Vídeo: drifting sin medidas de seguridad en San Petersburgo
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La mitad de las sillas infantiles no son seguras
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El Dodge Charger Daytona estará en el Salón de Los Ángeles
Publicado el 28/11/2012 11:52
Aston Martin DB9 2013
Publicado el 19/02/2013 14:15
El Mitsubishi ASX, con 10 años de garantia (en Francia)
Publicado el 26/05/2012 00:45
BMW despelota un poco mas su nuevo M5 en Nurburgring
Publicado el 21/07/2010 15:05
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD
Publicado el 05/05/2011 14:34
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Publicado el 20/04/2011 19:55
Los padres podrán perder la tutela de los niños sin sillita
Publicado el 07/06/2012 17:38
El Jaguar XE podria verse en forma conceptual en Frankfurt
Publicado el 01/08/2011 14:13
Renault quiere vender la mitad de sus coches fuera de Europa
Publicado el 29/06/2012 05:00
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Publicado el 06/10/2011 20:59
Llamadas a revision: Volvo C30, S40 y V50, Tata Indica e Indigo, Renault Master, O»
Publicado el 18/07/2011 00:42
Video: Walter Rorhl nos habla del nuevo Boxster (y le da caña)
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Publicado el 10/04/2012 20:46
Montezemolo desmiente la salida a bolsa de Ferrari (bis)
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Unas cuantas fotos mas: BMW M5 en Laguna Seca
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Alfa registra el nombre comercial 4C en EEUU
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No habrá indemnización sin el cinturón de seguridad
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Subaru investiga en la seguridad para mascotas
Publicado el 27/08/2013 15:46
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Llamadas a revision: Suzuki SX4 y Swift, Citroen C5, Opel Astra e Insignia
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Primer accidente del nuevo Chevrolet Corvette Stingray
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VAG ya planea colaboraciones entre Porsche y Alfa Romeo
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Las autoridades de EEUU dicen que Toyota "planto" la noticia sobre errores humanos»
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Todas las fotos del Citroen DS4
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Ogier, nuevo líder en el Rally de Suecia 2013
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Ford Fiesta ST 2013: ¡vuelve el espíritu del XR2!
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Cómo colocar el equipaje
Publicado el 22/07/2011 16:57
Video: Dejate embriagar por el Pagani Huayra
Publicado el 03/03/2012 16:02
Adivina lo que pagas toda tu vida en el seguro de automovil
Filed under: Seguridad
A menos que vivas en New Hampshire, aquí en Estados Unidos, estarás obligado a tener algún tipo de seguro de automóvil que cubra cualquier percance con su vehículo, según un estudio de Insurance.com. El costo anual para asegurar un automóvil depende de una serie de factores que van desde el tipo de vehículo hasta el domicilio en el registro de conducción.
Sin duda, sabes lo que pagas por el seguro sobre una base anual o mensual, pero ¿sabes cuánto vas a terminar pagando a lo largo de tu vida de conducir?
Según Insurance.com, la persona promedio gastará 84, 388 dólares.
¿Qué significa "medio" en el contexto de este estudio? En este caso, los investigadores suponen que en primer lugar aseguras tu propio vehículo a los 21 años de edad, te casas a los 27, luego si tienes hijos, seguro por cada auto y terminas dejando de conducir cuando se llega a los 75 años. Ese paso del tiempo se llena de una variedad de demandas, incluidos los accidentes y otros incidentes que son enviadas a través de todo el escritorio de tu agente de seguros.
Como era de esperar, ofrece hasta algunas sugerencias para el corte de la cobertura de sus gastos generales. Algunos son más fácil decirlo que hacerlo (evitar multas de tráfico), mientras que otros en realidad podría ser divertido (curso de manejo defensivo).
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Publicado el 26/01/2011 09:15
Adivina lo que pagas toda tu vida en el seguro de automovil
Filed under: Seguridad
A menos que vivas en New Hampshire, aquí en Estados Unidos, estarás obligado a tener algún tipo de seguro de automóvil que cubra cualquier percance con su vehículo, según un estudio de Insurance.com. El costo anual para asegurar un automóvil depende de una serie de factores que van desde el tipo de vehículo hasta el domicilio en el registro de conducción.
Sin duda, sabes lo que pagas por el seguro sobre una base anual o mensual, pero ¿sabes cuánto vas a terminar pagando a lo largo de tu vida de conducir?
Según Insurance.com, la persona promedio gastará 84, 388 dólares.
¿Qué significa "medio" en el contexto de este estudio? En este caso, los investigadores suponen que en primer lugar aseguras tu propio vehículo a los 21 años de edad, te casas a los 27, luego si tienes hijos, seguro por cada auto y terminas dejando de conducir cuando se llega a los 75 años. Ese paso del tiempo se llena de una variedad de demandas, incluidos los accidentes y otros incidentes que son enviadas a través de todo el escritorio de tu agente de seguros.
Como era de esperar, ofrece hasta algunas sugerencias para el corte de la cobertura de sus gastos generales. Algunos son más fácil decirlo que hacerlo (evitar multas de tráfico), mientras que otros en realidad podría ser divertido (curso de manejo defensivo).
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Publicado el 23/01/2011 12:15
Video: Cadillac se echa unas cuantas flores con el anuncio del CTS-V
Publicado el 04/09/2010 01:09
Mahindra Thar, ¿un Jeep Wrangler barato?
Publicado el 16/08/2011 20:24
Primeras fotos del Mercedes CLA sin camuflaje
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Veritas prepara un cupe (y nos enamora una vez mas)
Publicado el 03/05/2011 21:26
smart Fortwo nightorange
Publicado el 20/01/2011 14:57
Nismo anuncia una nueva version del Nissan Juke y su expansion internacional (con »
Publicado el 29/11/2011 12:50
Fomento realizara inspecciones periodicas en las carreteras
Publicado el 12/03/2011 18:22
Suben los precios en el circuito de Nürburgring
Publicado el 26/10/2012 19:03
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Publicado el 26/10/2012 18:42
Video: Ford saca los colores a los conductores parisinos con su pinball "al toque"
Publicado el 21/04/2012 14:45
Nueva Volkswagen Multivan Bluemotion y mas opciones para Caddy, T5 y Amarok
Publicado el 05/03/2011 17:15
La culpa de los incendios del Ferrari 458 Italia es de un adhesivo
Publicado el 01/09/2010 20:23
El Volvo S60 Polestar con 508 CV supera al Audi RS4 y BMW M3
Publicado el 29/10/2012 16:44
Hackear un coche y controlarlo es posible
Publicado el 30/07/2013 21:05
Land Rover Discovery 4 Blindado
Publicado el 27/12/2010 23:49
Hennessey Venom, un SRT Viper de hasta 1.000 CV de potencia
Publicado el 01/10/2012 13:44
SEMA 2011: Hyundai RMR RM500 Genesis Coupe
Publicado el 02/11/2011 11:14
Campaña de control del cinturón de seguridad y las sillitas
Publicado el 12/03/2013 03:15
Prohibida la entrada de coches marroquíes en mal estado
Publicado el 28/04/2011 15:08
Video espia: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
Publicado el 02/05/2012 23:15
El Salon de Londres 2012 queda cancelado
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El Papa, denunciado por no llevar el cinturón de seguridad
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EEUU quiere detectores de alcohol en todos los coches
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Marchionne: "El Nitro nunca debio existir"
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Con el Jeep Compass en el 'Salvaje Oeste'
Publicado el 28/03/2011 18:47
Civic NGTC de nueva generacion para el BTCC
Publicado el 05/09/2011 16:48
Camp Jeep Elements 2012
El pasado 20 y 21 de octubre, se dieron cita en Valle de Bravo propietarios de vehículos de la marca Jeep para disfrutar de diversas actividades en donde pudieron experimentar rutas muy divertidas, pasando por valles, caminos de terracería y hasta las más extremas en donde se requería equipo especial y mucha pericia al volante.
Un campamento muy bien organizado, fue el punto de encuentro de los participantes y a su vez se organizaron otro tipo de tareas entretenidas como gotcha, tirolesa, muro de escalar, entre otras.
La puerta estaba abierta para que llegaran desde las pequeñas Compass y Patriot hasta las lujosas Grand Cherokee Overland, muchas de ellas recién salidas de la agencia.
A diferencia de otras ediciones, el Camp Jeep Elements 2012 sustituyó las tradicionales rutas guiadas por un líder a cambio de un rally guiado a través de un sistema satelital.
