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Encontrados 1434 resultados

Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, cree que el conjunto de la categoría debería intentar llegar a un acuerdo sobre una futura fórmula para las unidades de potencia ya este año, y respalda la apuesta por un motor más ligero y sencillo. A raíz del deseo público expresado por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de que la F1 pase a utilizar ...Sigue leyendo

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Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Paul Di Resta puede que nunca lograra un podio en Fórmula 1, pero hubo un momento en el que superó a un futuro cuatro veces campeón del mundo… y a muchos otros pilotos que acabarían en la parrilla de grandes premios. Allá por 2006, nombres como Sebastian Vettel, Giedo van der Garde, Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi, Sebastien Buemi y Romain Grosjean formaban parte de la parrilla de la F3 ...Sigue leyendo

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Todos los pilotos con los que ha coincidido Alonso en la F1, ¿los recordabas?

Todos los pilotos con los que ha coincidido Alonso en la F1, ¿los recordabas?

Fernando Alonso ha compartido aventuras y desventuras durante sus más de 22 (está en la 23ª) temporadas en la Fórmula 1 con más de 120 pilotos diferentes. Algunos estuvieron solo una carrera, otros, como Kimi Raikkonen, le acompañaron durante casi todo su camino. Con muchos de ellos ha tenido duelos rueda a rueda para la memoria, como aquel con Felipe Massa en Nurburgring 2007, pero para ...Sigue leyendo

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Así ha sido el regreso de la F1 al Nürburgring en el test de Pirelli

Así ha sido el regreso de la F1 al Nürburgring en el test de Pirelli

El asfalto del Nürburgring volvió a escuchar el rugido de un Fórmula 1. No era un Gran Premio, ni siquiera un test convencional. Era algo más silencioso, pero igual de trascendental: el inicio del diseño de las gomas que definirán el rendimiento de los monoplazas en los próximos años. Pirelli completó dos jornadas intensivas en el trazado alemán junto a McLaren y Mercedes, acumulando ...Sigue leyendo

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McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

Lando Norris afirma que McLaren no abandonará la temporada 2026 de Fórmula 1 para centrarse en su proyecto de 2027, a pesar de un inicio de campaña complicado. Con la llegada de las nuevas regulaciones técnicas en la F1, el vigente campeón de constructores, McLaren, se ha consolidado como el tercer equipo más rápido hasta el momento. Su desventaja en clasificación frente a Mercedes se ...Sigue leyendo

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El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

El parón de la Fórmula 1 en este mes de abril a causa de la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Saudí lo están afrontando de una manera diferente cada equipo, ya que algunos preferían seguir corriendo y otros, en cambio, lo ven como una oportunidad. En el grupo del último caso está Audi, un nuevo equipo que pese a contar con la base ya existente de Sauber, ha tenido que ...Sigue leyendo

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Stroll, optimista tras su primera carrera de GT3, ya se plantea más

Stroll, optimista tras su primera carrera de GT3, ya se plantea más

El piloto de Fórmula 1 de Aston Martin, Lance Stroll, afirma sentirse "animado" por su actuación en su debut en GT3, aunque "la carrera ya estaba prácticamente decidida" cuando se puso el volante. Tras la cancelación del Gran Premio de Bahrein de F1 debido a la guerra en Oriente Medio, el canadiense se desplazó el pasado fin de semana a Paul Ricard, en el sur de Francia, para disputar la ...Sigue leyendo

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¿Cuál es la principal tarea pendiente de cada equipo en la F1 2026?

¿Cuál es la principal tarea pendiente de cada equipo en la F1 2026?

A diferencia de los parones de verano e invierno de la Fórmula 1, ahora no hay normas que impidan a los equipos seguir adelante con sus desarrollos durante la inesperada pausa de abril, debido a la cancelación de los test de Bahrein y Arabia Saudí. Por lo tanto, cada equipo ha estado trabajando duro, ya sea en sus instalaciones o en la pista, para resolver sus problemas más acuciantes, ya sea ...Sigue leyendo

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