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El SF-26 convence a Ferrari F1: correlación clave y un concepto sin S-duct

El SF-26 convence a Ferrari F1: correlación clave y un concepto sin S-duct

Ferrari espera la verificación de Bahrein después de haber causado una buena impresión en el shakedown de la Fórmula 1 en Barcelona. El SF-26 es en estos días objeto de cuidadosos análisis y evaluaciones en la Gestione Sportiva por parte de los técnicos de Loic Serra, que han programado los desarrollos que se enviarán a la primera sesión en Sakhir, donde la Scuderia llevará un primer ...Sigue leyendo

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La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Los principales pilotos de Fórmula 1 se mostraron desesperados por los fallos de software de las unidades de potencia que trastocaron la salida del GP de Bahrein en Malasia, con Lando Norris calificando los problemas electrónicos de "horribles" y considerándolos una prueba más de que la F1 debería alejarse de los motores híbridos. La salida sobre el mojado circuito de Sepang tuvo que ser ...Sigue leyendo

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Así es la amistad que une a Bezzecchi y Antonelli, líderes de MotoGP y F1

Así es la amistad que une a Bezzecchi y Antonelli, líderes de MotoGP y F1

En el motorsport actual se dan una serie de circunstancias muy especiales cuando uno echa un vistazo a los dos campeonatos principales: el Mundial de MotoGP y la Fórmula 1. La primera es que las dos categorías están lideradas por pilotos italianos, algo no tan inusual en el mundo de las dos ruedas (Pecco Bagnaia fue campeón en 2024), pero sí en el de las cuatro (el país transalpino no ganaba ...Sigue leyendo

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La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Cuando el Gran Premio de Bahrein en Malasia finalmente pudo ponerse en marcha después de una hora y 33 minutos de retrasos, quedó claro que el neumático intermedio era la opción adecuada para las primeras vueltas, aunque el Circuito Internacional de Sepang parecía estar secándose. En la parte delantera de la parrilla, Ferrari y McLaren decidieron apostarlo todo a los neumáticos de seco ...Sigue leyendo

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Honda F1 asegura que su motor ya no vibra tanto; Alonso nota otra cosa en el coche

Honda F1 asegura que su motor ya no vibra tanto; Alonso nota otra cosa en el coche

Las vibraciones de la unidad de potencia Honda fueron portada en todos los periódicos deportivos que cubren la Fórmula 1 el pasado jueves en la previa del GP de Australia 2026, cuando Adrian Newey, ahora jefe de equipo de Aston Martin, dijo que no solo afectaban a la fiabilidad del motor al chasis, sino que podían llegar dañar físicamente a los pilotos al cabo de una veintena de ...Sigue leyendo

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Zak Brown pide a McLaren reagruparse tras un duro inicio en la F1 2026

Zak Brown pide a McLaren reagruparse tras un duro inicio en la F1 2026

El CEO de McLaren, Zak Brown, trató de revitalizar a su equipo de cara al Gran Premio de Japón, tras un difícil comienzo de la nueva era de la Fórmula 1 en 2026. En un discurso dirigido al equipo después de un complicado fin de semana en el GP de China, Brown afirmó que McLaren volvería a la senda de la victoria "más pronto que tarde". Después de demostrar ser la fuerza dominante en ...Sigue leyendo

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El sacrificio de Antonelli por Russell en Monza: "Cuando sea su turno, hablaremos"

El sacrificio de Antonelli por Russell en Monza: "Cuando sea su turno, hablaremos"

Andrea Kimi Antonelli vivió una clasificación muy poco habitual en Monza. Su sesión estuvo condicionada desde el principio por la estrategia de Mercedes: con una sanción que le hará salir desde la parte trasera de la parrilla, su misión principal no era luchar por su propia posición, sino ayudar a George Russell en su pelea por la pole. El líder del Mundial tuvo que asumir el papel de ...Sigue leyendo

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El secreto de McLaren en Zandvoort: las nuevas llantas, claves del éxito

El secreto de McLaren en Zandvoort: las nuevas llantas, claves del éxito

A menudo, la diferencia está también en los detalles. El triunfo de McLaren en Zandvoort, el segundo consecutivo tras el de Hungría, confirma un dato importante: las novedades introducidas tanto antes como después de la pausa invernal no solo han funcionado, devolviendo esa carga aerodinámica que le faltaba al MCL40, sino que también han permitido al equipo dar un gran salto adelante. Ya ...Sigue leyendo

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