Por la tarde, se tuvo la prueba de Trial Challenge, en donde los Jeeperos de corazón dieron una muestra de su máximo esfuerzo y habilidad de conducción. En la noche, se organizó una fiesta con pantallas de cine al aire libre y un concierto de rock que se ofreció frente a la majestuosa fogata en donde familias completas convivían. El domingo fue el cierre del Trial Challenge con la respectiva premiación a los ganadores.
El Camp Jeep Elements fue un evento realmente divertido, por lo que si usted se considera amante de la naturaleza y de los vehículos todoterreno, no deje de participar en la próxima edición. Manténgase pendiente de los comunicados de prensa y de la página oficial: www.jeep.com.mx
Publicado el 27/09/2012 02:15
Lamborghini registra el nombre Deimos; ¿designacion griega para su nuevo super-SUV»
Publicado el 07/04/2012 22:45
SRT nos ofrece un tenebroso vistazo al interior del Viper
Publicado el 30/03/2012 18:20
Menos inversión en carreteras, menos seguridad
Publicado el 09/02/2012 14:11
Marc Gené: "El accidente de María no volverá a pasar"
Publicado el 19/07/2012 15:20
El Mahindra Thar, ya a la venta
Publicado el 16/08/2011 20:24
Lotus no estara en el Salon de Paris
Publicado el 17/07/2012 01:29
Llamadas a revision: Nissan Navara, Chevrolet Corvette, Volvo XC90
Publicado el 29/05/2011 12:00
Asi es el nuevo Chrysler 300
Publicado el 04/12/2010 19:37
Primera imagen del Ferrari 458 Italia GT2
Publicado el 08/12/2010 16:10
La DGT comienza una campaña de control del transporte de viajeros
Publicado el 20/07/2010 11:05
Videos e imágenes de un accidente del nuevo Ford Fiesta
El sitio de Autoblog publicó una galería y un video de cómo se testean en materia de seguridad los automóviles, en especial el Ford Fiesta.
La visita se llevó a cabo en los locales de la IIHS (Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras) ubicada en Charlottesville, Virginia (EE.UU.).
Este encuentro con los hombres que ven a diario como hacer cumplir las restricciones de seguridad más difíciles de nuestros vehículos a punto de ser comercializado, permitió la toma de fotos impresionantes mismas que retomamos para plasmarlas aquí.
Aquí descubrirán las pruebas de choque de un Ford Fiesta 2011 aproximadamente a prueba en la galería de fotos de alta resolución y vídeo de la caída de los ensayos de la misma.
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Publicado el 04/08/2010 19:15
Kia presentará un concept urbano en el Salón de Ginebra
Publicado el 23/01/2013 21:26
Paris 2010: Opel Astra Sports Tourer
Publicado el 30/09/2010 18:58
Nuevo Jaguar XF Sportbrake, el más práctico de la gama
Publicado el 06/11/2012 17:04
Nuevo Récord Guinness: ¡28 chicas dentro de un Mini!
Publicado el 16/11/2012 13:19
El Ford Mustang se prepara para salir de América
De acuerdo con algunos sitios web de origen alemán, la norteamericana Ford está decidida a desarrollar el próximo Mustang de acuerdo a las necesidades y regulaciones internacionales. Según la información recabada, el jefe de desarrollo de Ford Europa, Barb Samardzich ha confirmado la información asegurando que la siguiente generación del Mustang cumplirá con los requerimientos de seguridad que exige la unión europea. Lo curioso del caso es que a pesar de esto, Barb no pudo confirmar si el auto será comercializado en Europa a corto, mediano o largo plazo.
A lo anterior se agrega también el rumor de que para un futuro cercado Ford pudiera desarrollar una versión híbrida de su afamado Pony Car, incluir una suspensión independiente en el eje trasero y una extensa lista de mejoras que preparen al modelo para su futura comercialización en Europa, Australia y Japón.
Finalmente dentro de esta oleada de suposiciones, también se ha escuchado que para la siguiente generación se podría esperar que el modelo presente una interesante reducción de peso de hasta 300 libras manteniendo el mismo nivel de potencia que hoy en día se aprecia en el modelo actual.
Para saber cuantas de éstas cosas serán realidad necesitaremos esperar un par de años por lo menos, fecha que Ford ha anunciado para lanzar su nuevo Mustang.
Publicado el 14/03/2012 19:15
Salón de Detroit 2013: Jeep Grand Cherokee 2014
Los cambios para el modelo 2014 empiezan con una imagen refrescada por nuevos faros que en los modelos tope de gama tendrán bi-xenón con luces de día de LED y alumbrado en curva. Parilla, faros de niebla, calaveras con LEDs, tapa de la cajuela, entre otros detalles que mantienen la esencia del modelo dándole el toque de cambio justo y necesario.
El interior cuenta con nuevo volante, el nuevo sistema de infotenimiento UConnect, pantalla táctil de siete pulgadas y una nueva palanca de velocidades. Además hay una lista de opcionales de seguridad activa muy interesantes como control crucero adaptativo, alerta de colisión, asistentes de estacionamiento y más. Hay nuevas versiones con nuevos materiales, acabados y colores.
Una de las actualizaciones más importantes es la introducción de un V6 de 3.0 litros diesel de 240 HP y 420 lb-pie de torque con una autonomía de más de mil kilómetros y que no llegará a nuestro mercado. Con todas las mecánicas, hay una nueva transmisión automática de ocho velocidades y un nuevo sistema de ahorro de combustible denominado EcoMode que busca minimizar los consumos.
Si hablamos de la variante SRT8, también recibió renovaciones estéticas en parilla, faros y calaveras, fascias, más opciones de rines, un nuevo spoiler trasero, entre otros. Además integra un nuevo sistema de Launch-Control y la nueva caja de ocho relaciones ajustada al enfoque deportivo de este modelo.
Publicado el 16/12/2012 22:15
¿Deberian dar cursos de seguridad vial los equipos a sus futbolistas?
Publicado el 09/03/2013 16:18
España: Detalles del nuevo Porsche 918 Sypder
Publicado el 27/11/2011 00:21
El nuevo Ford Ranger llegara a España en enero
Publicado el 31/10/2011 23:24
Jeep podría renovar el Liberty para 2012
Teniendo en cuenta la profunda remodelación que se ha hecho en varios vehículos de Chrysler, Jeep y Dodge en los últimos meses, la noticia publicada por la página Kicking Tires suena bastante lógica.
Los planes para mejorar el Liberty podrían no incluir a su equivalente Dodge Nitro debido a sus bajas ventas, algo de lo que probablemente es responsable su no muy alta competitividad con respecto a otras alternativas en el segmento de los SUV medianos.
De seguir la tendencia de otros recientes lanzamientos, podríamos ver mejoras en los propulsores y especialmente en la calidad interior, punto flaco característico de la Liberty y, en el pasado reciente, de sus hermanos de gama.
Publicado el 02/02/2011 23:15
24 Horas de Nurburgring 2012: Comenzamos con algunas sorpresas
Publicado el 07/04/2012 15:25
Video tonto del dia: Chevrolet Aveo volador haciendo un kickflip cual monopatin
Publicado el 19/12/2011 18:58
Más nuevas exigencias de la NHTSA, ahora en seguridad activa
En este caso, y siguiendo de cierta forma lo que ya se ve en el EuroNCAP, se reporta que la National Highway Traffic Safety Administration podría llegar a tener en cuenta la presencia de otros elementos de prevención de accidentes a la hora de otorgar su máximo galardón, pues además de proteger a los ocupantes, se especifica que también es importante evitar en primer lugar un golpe.
Actualmente, los autos nuevos a la venta en Estados Unidos tienen que equipar, como obligación, control de estabilidad (un ejemplo que no nos vendría nada mal seguir).
Algunos de los nuevos protagonistas serían los radares o cámaras que asisten los dispositivos de control de crucero activo (que frenan por sí mismos al detectar un coche u obstáculo precedente) o las alertas de colisión frontal (que emiten una alarma sonora y/o visual al determinar un posible choque o una excesiva cercanía a otro vehículo).
Además, se tendrían en cuenta las ayudas para mantener el carril o el frenado automático de emergencia (que ya existe antes y después de un accidente).
De esta forma, los usuarios contarían con una guía adicional a la hora de comprar, en la que sabrían qué modelos reducirían más la probabilidad de sufrir un percance.
AutoNews
Publicado el 09/03/2013 19:15
Sonido sintetizado para camuflar los diesel de Maserati
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Piden clases de seguridad vial para los futbolistas
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El SsangYong Korando se actualiza - Ginebra 2012
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Loeb, nuevo líder en el Rally Acrópolis 2012
Publicado el 26/05/2012 00:45
Audi exclusive, coches únicos
Publicado el 22/09/2011 12:02
México y Argentina listos para hacer negocios
La Secretaría de Economía de México y el Ministerio de Industria de Argentina realizarán el día de hoy un convenio automotriz en el marco del Acuerdo de Complementación Económica No. 55 (ACE 55), que permite restablecer los flujos comerciales bilaterales de vehículos ligeros.
El Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo y la Ministra de Industria, Deborah Giorgi firmarán el día de hoy el Protocolo Modificatorio del ACE 55 en las instalaciones de la propia Secretaría de Economía, en presencia del Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, Eduardo J. Solís Sánchez, del Presidente de la Asociación de Fabricantes Automotores de Argentina, ADEFA, Cristiano Rattazzi y de los Presidentes y representantes de las marcas automotrices que tienen importantes relaciones comerciales entre ambos países.
El Acuerdo se basa en una metodología de cupos de exportación crecientes entre ambos países que permite liberalizar el comercio de vehículos ligeros entre México y Argentina el 19 de marzo de 2015.
De conformidad con este Acuerdo, México podrá exportar 575 millones de dólares del 18 de diciembre de 2012 al 17 de diciembre de 2013, 625 millones de dólares del 18 de diciembre de 2013 al 17 de diciembre de 2014 y 187.5 millones de dólares del 18 de diciembre de 2014 al 18 de diciembre de 2015, alcanzando el libre comercio a partir del 19 de marzo de 2015.
El Acuerdo también establece cupos adicionales para aquellas empresas en México que importen vehículos de Argentina en exceso de las importaciones que realizaron en el 2011 desde aquel país.
El Protocolo modificatorio firmado el día de hoy establece un incremento en el contenido regional para los vehículos que se comercian bilateralmente al amparo del ACE 55 de 30 a 35 por ciento a partir del 19 de marzo de 2013 (las empresas exportadoras podrán solicitar una prórroga de un año para cumplir con el 35 por ciento para un modelo específico si presenta, para ese modelo, un programa de integración de partes y componentes de México y Mercosur que le permita alcanzar el 35 por ciento de contenido regional a más tardar el 19 de marzo de 2014). Este contenido regional se incrementará a 40 por ciento a partir del 19 de marzo de 2016.
La AMIA se congratula por la firma de este importante acuerdo bilateral con el país sudamericano y reconoció la labor del Secretario de Economía y de su equipo de trabajo para lograr el restablecimiento de los flujos comerciales de vehículos ligeros entre ambas naciones.
Publicado el 14/11/2012 20:15
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La nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial ya está en camino
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España: Precios de los nuevos SEAT Mii Style y Style Sport
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Video espia: BMW Serie 3 Coupe/Serie 4 Coupe
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Carbonell firma un acuerdo para patrocinar a HRT
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Spyker pasa de Ginebra y nos enseña dos renders de su C8 Aileron GT
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Fotos espia: Chrysler 300C (nueva generacion)
Publicado el 10/08/2010 00:01
Frankfurt 2011: Ferrari 458 Spider
Publicado el 15/09/2011 00:47
Fotos espia del Astra OPC
Publicado el 07/09/2010 22:52
Video: El Fiesta WRC, en accion
Publicado el 14/08/2010 15:20
Audi Q3 2.0 TDI contra BMW X1 xDrive20d: estrellas SUV
Publicado el 10/05/2012 13:10
Fifth Gear compara el nuevo Mercedes C63 AMG Black Series con el BMW M3 GTS
Publicado el 26/10/2012 03:04
Toyota Yaris III
Publicado el 26/08/2011 06:19
Kia trae la NBA al Bernabeu
Publicado el 15/06/2011 17:57
Una Mercedes Viano 'limusina'
Publicado el 12/06/2013 03:39
Subaru XV y BRZ Prologue, estrellas en Frankfurt
Publicado el 05/09/2011 16:48
'Chef' chino construyó su propio jeep con sólo 600 dólares
Filed under: Jeep
Qu Zhibo, un 'chef' de la ciudad de Zigong, provincia china de Sichuan, pasó tres años y sólo 4.000 yuanes ($628 dólares) para la construcción de su propio imitación de Jeep . Sus esfuerzos lo han convertido en algo así como una celebridad de Internet, en China.
Esto me recuerda que todos podemos ser muy ingeniosos a la hora de construir tus propios autos de ensueño, después de ver fotos de una joven que trabaja en su casa en un Lamborghini, situació que creemos logro Qu Zhibo con su imitación de Jeep.Qu Zhibo tomó tres años para completar el trabajo en su Jeep de 2 metros de largo, 1,5 metros de altura, porque estaba ocupado dirigiendo su propio restaurante, pero hizo uso de sólo 600 dólares para hacerlo. El coche que muchos internautas chinos llamado "imitación Hummer" fue inspirado en realidad por un vehículo militar estadounidense, y aunque en este momento más o menos se parece a un montón de basura sobre ruedas, con un poco de pintura de camuflaje podría recorrer un largo camino.
Qu admite que trabajó días y noches en la confección de la dirección manual y el diseño de las piezas para su vehículo, y admite que en algún momento se obsesionó con él. Exepto por el motor, el volante, las llantas y el tanque de gas, el ambicioso chef hizo por él mismo todas las partes, lo que explica el bajo precio.
Pese a que en realidad este auto no se puede comparar con los automóviles modernos que hay en el mercado hoy en día, en términos de diseño, confort y rendimiento, la única gran diferencia es que tienes que entrar en alguna parte en la parte posterior, antes de saltar al asiento del conductor, ya que es accionado por un motor de motocicleta.
El Jeep casero alcanza una velocidad máxima de 30 km / h, y aunque no es legal, Zhibo Qu y sus amigos tienen un montón de diversión al volante paseando alrededor de su restaurante.
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Publicado el 21/11/2011 22:15
El proximo Jazz podria tener version crossover
Publicado el 28/07/2012 21:13
El nuevo Opel Astra OPC levanta pasiones en directo - Ginebra 2012
Publicado el 06/03/2012 23:46
Rumor: Honda lanzara un crossover derivado del Civic para frenar al Qashqai
Publicado el 05/01/2012 23:45
TechArt Grand GT, un Porsche Panamera Turbo con 570 CV
Publicado el 26/10/2010 22:27
España: Detalle de equipamiento del Lancia Thema
Publicado el 05/11/2011 12:28
Ford Fiesta S1600, sólo para Europa
Afortunadamente, el look racing con esas franjas de punta a punta viene respaldado por un aumento en la potencia del motor 1.6 litros de 118 a 132 HP, que lo ayudan a correr de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos, 1.7s más rápido que la versión normal.
Harán solamente 500 unidades y, aunque son pocas, la verdad es que podrían traerse unas cuantas a este lado del Atlántico, ¿no?
Publicado el 24/01/2011 19:15
La familia Chapman cambia de opinion, y ahora apoya al Group Lotus
Publicado el 25/12/2010 12:42
Nueva York 2011: Kia Rio Sedan
Publicado el 21/04/2011 23:29
Vídeo: un policía local enseña cómo tomar las rotondas
Publicado el 25/02/2013 14:15
¿Que pasa si estrellas un coche a 193 km/h contra un muro de hormigon?
Publicado el 22/10/2011 22:24
El nuevo Nissan Tiida llega a los concesionarios chinos
Publicado el 21/05/2011 11:49
Contacto: Audi A6 Hybrid
Publicado el 02/07/2012 17:36
Lamborghini y rubia explosiva en campaña de seguridad vial
Publicado el 15/02/2013 15:06
Mas detalles del Citroen C4 Picasso 2011
Publicado el 31/08/2010 11:12
España: Detalle de equipamiento del nuevo Kia Rio (y precios con descuento)
Publicado el 26/08/2011 17:10
Los fabricantes tardan 15 años en incorporar nuevos sistemas
Publicado el 16/06/2011 18:21
Porsche 918 Spyder: vuelta a Nürburgring en 7:14 minutos
Publicado el 20/09/2012 18:05
1 de cada 7 adultos en Estados Unidos no utiliza el cinturón de seguridad
Filed under: Seguridad, Gobierno
Según el Centro Nacional de Control de Enfermedades (US Center of Disease Control -CDC), el uso del cinturón de seguridad entre los adultos estadounidenses ha exponencialmente aumentado durante estos últimos 28 años. En 1982, apenas el 11% de las personas lo utilizaban, mientras que hoy en día un estudio ha revelado que la cifra bordea el 85%. Aún así, 1 de cada 7 adultos todavía no lo utilizan, lo que representa la causa de muerte número uno en los accidentes de tránsito actuales para personas entre 5 y 34 años.
