Cuando el Gran Premio de Bahrein en Malasia finalmente pudo ponerse en marcha después de una hora y 33 minutos de retrasos, quedó claro que el neumático intermedio era la opción adecuada para las primeras vueltas, aunque el Circuito Internacional de Sepang parecía estar secándose. En la parte delantera de la parrilla, Ferrari y McLaren decidieron apostarlo todo a los neumáticos de seco ...Sigue leyendo
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1
Cuando el Gran Premio de Bahrein en Malasia finalmente pudo ponerse en marcha después de una hora y 33 minutos de retrasos, quedó claro que el neumático intermedio era la opción adecuada para las primeras vueltas, aunque el Circuito Internacional de Sepang parecía estar secándose. En la parte delantera de la parrilla, Ferrari y McLaren decidieron apostarlo todo a los neumáticos de seco ...Sigue leyendo