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Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Durante los test de pretemporada en Barcelona, una de las grandes sorpresas fue la introducción por parte de Alpine de un alerón trasero que se abría de una forma completamente distinta al resto. El sistema utilizaba un mecanismo que empujaba el flap móvil hacia abajo, en lugar de tirarlo hacia arriba como ocurría con el antiguo DRS hasta 2025 y como también han adoptado varios equipos para ...Sigue leyendo

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Hallan una reliquia inédita del Williams de Senna 32 años después de Imola

Hallan una reliquia inédita del Williams de Senna 32 años después de Imola

Las historias nunca terminan. Siempre hay una nueva página que se añade al libro. Cuando parece que ya se ha escrito todo, aparece un giro inesperado. Nada que cambie la trama ya conocida, pero de repente emerge un nuevo elemento que enriquece el relato. Imola, 1 de mayo de 2026. Han pasado 32 años desde la tragedia de Ayrton Senna en el GP de San Marino y, en el autódromo Enzo e Dino Ferrari ...Sigue leyendo

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Brembo cumple 900 carreras en F1 con estos increíbles números

Brembo cumple 900 carreras en F1 con estos increíbles números

Si la Fórmula 1 siempre ha sido sinónimo de velocidad, no se puede dejar a un lado la vital importancia de la frenada, y en ese sentido, Brembo es el eterno compañero de la categoría reina. Tanto, que en el GP de Miami alcanzó las 900 carreras en la cima del automovilismo desde su debut en 1975, y puede presumir de que coches equipados con sus frenos han ganado un total de 539 carreras, más ...Sigue leyendo

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Alonso no espera mejoras hasta después del verano; Aston Martin le resta importancia

Alonso no espera mejoras hasta después del verano; Aston Martin le resta importancia

El regreso de la Fórmula 1 después de un mes de abril sin carreras supuso todo un jarro de agua fría para los aficionados de Fernando Alonso por lo que respecta a Aston Martin. La escudería británica fue la única que no presentó mejoras en el documento revelado por la FIA sobre las actualizaciones de los coches, ya que se centraron únicamente en reducir peso y en eliminar las vibraciones ...Sigue leyendo

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Verstappen ironiza tras su trompo: "Si la F1 falla, me paso al rally"

Verstappen ironiza tras su trompo: "Si la F1 falla, me paso al rally"

Max Verstappen tuvo un inicio de lo más agitado en el Gran Premio de Miami. El neerlandés perdió el control de su Red Bull en la segunda curva, después de pelear por el liderato con Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli camino de la primera curva. Con un impresionante trompo de 360 grados, logró minimizar los daños. "Fue bastante caótico", recordó Verstappen ante, entre otros ...Sigue leyendo

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Colapinto progresa en Miami: "Por fin entendemos qué nos faltaba"

Colapinto progresa en Miami: "Por fin entendemos qué nos faltaba"

El viernes del Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 dejó algo más que una tabla de tiempos apretada en la zona media, ya que además hubo una sorpresa con un cambio de tono en el discurso de Franco Colapinto tras una gran octava posición, siendo así el piloto más rápido de Alpine en la clasificación al sprint. El argentino completó una jornada sólida en un circuito que no ...Sigue leyendo

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La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas

La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas

La estatura y el peso de un piloto de Fórmula 1 pueden determinar los ajustes que el equipo debe realizar en un coche para intentar aprovechar al máximo el potencial. Esos detalles influyen en la cantidad de lastre que hay que añadir al monoplaza y en su posición para ayudar a distribuir el peso. Repasa más cosas curiosas de los pilotos de Fórmula 1: Fórmula 1¿Quiénes son ...Sigue leyendo

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Vídeo: Norris y Sainz se retan cara a cara con karts del último siglo

Vídeo: Norris y Sainz se retan cara a cara con karts del último siglo

Los pilotos de Fórmula 1, Lando Norris y Carlos Sainz, conocidos por su buena relación, que fue apodada como "Carlando", se han juntado para probar karts de los últimos 100 años en un vídeo para el canal de YouTube "Quadrant" del piloto británico. Los excompañeros de equipo en McLaren comenzaron su prueba en pista con un clásico Twin Vill de 1959. Ambos tuvieron una vuelta de salida y ...Sigue leyendo

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Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

Por qué los F1 ya no necesitan ser más rápidos para adelantar, según Hadjar

El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirma que ahora los adelantamientos en la Fórmula 1 son posibles con un ritmo similar, mientras que anteriormente el coche que atacaba y trataba de pasar necesitaba ser mucho más rápido. La nueva era de unidades de potencia de la F1 cuenta con una mayor potencia eléctrica y, por lo tanto, un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. A su ...Sigue leyendo

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