De manera más precisa, el estudio del CDC revela que el Estado con el porcentaje más alto es Oregon (94%,) y el que menor uso del dispositivo hace es Dakota del Norte con 54%. Demuestra además que los Estados con más altos porcentajes son aquellos que cuentan con leyes que permiten a los policías detener a un conductor que no lleva puesto el cinturón de seguridad. Recuerde, el cinturón de seguridad salva vidas... ¿Usted, cuán frecuentemente lo utiliza?
Fuente: CDC / Foto: Volvo
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Publicado el 08/12/2010 01:15
1 de cada 7 adultos en Estados Unidos no utiliza el cinturón de seguridad
Filed under: Seguridad, Gobierno
Según el Centro Nacional de Control de Enfermedades (US Center of Disease Control -CDC), el uso del cinturón de seguridad entre los adultos estadounidenses ha exponencialmente aumentado durante estos últimos 28 años. En 1982, apenas el 11% de las personas lo utilizaban, mientras que hoy en día un estudio ha revelado que la cifra bordea el 85%. Aún así, 1 de cada 7 adultos todavía no lo utilizan, lo que representa la causa de muerte número uno en los accidentes de tránsito actuales para personas entre 5 y 34 años.
De manera más precisa, el estudio del CDC revela que el Estado con el porcentaje más alto es Oregon (94%,) y el que menor uso del dispositivo hace es Dakota del Norte con 54%. Demuestra además que los Estados con más altos porcentajes son aquellos que cuentan con leyes que permiten a los policías detener a un conductor que no lleva puesto el cinturón de seguridad. Recuerde, el cinturón de seguridad salva vidas... ¿Usted, cuán frecuentemente lo utiliza?
Fuente: CDC / Foto: Volvo
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Publicado el 07/12/2010 19:15
Jeep incrementa la producción del Wrangler
Después de casi desaparecer en el olvido hace solo algunos años atrás, el Jeep Wrangler parece haber vuelto con todo convirtiéndose prácticamente de la noche a la mañana en el único participante dentro del segmento de los 4x4.
Muestra clara de lo anterior lo reflejan las ventas anuales registradas en el pasado ejercicio 2011 en donde el legendario modelo incrementó sus ventas tan solo en el territorio norteamericano en un 30%; y en el mercado internacional un 10%.
El incremento de ventas terminó el año con un total de 148,738 unidades, lo que significa que la norteamericana rozó por muy poco el tope de producción de dicho modelo. Lo anterior ha obligado a que Chrysler busque más mano de obra para incrementar la producción en su planta de Toledo y así cumplir con la demanda.
Publicado el 19/12/2011 19:15
Morgan acumula ya 480 pedidos para su "triciclo"
Publicado el 25/06/2011 01:12
El Euro NCAP reparte sobresalientes en sus ultimas pruebas
Publicado el 25/05/2011 19:23
Volkswagen señala al Golf como la clave para superar en ventas a Toyota
Publicado el 04/09/2012 14:59
Video: Asi funciona el airbag de peatones del Volvo V40
Publicado el 09/03/2012 03:14
Coches nuevos: cuatro veces más seguros que hace 10 años
Publicado el 29/11/2011 23:51
Nuevo Reglamento de la DGT: velocidad maxima, hasta 130 km/h
Publicado el 29/05/2013 12:36
España: Maria Segui, experta en salud y seguridad, sustituira a Pere Navarro al fr»
Publicado el 02/02/2012 20:54
Audi A3 Concept
Publicado el 01/03/2011 19:16
Autocar (en su linea) juzga al Juke de Nissan en 90 segundos
Publicado el 31/10/2010 15:16
Fotos espia: Instrumentacion digital para el SRT Viper (y nueva imagen del Hot Whe»
Publicado el 23/02/2012 21:15
Saab y Youngman ya tienen redactado un nuevo acuerdo - ¿Lo aprobara esta vez GM?
Publicado el 03/12/2011 22:06
Pre-Salon de Ginebra: Citroen C4 Aircross
Publicado el 29/02/2012 23:51
Mujeres en grave riesgo durante accidentes de tránsito
Filed under: Seguridad
La revista American Journal of Public Health ha publicado un nuevo estudio sobre el papel del género en accidentes automovilísticos. Seguridad ante todo. Los resultados indican que las mujeres son más propensas a sufrir lesiones que los hombres cuando están implicados en accidentes similares. Los investigadores dicen que al usar los cinturones de seguridad, los conductores mujeres tienen un mayor riesgo de lesiones en el pecho y la columna vertebral.
Una combinación de estatura relativamente pequeña y las diferencias en los asientos hacen que las mujeres más vulnerables, según el estudio. Sus posibilidades de ser heridas mientras llevaba un cinturón de seguridad son 47 por ciento mayor que los hombres.
Pero no todo el mundo está comprando la investigación. Clarence Ditlow del Centro para Seguridad Automovilística (Center for Auto Safety) dijo a ABC News que los investigadores utilizan fuera de la fecha de datos. El estudio se centró en las estadísticas de choques que se remonta hasta 1998. Muchos coches en la carretera sería de casi 20 años de edad ahora, lo que significa que no incorporan la tecnología de protección de choque más modernos que hay en el mercado y que las automotoras han incorporado en sus modelos recientes.
"El estudio tendría mucho más valor si se limitara a 2000 y más tarde los vehículos modelo del año para asegurarse de que en todos los vehículos había mujeres con bolsas de aire", dijo Ditlow.
Sea lo que sea les dejamos este vídeo para ver la seguridad y amortiguadores de su vehículo:
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Publicado el 04/10/2011 23:15
Saab vuelve a lograr lo imposible y consigue luz verde para reorganizarse
Publicado el 22/09/2011 11:59
FIA: “Bahrein ha asegurado repetidamente que todos los temas de seguridad estan ba»
Publicado el 08/04/2012 14:58
El 40,9% de los delitos cometidos en 2010 fueron contra la seguridad vial
Publicado el 28/09/2011 10:46
España: Detalle de equipamiento del nuevo VW Eos
Publicado el 29/12/2010 16:56
Forbes: Los peores automóviles del 2011
Filed under: Industria
Recientemente Forbes ha lanzado su lista con los Peores Autos del 2011 (2011 Worst Cars on the Road), la cual no es precisamente buena publicidad para los fabricantes estadounidenses. Con la excepción del Mercedes-Benz Clase S del 2011, del Smart Fortwo y del Nissan Titan, todos los modelos de la lista eran de dos fabricantes estadounidenses: General Motors y Chrysler. Afortunadamente Ford no tuvo ningún modelo en la lista.
Para determinar cuales automóviles tendrían el honor de estar presente en esta lista, Forbes consulto los resultados de Consumer Reports, incluyendo al "Más Confiable", "Mejor y Peor desempeño en Seguridad", "Mejor y Peor en Consumo", "Alto Precio de Mantenimiento", etc.Chrysler se encuentra en la lista con el Town & Country 2011, el cual posee un bajo nivel de confiabilidad y un alto costo de mantenimiento. Tanto el Jeep Wrangler y el Libery 2011 se encuentran presentes por el alto consumo y baja confiabilidad. El Dodge Dakota y Nitro 2011 están presentes por el mismo motivo.
La presencia de GM está protagonizada por el Cadillac Escalade 2011, el cual posee la peor valía, alto costo de mantenimiento y malos resultados en seguridad. El Chevrolet Tahoe Hybrid se encuentra presente por motivos similares, mientras que el Aveo y el Colorado son lo peor de la oferta de GM para el 2011.
¿Estas de acuerdo?
Fuente: Forbes
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Publicado el 30/03/2011 02:15
¿Primeras imagenes del Toyota Prius monovolumen?
Publicado el 26/10/2010 22:27
Gooding aspira a romper todos los records de Pebble Beach con la subasta de un Fer»
Publicado el 21/07/2011 15:12
Video-prueba de 90 segundos con el Fiat 500 TwinAir
Publicado el 24/11/2010 11:55
El 4 de septiembre se desvelara el Volkswagen Golf VII
Publicado el 07/08/2012 02:27
El crossover de Fisker para Frankfurt sera un shooting brake
Publicado el 06/09/2011 16:45
Ginebra 2011: ABT R8 GTS
Publicado el 04/03/2011 16:19
Murray da a conocer su nueva creación
Tras varios años siendo el artífice de piezas tan sofisticadas y veloces como el Brabham BT46B o el McLaren MP4/4 de Fórmula Uno, o bien el codiciado modelo McLaren F1 considerado como el modelo de producción más rápido del mundo en su momento, el diseñador Gordon Murray presentó su más reciente creación denominada T.27.
Este pequeño auto eléctrico nacido de la creativa mente de Murray hace 17 meses tiene como objetivo ser el modelo urbano eléctrico más económico y eficiente del mercado basándose en un minucioso aprovechamiento de los materiales para aligerar su peso total.
