Híbrido de 3,4 l/100 km y con modo eléctrico: el VW Golf TDI Hybrid de 2008
Su objetivo era reducir al máximo el consumo y las emisiones... aunque nunca llegó a producirse en serie.
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Su objetivo era reducir al máximo el consumo y las emisiones... aunque nunca llegó a producirse en serie.
El gigante oriental arranca sus operaciones en nuestro mercado, al que llega con dos SUV, en formato eléctrico e híbrido enchufable.
El bajo precio del nuevo CX-5 lo ha convertido en más barato.
El EBRO s700 HEV, con etiqueta Eco, no pierde capacidad de maletero respecto a otras variantes.
Gracias a un nuevo motor de 150 CV que estará disponible próximamente.
Con un mejor tacto dinámico que los SUV de la casa y por un precio mucho menor.
En 2009, Marchionne pronosticaba que sólo seis fabricantes superarían la crisis vendiendo al menos 6 millones de vehículos al año.
Además, el León Sportstourer más barato emplea una mecánica de cuatro cilindros.
El Renault Symbioz presenta una interesante oferta para su mecánica híbrida, con un consumo de 4,4 l/100 km y etiqueta Eco.