44 CV más y 1.980 € menos: el Renault Clio híbrido ya es el mayor rival del Toyota Yaris
La nueva generación del utilitario francés, con 160 CV y etiqueta Eco, tiene claro quien es su competidor más directo...
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Por qué McLaren cree que aún puede "defender el título" en la F1 2026
McLaren es el actual campeón del mundo y, de hecho, es quien ha ganado los últimos dos campeonatos de constructores. Sin embargo, con el reinicio del reglamento ha perdido esa posición de privilegio en favor de Mercedes, que es ahora el gran favorito. Pese a un inicio un tanto dubitativo, el equipo de Woking ha dado grandes pasos adelante en las últimas carreras, especialmente en Miami con ...Sigue leyendo
La F1 intenta recuperar Bahrein y Arabia Saudí, pero hay varios problemas
La cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí en el mes de abril, debido al conflicto en Oriente Medio, ha cambiado por completo el calendario de la Fórmula 1. Esta doble baja dejó un vacío de un mes sin carreras, lo que ahora es un problema a la hora de reorganizar la segunda mitad del campeonato. Formalmente, las dos citas nunca han sido canceladas oficialmente por la ...Sigue leyendo
El Kia Stinger podría tener un sustituto de altas prestaciones
El Hyundai IONIQ 6 N sería un buen ejemplo a seguir.
Cuando Ecclestone se dio cuenta de dónde estaba el dinero en F1
El circuito de Nivelles generalmente se recuerda, si es que alguien lo recuerda, como un lugar anónimo y anodino cerca de Bruselas que albergó solo dos grandes premios de F1 en su corta historia, ambos con victoria de Emerson Fittpaldi. Sin embargo, el segundo evento, celebrado el 12 de mayo de 1974, jugó un papel importante, pero no obvio en la historia de la F1, ayudando a dar forma al ...Sigue leyendo
La química cerebral que hay detrás del alto rendimiento en la F1
Cuando el director del equipo McLaren, Andrea Stella, explicó los factores que impidieron a Lando Norris ganar el Gran Premio de Miami, su análisis estuvo lleno de matices. Según él, no se trató simplemente de no entrar en boxes en una vuelta concreta para evitar el "undercut", sino de una combinación de diferentes factores, entre ellos la vuelta de entrada y el tiempo perdido en el ...Sigue leyendo
Detrás del debate sobre los motores del futuro en la F1 se esconde una batalla de poder
No es solo una cuestión de tecnología. Detrás del debate sobre el motor que tendremos en la Fórmula 1 del futuro hay muchísimo más. En los últimos cinco años, el crecimiento financiero del campeonato ha sido enorme: se ha pasado de los 2.100 millones de euros de facturación en 2021 a los 3.900 millones de euros de 2025, lo que ha cambiado drásticamente el panorama. Los equipos de ...Sigue leyendo
Red Bull F1 quiere llegar al límite de peso mínimo en Austria
Tras un comienzo de temporada complicado, Red Bull parece haber dado un gran paso adelante en Miami. Max Verstappen llegó incluso a describirlo como "la luz al final del túnel" para el equipo dirigido por Laurent Mekies. Su quinto puesto en el Gran Premio de Miami no reflejó del todo ese progreso, pero en términos de ritmo puro, Red Bull en Florida se mostró considerablemente más ...Sigue leyendo
DS 7 Performance Line BlueHDi, conducimos un SUV atípico en la actualidad
Con motor turbodiésel de 130 CV y cambio automático EAT8, el modelo francés demuestra que las mecánicas de ciclo diesel todavía tienen mucho sentido.