Su fabricación iStream registrada por el mismo Murray le ha permitido alcanzar nuevos niveles de ligereza estructural, sin dejar descuidados los apartados de seguridad y firmeza necesarios para ser calificado positivamente por la EuroNCAP.
El auto en cuestión equipa un pequeño motor eléctrico de 25 kW, suficientes para mover con soltura los 680 kilogramos del T.27 incluyendo la batería. Sus cualidades mecánicas le permiten acelerar de 0 a 100 km/hr en menos de 15 segundos con una autonomía de 160 kilómetros por carga y una velocidad top de 105 km/hr.
El sistema de propulsión ha sido diseñado por Zytek Automotive, obteniendo como resultado el motor más económico del segmento. Según cifras oficiales, el auto consume por kilómetros recorrido cerca de 29% menos de energía que un Smart EV, un 36% menos que un Mitsubishi i-Miev o Peugeot iOn, y un 86% menos que un Mini-E.
Tras la presentación, Murray espera entablar un acuerdo con algún fabricante internacional para comenzar su producción masiva con un precio estimado de 19,000 dólares. Por el momento, el auto hará su primera aparición en público el próximo 5 de noviembre en el Rac Future Car Challenge.
Ficha Técnica T.27
Motor: 25kW
Torque: 875 Nm
Batería: Li-Ion de 12 kWh
Tiempo de carga: 4 horas
Largo: 2.50 m
Ancho: 1.30 m
Alto: 1.60 m
Cajuela: 190 litros
Neumáticos: 145x70x13
Distancia entre ejes: 1.78 m
Diámetro de giro: 6 m
Peso (incluyendo batería): 680 kg
Chasis: iStream Manufacturing System
Carrocería: paneles de plástico
Seguridad: ABS, ESP, Bolsas de aire, célula de seguridad
Publicado el 31/05/2011 23:15
El Renault Sandero fue puesto a prueba por la LatinNCAP
Todo mundo sabe que los productos que se destinan para mercados de primer mundo siempre están mucho mejor equipados en cuanto a seguridad y equipamiento se refiere. Normalmente para mercados como el nuestro, varias marcas deciden ofrecer productos abaratados con suspensiones más suaves, motores menos eficientes, carentes de sistemas de seguridad, etcétera. Lamentablemente, después de analizar un par de videos emitidos por la LatinNCAP y la EuroNCAP, los resultados evidencian que no solo el equipamiento es distinto.
Para corroborarlo, los invitamos a ver el primer video en donde la LatinNCAP pone a prueba un Sandero latinoamericano. Lo sorprendente del caso es que en una prueba de choque como a la que fue sometido el Sandero, un vehículo de mediana calidad pasaría sin problemas el incidente. Tristemente en el caso del modelo sudamericano, los resultados son bastante estrepitosos. El pilar “A” queda prácticamente partido a la mitad, el techo se deforma, la estructura del auto se dobla atrapando literalmente a los maniquíes de prueba en su interior, sin decir de la ausencia de bolsas de aire.
Ahora bien, en el caso del modelo europeo los resultados aunque también son alarmantes, no lo son tanto. Se puede observar que el modelo sufre las consecuencias del encontronazo, pero la estructura del mismo se mantiene mucho más entera que su contraparte sudamericana. Y por si fuera poco, este si cuenta con bolsas de aire.
Lo anterior nos hace pensar que además de las diferencias técnicas “visibles” que tienen ambos modelos, existen otras aún más peligrosas de las cuales podría depender la vida de sus ocupantes. Elementos como la calidad de los refuerzos estructurales y el acero empleado en el estampado del auto se traducen en una notable reducción en los estándares de calidad que las marcas ofrecen de acuerdo con el mercado al que va dirigido el producto.
Sin duda alguna un tema para analizar, porque nosotros como consumidores somos los únicos que podemos exigir a las armadoras que los productos que consumimos cuenten con una mayor calidad en pro de nuestra propia integridad.
Publicado el 15/10/2012 03:15
El Audi R8 e-tron bate un nuevo récord en Nürburgring
Publicado el 03/07/2012 17:14
Hanover 2010: VW Amarok BlueMotion Study
Publicado el 24/09/2010 21:38
GP Qatar 2013: Salom consigue el triunfo en Moto3
Publicado el 08/04/2013 03:36
Lucas Ordoñez gana en las 24 horas de Nürburgring
Publicado el 21/05/2012 13:35
El 'Kun' Agüero alucina con Nico Rosberg en un Mercedes DTM
Publicado el 21/11/2012 04:16
Ultimos resultados Euro NCAP, como de costumbre con lluvia de estrellas (y el prim»
Publicado el 26/10/2011 16:12
Mas fotos y algun que otro detallito del nuevo Stratos
Publicado el 17/08/2010 02:11
Mercedes presenta el Clase S Grand Edition
Publicado el 22/07/2011 16:57
Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE: le queda poco...
Publicado el 31/01/2013 16:51
Fórmula 1: Spa, el GP más esperado
漏Spa Francorchamps
Con el verano a pleno rendimiento, la Fórmula 1 ha realizado su ya tradicional parón de agosto. Tras éste, vuelven las carreras y, concretamente, Spa-Francorchamps. Este GP es, desde hace muchos años, una de las estrellas del calendario, pues todos los pilotos esperan con ganas la cita en el histórico trazado belga.
Publicado el 23/08/2010 17:42
Anfac pide que la Seguridad Social asuma todo el coste de la baja durante los 15 p»
Publicado el 25/10/2011 12:18
Video: 90 segundos para juzgar al BMW 535d M Sport
Publicado el 23/12/2010 00:23
Los autos más populares de Latinoamérica no son seguros de acuerdo a Latin NCAP
Los vehículos probados por el Programa de Evaluación de Autos Nuevos de América Latina y el Caribe (Latin NCAP), muestran que los autos que actualmente son los más vendidos en dicha región ofrecen niveles de seguridad 20 años por detrás de los estándares “cinco estrellas” comunes hoy en día en Europa y América del Norte. Lamentablemente, los autos de “una estrella” siguen dominando el mercado en América Latina y el Caribe.
Los nuevos modelos probados en la segunda fase son: Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa Classic, Chevrolet Cruze LT, Fiat Novo Uno Evo, Ford Focus Hatchback, Ford KA Fly Viral, Nissan March, y Nissan Tiida Hatchback.
Por lo tanto Latin NCAP urge a los gobiernos, fabricantes y consumidores en toda latinoamérica a dar mayor prioridad a la seguridad automotriz. En especial, Latin NCAP recomienda a los compradores de autos nuevos adquirir solamente aquellos que vengan equipados con airbags.
Latin NCAP también recomienda que los gobiernos de la región hagan obligatorio el cumplimiento de las regulaciones de seguridad más importantes de la ONU y alienta a los fabricantes a tomar la misma iniciativa de forma voluntaria.
Algunos de los modelos probados por Latin NCAP han mostrado que se pueden lograr mayores niveles de seguridad vehicular, y que los fabricantes responden de manera positiva al programa. El programa resalta también la importancia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI).
Los ensayos de Latin NCAP se han desarrollado en dos fases desde 2010. En total, el programa lleva probados siete de los diez autos más vendidos en la región. Los autos seleccionados para pruebas han sido las versiones más simples y populares del modelo disponible (como estándar sin airbag). Esto explica, en parte, los decepcionantes resultados de “una estrella”.
Por lo tanto Latin NCAP urge a los gobiernos, fabricantes y consumidores en toda LAC a dar mayor prioridad a la seguridad automotriz. En especial, Latin NCAP recomienda a los compradores de autos nuevos adquirir solamente aquellos que vengan equipados con airbags. Latin NCAP también recomienda que los gobiernos de la región hagan obligatorio el cumplimiento de las regulaciones de seguridad más importantes de la ONU y alienta a los fabricantes a tomar la misma iniciativa de forma voluntaria.
Algunos de los modelos probados por Latin NCAP han mostrado que se pueden lograr mayores niveles de seguridad vehicular, y que los fabricantes responden de manera positiva al programa. El programa resalta también la importancia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI).
Los ensayos de Latin NCAP se han desarrollado en dos fases desde 2010. En total el programa lleva ensayados siete de los diez autos más vendidos en la región. Los autos seleccionados para ensayo han sido las versiones más simples y populares del modelo disponible (como estándar sin airbag). Esto explica, en parte, los decepcionantes resultados de “una estrella”.
