El motor de cinco cilindros de Audi seguirá vivo... fuera de Europa
Un portavoz de la compañía ha confirmado que el motor de 2,5 litros continuará en producción para los mercados no europeos.
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Un portavoz de la compañía ha confirmado que el motor de 2,5 litros continuará en producción para los mercados no europeos.
Habla Rawdon Glover, managing director de la marca. Entre retos, errores y planes estratégicos, esto es lo que sucede en Gaydon.
Es probable que se omita la electrificación para mantener el peso del coche por debajo de 1.000 kilos
El motor más grande de la compañía ha dejado de estar disponible en Europa y otros mercados.
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No hay altas prestaciones, pero ofrece la configuración propia de un gran turismo y gratifica por su magnífico tacto en curvas.
Con un aspecto futurista, lo tiene todo para dominar las calles y aventurarte en excursiones por el campo.