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La mayoría de pilotos de F1 no oculta su decepción con la nueva generación de coches, que les obliga a levantar el pie en plenas rectas o en las curvas rápidas para recargar baterías para las nuevas unidades de potencia. El pasado fin de semana, cuando le preguntaron si conocer tanto el circuito de Suzuka suponía una ventaja a la hora de gestionar la energía y no tener que pisar tanto el ...Sigue leyendo
Desde el primer momento, quedó claro que el fin de semana de Spa-Francorchamps supondría un gran reto en cuanto a la gestión de la energía. El circuito de las Ardenas, "pobre en energía", cuenta con largas rectas y curvas rápidas, con pocas oportunidades para recargar la batería. Como resultado, los pilotos tuvieron que depender exclusivamente del motor de combustión interna en el ...Sigue leyendo
Carlos Sainz abandonó el GP de Austria cuando, por primera vez en todo el fin de semana, empezaba a encontrar motivos para sonreír. El madrileño rodaba en plena pelea con Audi, Alpine y Haas F1 después de haber dado con varios cambios en la puesta a punto que transformaron el comportamiento del Williams, hasta que un problema eléctrico apagó por completo su monoplaza. El resultado volvió ...Sigue leyendo
Después de que Ferrari mostrara una gran velocidad en los entrenamientos, el equipo italiano se encontró en desventaja en la lucha por la pole de Fórmula 1 para el Gran Premio de Mónaco, y Lewis Hamilton aseguró que su coche era "completamente diferente" del viernes al sábado. Ferrari resistió la tentación de realizar demasiados cambios durante la noche después de liderar tanto la FP1 ...Sigue leyendo
"De la roca a la pista de carreras", define Aston Martin sobre su nueva decoración para el GP de Mónaco, en unión con su patrocinador Maaden. Un diseño para el AMR26 de Fernando Alonso y Lance Stroll, añaden, "inspirada en la transformación, los materiales y la artesanía". El Aston Martin AMR26 tendrá zonas con un material especial que cambia de color, el Rojo Andrómeda, lo que ...Sigue leyendo
Mientras que Montreal ofreció un espectáculo entretenido en pista, el paddock estuvo dominado por un tema en particular: 2027. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció que existe un acuerdo de principio para modificar el reparto entre el motor de combustión interna y la potencia eléctrica a una proporción de 60-40, con el objetivo de devolver un mayor protagonismo al motor ...Sigue leyendo
Hay una característica que, quizá incluso más que el talento natural, la velocidad a una vuelta o esa sensibilidad técnica que todo el paddock le reconoce, define realmente a Charles Leclerc. Y es la forma en la que se juzga. O, para ser más precisos, la forma en la que se condena. Públicamente, sin filtros, sin protecciones, sin el más mínimo intento de aligerar el peso de sus propias ...Sigue leyendo
James Vowles no ocultó su decepción después del Gran Premio de España en Madring, donde Williams volvió a quedarse lejos de las posiciones que el equipo esperaba ocupar. El jefe de la escudería británica reconoció que el resultado estuvo condicionado por el ritmo del FW48, aunque destacó que Alex Albon logró extraer prácticamente todo el potencial disponible. "Es decepcionante el ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli resistió los ataques de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, así como de los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, en un día en el que el viento cambiante, que barría el antiguo aeródromo de Silverstone, hizo que los resultados fueran completamente imprevisibles. Apunta: Fórmula 1A qué hora es hoy la carrera de F1 en Silverstone ...Sigue leyendo