Publicado el 30/10/2011 21:15
El Infiniti FX de Sebastian Vettel entra a producción
Publicado el 20/10/2011 20:50
El nuevo Chevrolet Aveo ya tiene precios en Italia
Publicado el 31/05/2011 10:17
Consejos de General Motors para ahorrar combustible, doce ideas ya conocidas pero »
Publicado el 14/03/2011 22:30
Video: El anuncio del BRZ para Japon apela al amor por la marca
Publicado el 07/02/2012 17:20
Jeep Grand Cherokee
Publicado el 16/12/2010 10:58
Fotos espia: Ford Escape/Kuga (nueva generacion)
Publicado el 23/05/2011 12:23
Toyota Prius V Concept y Prius C Concept
Publicado el 11/01/2011 14:00
Forbes: Los peores automóviles del 2011
Filed under: Chrysler, Compra y Venta, Chevrolet, Industria, Etc., noticias y consejos
Recientemente Forbes ha lanzado su lista con los Peores Autos del 2011 (2011 Worst Cars on the Road), la cual no es precisamente buena publicidad para los fabricantes estadounidenses. Con la excepción del Mercedes-Benz Clase S del 2011, del Smart Fortwo y del Nissan Titan, todos los modelos de la lista eran de dos fabricantes estadounidenses: General Motors y Chrysler. Afortunadamente Ford no tuvo ningún modelo en la lista.
Para determinar cuales automóviles tendrían el honor de estar presente en esta lista, Forbes consulto los resultados de Consumer Reports, incluyendo al "Más Confiable", "Mejor y Peor desempeño en Seguridad", "Mejor y Peor en Consumo", "Alto Precio de Mantenimiento", etc.
Chrysler se encuentra en la lista con el Town & Country 2011, el cual posee un bajo nivel de confiabilidad y un alto costo de mantenimiento. Tanto el Jeep Wrangler y el Libery 2011 se encuentran presentes por el alto consumo y baja confiabilidad. El Dodge Dakota y Nitro 2011 están presentes por el mismo motivo.
La presencia de GM está protagonizada por el Cadillac Escalade 2011, el cual posee la peor valía, alto costo de mantenimiento y malos resultados en seguridad. El Chevrolet Tahoe Hybrid se encuentra presente por motivos similares, mientras que el Aveo y el Colorado son lo peor de la oferta de GM para el 2011.
¿Estas de acuerdo?
Fuente: Forbes
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Publicado el 29/03/2011 16:15
Nuevo Hyundai Equus Limousine
Publicado el 04/09/2012 15:31
CESVI México: “Prioritario incluir ABS y bolsas de aire en todos los autos”
En 聽M茅xico, enfatiza el organismo, es prioritario que los fabricantes incluyan en todos sus modelos y segmentos los sistemas de seguridad fundamentales en la industria automotriz de nuestros d铆as, como son el cintur贸n de seguridad de tres puntos, los frenos ABS y las bolsas de aire.
Las firmas automotrices pueden invertir en m茅todos, procesos y materiales m谩s econ贸micos que les permitan reducir costos y transferir dicho ahorro al desarrollo de estos esquemas de seguridad para toda su gama de unidades en el pa铆s.
El uso generalizado de estos sistemas de seguridad en toda la industria permitir谩n reducir las actuales cifras la accidentalidad automatices en el mundo, la cual genera 1.27 millones de muertos cada a帽o y entre 20 y 50 millones de heridos.
El organismo especializado establece que hoy en d铆a los tres principales factores que dominan los proyectos de inversi贸n en el dise帽o de las unidades automotrices son: el medio ambiente, la econom铆a de combustibles y la seguridad, lo que definitivamente es un par谩metro equilibrado en el manejo de los recursos de esta enorme industria de alcance mundial.
Es fundamental comenzar con los sistemas b谩sicos para toda la gama de unidades en M茅xico, lo que considera CESVI representar铆a un gran paso en nuestro pa铆s.
Asimismo CESVI MEXICO hizo un llamado a que la industria terminal preste atenci贸n al trabajo desarrollado en centros de ingenier铆a especializado y en universidades, en donde con mayor frecuencia se logran tambi茅n innovadores desarrollos enfocados a la seguridad automotriz.
Publicado el 20/12/2011 22:15
El nuevo Toyota NS4 plug-in hybrid concept en Detroit
Publicado el 11/01/2012 15:53
El Toyota FT-86 Open: un GT86 cabrio para Ginebra
Publicado el 01/02/2013 14:06
El coche volador aterriza en el Salón de Nueva York
Publicado el 09/04/2012 18:13
Nissan sigue imparable en Europa, con una cuota record del 3,5%
Publicado el 10/05/2011 03:17
¡Nuevo Mercedes-Benz CLS al descubierto!
Filed under: Mercedes-Benz
Hace unos días atrás Mercedes-Benz sacó de su línea de producción al último modelo CLS primera generación. Ahora, y cuando todos pensaban que iba a tomar más tiempo, unas cuantas fotos de la segunda generación se han filtrado en la Web.
Esto es un abrebocas hasta que el CLS segunda generación se presente oficialmente desde el Auto Show de París en septiembre, con opción de dos motores: un V6 3.5 litros de 306 caballos de fuerza, y un V8 4.7 litros doble turbo con 429 caballos.
Fuente: Autosblog.fr
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Publicado el 24/07/2010 00:15
Los coches de Dwight Howard, el Superman de la NBA
Publicado el 18/01/2012 16:53
Fotos espia: El nuevo Hyundai ix45/Santa Fe se quita el antifaz
Publicado el 26/01/2012 01:51
Lamborghini Sesto Elemento Concept, un Gallardo anabolizado en Paris
Publicado el 02/10/2010 17:32
Pide en el concesionario probar un Lamborghini Gallardo Spyder y lo destroza
Publicado el 28/12/2012 03:16
BMW Brilliance Plug-in: un Serie 5 híbrido y enchufable para China
Publicado el 08/04/2011 00:21
GP de Alemania 2012: Pedrosa, primera victoria del año
Publicado el 08/07/2012 19:49
Volvo S60 D3 Geartronic
Publicado el 29/10/2010 11:33
Video: El McLaren MP4-12C "hace" el Nordschleife en 7:28
Publicado el 25/10/2011 01:25
Grosjean, ganador de la Carrera de Campeones 2012
Publicado el 18/12/2012 03:34
Frankfurt 2011: Lancia Ypsilon Diamond
Publicado el 13/09/2011 00:57
Mercedes Sprinter Grand Edition, un lujoso salon con ruedas
Publicado el 30/12/2010 10:21
Jeep Compass
Publicado el 14/12/2010 17:34
Nuevo Bentley Supersports ISR, el reloj de la hazaña
Publicado el 28/11/2011 13:34
El nuevo Impreza de Subaru, tambien con "city-safety"
Publicado el 30/09/2011 11:21
Hyundai presenta el Solaris Hatchback, solo para Rusia
Publicado el 03/05/2011 21:26
El Hyundai Veloster Turbo tendra 183 CV en Europa (y otros datos de interes)
Publicado el 03/03/2012 02:09
Ecclestone califica de “desastre” la eleccion de la nueva agencia de Hamilton
Publicado el 14/12/2011 02:03
Buena nota para los nuevos modelos en el test Euro NCAP
Publicado el 26/08/2011 14:20
Peugeot presentara en Shanghai el 508 para China
Publicado el 12/04/2011 02:10
El Citroen C3 2013 estará en el Salón de Ginebra
Publicado el 22/02/2013 12:34
Pre-Salon de Moscu: Honda Crosstour
Publicado el 24/08/2010 23:20
Un buen puñado de videos promocionales del BMW M5
Publicado el 27/07/2011 16:08
Accesorio útil del día: Camper Trailer de Jeep
El Camper Trailer incluye una carpa desplegable que permite extender el espacio para aprovechar una vez nos instalemos al aire libre en nuestra travesía.
Es un accesorio que hemos visto antes montado incluso en el interior de un vehículo. En esta ocasión uno de los principales atractivos es la homogénea apariencia con el Jeep encargado de mover el trailer.
Adentro ofrece una pequeña sala y una cama más que suficiente para compensar las horas de un largo y probablemente exigente viaje (si partimos de los terrenos que es capaz de afrontar un Wrangler).
Se comercializarán dos versiones del Camper Trailer, siendo la Extreme Trail la más radical diferenciándose por una mayor altura al piso y varios accesorios que le dan un aspecto más agresivo.
En Estados Unidos los interesados tendrán que desembolsar unos 10,000 dólares por el Trailer Camper más asequible. Para el Extreme Trail serán necesarios 2,000 más.
Publicado el 21/06/2010 22:15
Hirvonen consigue la victoria en el Rally de Portugal 2012
Publicado el 01/04/2012 23:25
Tata ofrece actualizaciones en seguridad a 70,000 clientes del Nano
Filed under: Industria, Seguridad, Tata, India
Tata Motors anunció recientemente que ofrecerá a todos los propietarios del citycar mas barato del mundo Nano, la opción de instalar una protección adicional de seguridad en el diminuto automóvil, debido a los casos de ejemplares incendiados durante el año pasado. Tata llegará a 70,000 propietarios del Nano, los cuales recibirán actualizaciones de seguridad en el sistema eléctrico y de escape.
Según Tata esta iniciativa no responde a un llamado a revisión o "recall", ya que las unidades que presentaron problemas fueron muy pocas en relación al total. Según una investigación realizada por un equipo de expertos, concluye que se trata de casos específicos y aislados, ya que podrían haber tenido instalados otros aparatos eléctricos o materiales extraños cerca del escape.
Fuente: Automotive News (Requiere suscripción)
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Publicado el 14/10/2010 02:15
Rolls-Royce Phantom Hearse B12: un funeral cinco estrellas
Publicado el 21/03/2012 13:42
Todas las novedades del Salón de Ginebra 2013
Publicado el 20/02/2013 15:50
Detroit 2012: Buick Encore, en vivo
Publicado el 11/01/2012 01:27
Mas sobre el Lotus Elise 2015
Publicado el 07/11/2010 11:50
El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC estará en Shangai
Publicado el 12/04/2013 18:12
Hyundai HB20X, un crossover directo al Salón de Sao Paulo
Publicado el 23/10/2012 20:12
Mercedes Clase B
Publicado el 10/10/2011 12:19
Ingenioso ladrón usa grúa para robar un Jeep (VIDEO)
Filed under: Videos
Un ladrón de coches en La Porte, Indiana, le ha dado un giro nuevo a la manera de robar un auto, como lo verán en el vídeo a continuación. El emprendedor individuo conducía un camión que normalmente se utiliza para el traslado de vehículos en un lote de autos. Sorpresivamente, nuestro hombre saltó y utilizó una grúa gigante para enganchar a un Jeep Wrangler 2008 por el techo y colocarlo después sobre la rampa de carga el pasado domingo 16 de octubre.
Toda esta operación duró menos de seis minutos, sin que la policía actuara con la misma rapidez para detener al ladrón. Los representantes de la ley arrestaron a un sospechoso en relación con el robo este miércoles 19 de octubre.
El Wrangler tenía una máquina quitanieves adjunta, y Matt Magnuson, director general de La Porte Chrysler, dijo que el vehículo lo había vendido el sábado por $25,000 US. Magnuson dijo también que en todos sus años vendiendo vehículos, nunca había visto nada igual a este robo.
Mira el vídeo:
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Publicado el 21/09/2011 11:15
Ventas de las novedades mas recientes en Suecia durante julio
Publicado el 03/08/2011 20:39
Mazda vuelve a confirmar que trabaja en el Wankel
Publicado el 11/10/2011 12:29
Chrysler celebra la fabricación de su motor Pentastar V6 un millón
Apenas hace un par de años Chrysler presentó una nueva arma que prometía revolucionar el mercado. Se trataba de un nuevo motor al cual se referían internamente como “Phoenix”, cuya finalidad era reemplazar la motorización de por lo menos 11 modelos dentro de la alineación de productos de Chrysler y Dodge.
El primer modelo en montar dicho motor fue la Jeep Grand Cherokee presumiendo bajo el cofre el nuevo V6 de 3.6 litros que hoy en día puede ser encontrado en prácticamente todos los modelos de tracción delantera e integral que ofrece la americana, incluyendo el actual Jeep Wrangler.
“El construir un millón de lo que sea en un corto tiempo, es un logro significativo. Pero hacerlo con un alto grado de calidad es una muestra de nuestra talentosa y dedicada fuerza de trabajo en las plantas de motores de Trenton South y Saltillo” dijo Brian Harlow, jefe de la división de fabricación de plantas motrices de Chrysler.
Tal ha sido el éxito de dicho motor mejor conocido como Pentastar, que inclusive se ha rumorado que podría existir la posibilidad de desarrollar un Pentastar de doble turbo para el futuro Maserati Gran Turismo.
Lo anterior es una clara muestra de que no en vano ha sido reconocido como uno de los “10 mejores motores del mundo” y que apenas a 18 años de comenzada la producción, la americana ya pueden celebrar la fabricación de su unidad un millón.
Publicado el 31/12/2011 20:15
Citroen consigue otro doblete en el Rally de Finlandia 2012
Publicado el 05/08/2012 01:59
Pinnacle Engines presenta su motor de pistones opuestos
Publicado el 04/04/2011 18:23
Autocar se pregunta si el M5 "sabe ir de lado"
Publicado el 02/01/2012 18:39
Y seguimos hablando de un CR-Z de altas prestaciones
Publicado el 18/03/2011 11:36
Todos los vídeos de AUTO BILD en el Salón de Ginebra 2014
Publicado el 06/03/2014 19:12
Tercera generacion para el Smart Fortwo ED de cara a Frankfurt
Publicado el 16/08/2011 20:24
TRW Automotive presenta sistema de protección en convertibles
Se trata de una bolsa de aire para la cabeza que vendrá en un dispositivo más compacto facilitando así la integración en la silla. Varios convertibles prescinden de este airbag por lo costoso que resulta el actual sistema, dejando únicamente la usual barra antivuelco y el SRS lateral que protege el tórax.
Uno de los avances para resaltar es el hecho de que ya no será necesario unir el asiento al apoyacabezas, dejándole más margen a los fabricantes para desarrollar sillas que protejan mejor a los ocupantes, pudiendo superar de paso exámenes que llevan a cabo el EuroNCAP o el IIHS relacionados al latigazo cervical.
El HPSC II, nombre que le pone TRW a este invento, también es más liviano. Ya se anuncian varias marcas interesadas.
Publicado el 21/07/2010 00:15
Chris Harris nos comenta sus impresiones en video del M5 de BMW
Publicado el 10/10/2011 16:25
Citroën C4
Publicado el 23/09/2010 12:35
Citroën C4
Publicado el 16/09/2010 11:34
Fabrica tu propio Lotus E20 de F1... a escala
Publicado el 08/08/2012 15:13
HRT se queda la Caja Magica como sede del equipo
Publicado el 09/02/2012 16:28
Prueba: Abarth 500 SS (1/2)
Publicado el 01/09/2010 23:56
Razones por las que comprar un coche a finales de año
Publicado el 27/12/2012 02:47
Salón de Barcelona 2011: Fiat te enseña ecoconducción
Publicado el 12/05/2011 18:37
MG7 - Roewe 750 con chasis Epsilon II de GM
Publicado el 09/05/2011 17:08
El BlueSport ya tiene fecha: 2013
Publicado el 01/11/2010 18:20
Ventas enero 2012: Italia
Publicado el 02/02/2012 13:53
Toyota FT-86: Todo lo que necesitas saber y te podemos contar
Publicado el 30/10/2011 17:18
BRZ versus GT 86
Publicado el 05/12/2011 01:11
Todas las novedades Nissan del Salón de París 2012
Publicado el 24/09/2012 20:57
El BRZ es "el mejor coche japones desde el NSX", Autocar dixit
Publicado el 29/03/2012 13:46
¡Hackear sistemas de apertura sin llave es más fácil de lo que crees!
Filed under: Etc., Tendencias, Seguridad, Tecnolog铆a, noticias y consejos
Todo lo que emite alguna señal, puede ser interceptado y por ende, copiado. Los investigadores de ETH Zurich en Suiza fueron capaces de interceptar e imitar una señal proveniente del llavero de un automóvil, con lo cual consiguieron abrirlo. Lo más preocupante aun es que repitieron esta prueba con diez modelos y ocho fabricantes diferentes.
¿Sabes cómo funciona el sistema de apertura sin llaves o Keyless? Aquí tienes nociones básicas: El llavero del automóvil envía una señal de bajo nivel y cuando se encuentra lo suficientemente cerca del vehículo, el receptor interpreta que debe abrir las puertas y a su vez permite encender el motor mediante el botón de encendido.
Los investigadores suizos descubrieron que todo lo que necesitan es un par de antenas; una cerca del vehículo y otra a un máximo de 26 pies del llavero. ¡Y no importa si la señal esta encriptada!
Afortunadamente las cerraduras de la vieja escuela no son vulnerables.
Fuente: Technology Review vía CNet
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Publicado el 19/12/2010 23:15
¿Sabes cuales son las ciudades españolas con mas atascos?
Publicado el 07/12/2011 10:28
Eterniti Artemis - Pekin 2012
Publicado el 23/04/2012 16:02
Marchionne sigue dando conversacion
Publicado el 29/02/2012 16:52
Saab empieza a fabricar sus 9-3 ePower de pruebas
Publicado el 26/05/2011 11:31
Chrysler espera vender 40,000 unidades en China en el 2011
Filed under: Chrysler, noticias y consejos
Durante años que muchos nos venimos preguntando cuando ingresaran las marcas automotrices chinas al Mercado estadounidense, sin embargo muchos ignoran que las automotrices estadounidenses también buscan ingresar a los mercados más grandes del mundo.
Según un ejecutivo de Chrysler encargado de las operaciones internacionales, este grupo actualmente perteneciente a Fiat, pretende comercializar unos 40,000 automóviles en China durante el presente año, subiendo desde las 31,000 comercializadas el año pasado.
¿Cómo lo harán? Según Chrysler, gracias a la actual relación con Fiat, existen atractivas oportunidades en el gigante asiático, ya que de esta manera se podrían producir localmente modelos Jeep.
Por lo anterior, se espera que Jeep abra 50 nuevos distribuidores en China.
Fuente: Automotive News
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Publicado el 25/05/2011 20:15
El coche de David Beckham
Publicado el 03/09/2012 14:27
GM no se ve compartiendo tecnologia hibrida con PSA
Publicado el 13/07/2012 16:52
Es oficial (o casi): Fisker Atlantic
Publicado el 02/04/2012 15:07
Los chinos quiere Saab, con o sin GM
Publicado el 10/11/2011 12:21
¿Es esto el Alfa Romeo 4C?
Publicado el 11/01/2011 10:13
El Porsche 911 y sus 50 años, en el Museo Porsche
Publicado el 21/06/2013 18:11
Rumor: Mercedes lanzara un Clase A descapotable
Publicado el 19/10/2011 11:49
Fotos espia: Dongfeng-Peugeot 307 Cross
Publicado el 18/07/2011 00:42
Ford Mondeo
Publicado el 23/09/2010 19:05
Ford Mondeo
Publicado el 03/09/2010 20:41
El nuevo Mitsubishi Outlander 2012, en el Salón de Ginebra
Publicado el 09/02/2012 14:11
Cuautitlán fabrica el ejemplar 250,000 del Fiesta
El Ford Fiesta fue introducido por primera vez en Europa en 1976 y desde entonces ha sido uno de los compactos preferidos de Ford gracias a su buen comportamiento din谩mico y atractivo dise帽o. En el caso de M茅xico se comenz贸 a comercializar en聽 el a帽o de 1998.
聽
Entre los 煤ltimos logros del Fiesta est谩n el haber conseguido ser el 鈥淭op Safety Pick鈥 por parte del Instituto de Seguridad en Autopistas (IIHS) de Estados Unidos.
Otro reconocimiento importante fue haber sido el 鈥淲omen's World Car of the Year 2012鈥, un galard贸n otorgado por un jurado compuesto por 17 prestigiosas periodistas del motor de todo el mundo, que otorg贸 su voto en funci贸n de las prioridades que las mujeres aplican en la compra de un coche. Ford Fiesta fue reconocido por su ahorro de combustible.
聽
El Fiesta tambi茅n fue nombrado el mejor veh铆culo subcompacto聽en el聽estudio APEAL publicado recientemente por JD Power. Este estudio聽se ha convertido en el punto de referencia para medir la satisfacci贸n聽de los clientes en aspectos como dise帽o, contenido y desempe帽o, entre otros, as铆 como聽tambi茅n la aceptaci贸n de los clientes聽para聽todos los aspectos en sus聽nuevos veh铆culos.聽En fin, esto solo por mencionar algunas cosas, pero la lista de reconocimientos es bastante larga.
聽
La planta de Cuautitl谩n fue inaugurada oficialmente en noviembre de 1964 y tras una inversi贸n de 1,200 millones de d贸lares, fue reinaugurada en mayo del 2010 para producir el nuevo Ford Fiesta, el primer veh铆culo de plataforma global de la compa帽铆a.
聽
Publicado el 07/04/2012 21:15
Nissan confirma motor para Pathfinder 2013
Una de las SUVs más reconocidas de Nissan, la Pathfinder, tendrá su versión final en el próximo Salón de Nueva York. Sin embargo, dada la tendencia a compartir plataforma y componentes, las escasas pistas hasta el momento halladas apuntan a que la nueva camioneta familiar de Nissan aprovechará mucho del desarrollo presentado en la Infiniti JX35, una de las estrellas de la filial elitista en el último Salón de Los Angeles.
Hasta el momento, el tren motor confirmado para esta SUV de construcción monocasco es el V6 de 265 HP y 248 libras pie de torque. Según Nissan, el uso de aceros avanzados permite una reducción de masa de 500 libras -unos 227 kg-, respecto al modelo anterior.
Curiosamente, la firma del sol naciente también anuncia un nuevo sedán para el salón de la gran manzana. Quizá hablan del nuevo Altima, pero eso se llama especulación.
Publicado el 19/12/2011 20:15
Fotos espia: BMW Serie 4 Cabrio
Publicado el 11/05/2012 13:26
BMW presentara su M3 para el DTM en formato conceptual en un mes
Publicado el 22/06/2011 12:21
¿Mercedes lanzara un Clase A AMG con 320 caballos?
Publicado el 16/12/2010 20:40
Nuevos resultados de los crash test de Euro NCAP
Publicado el 08/03/2013 14:08
El Euro NCAP tendra en cuenta los sistemas de frenada automatica a partir de 2014
Publicado el 15/06/2012 03:38
Renault junta a Henry, Dita Von Teese y Rihanna alrededor del Clio
Publicado el 11/02/2011 10:39
Audi S8
Publicado el 07/11/2011 12:14
La compra de V.O., con menos trámites
Publicado el 01/12/2010 20:54
Fiat 500 Mopar
Publicado el 12/01/2011 14:00
Ventas enero 2011: Holanda
Publicado el 05/02/2011 11:05
Ventas Agosto 2010: Japon
Publicado el 24/09/2010 12:15
RTR prepara un Mustang 2012
Publicado el 09/05/2012 15:24
Video: Jay Leno, intimo y personal con el Camaro ZL1
Publicado el 18/10/2011 16:37
Prueba: Honda Civic 2.2 i-DTEC 150 CV Executive Navi (2/2)
Publicado el 30/05/2012 18:11
Porsche compra las instalaciones de pruebas de Nardo
Publicado el 12/04/2012 14:37
Un avance mas en el estado de Saab
Publicado el 22/11/2011 13:35
¡Fiat planea construir Jeeps en Italia!
Filed under: Chrysler, Jeep, Industria, Fiat
Los nuevos planes de Fiat para Chrysler incluyen un mayor uso de plataformas y componentes en común. Ahora no solo se empleará la C-EVO del Alfa Romeo Giulietta para construir un Dodge, sino que la misma servirá para fabricar un modelo Jeep desde la planta Mirafiori en Italia, donde se producen otros modelos Alfa. La marca busca con esto aumentar en 100,000 unidades la producción italiana, con relación a la del 2009.
¿Dónde irán todos esos nuevos Jeeps? La mayoría serán de exportación para los Estados Unidos, con motores y transmisiones fabricadas en plantas de Chrysler americanas. Es otra combinación más de la alianza Fiat-Chrysler, que ya cuenta con planes para un Maserati SUV, y un utilitario Fiat basado en el Dodge Journey.
Fuente: The Detroit News
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Publicado el 01/11/2010 16:15
Este Jeep Grand Cherokee SRT-8 humilla a un 911 Turbo
Publicado el 28/03/2012 13:42
Citroen DS9, se filtra una imagen
Publicado el 26/08/2013 14:17
Renault Talisman - Pekin 2012
Publicado el 23/04/2012 16:02
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El Hyundai Equus obtiene máxima calificación en seguridad
Filed under: Hyundai, Seguridad, noticias y consejos
El Hyundai Equus ha llegado a Estados Unidos a desafiar a los sedanes de lujo superiores, tales como el Audi A8, BMW Serie 7, Lexus LS y Mercedes Clase S. Por el momento parece tener todo para lograr su objetivo: lujo, confort, potencia, equipamiento... ¿y seguridad?
Recientemente el Insurance Institute for Highway Safety lo ha calificado con la máxima puntuación, tanto en impactos frontales, laterales, vuelco e impacto posterior. El Equus además posee control electrónico de estabilidad, lo cual ayudó a que obtuviera la designación Top Safety Pick.
Recordemos que el Hyundai Equus posee un precio base de $60,000, con lo cual se transforma en una ganga en su segmento.
Fuente: IIHS
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