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Cachón y Toyota España la búsqueda de la gloria del WRC2 en Croacia

Cachón y Toyota España la búsqueda de la gloria del WRC2 en Croacia

Después de disputar en febrero el Rally de Suecia sin la presión de tener que arriesgar para conseguir un resultado importante (dado que se inscribieron sin puntuar), Alejandro Cachón y Borja Rozada arrancan este fin de semana en el Rally de Croacia su primera prueba puntuable del curso 2026. La cuarta ronda de la temporada 2026 del WRC será la primera en la que la pareja española compita ...Sigue leyendo

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De la Rosa revela "un problema eléctrico" en el Aston de Alonso en Monza

De la Rosa revela "un problema eléctrico" en el Aston de Alonso en Monza

Aston Martin cerró el viernes del GP de Italia con sensaciones ligeramente más positivas de lo que desprenden los resultados. El AMR26 sigue lejos de las posiciones de cabeza, pero según Pedro de la Rosa, el equipo detectó un pequeño avance en uno de los principales puntos débiles del monoplaza: la manejabilidad. El embajador de Aston Martin explicó que el equipo ya esperaba sufrir en ...Sigue leyendo

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La advertencia de Gasly a Racing Bulls: "Arruinaron nuestra carrera y no lo olvidaré"

La advertencia de Gasly a Racing Bulls: "Arruinaron nuestra carrera y no lo olvidaré"

El piloto de Fórmula 1 de Alpine, Pierre Gasly, culpó a las tácticas de equipo de Racing Bulls durante la carrera del domingo de su decepcionante resultado en el Gran Premio de Países Bajos, en plena lucha entre ambas escuderías en el campeonato de constructores. Gasly se mostró en buena forma en Zandvoort, donde se clasificó y terminó octavo en la sprint —es decir, fue 'el mejor del ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Ferrari innova, acierta y vuelve a luchar

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Ferrari innova, acierta y vuelve a luchar

¿Estaba jugando con fuego Fred Vasseur cuando decidió que Ferrari debía centrar sus esfuerzos en 2026 ya en abril del año pasado? Quizá sí, pero con la Scuderia incapaz de alcanzar a McLaren, el francés tomó una decisión racional y acertada, aunque en aquel momento no sentara necesariamente bien entre los siempre exigentes tifosi. Vasseur logró capear aquella tormenta, pero con la ...Sigue leyendo

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El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

Vitantonio Liuzzi, expiloto de Fórmula 1 y comisario de la FIA durante años, reconoció que el neerlandés es uno de los pilotos más difíciles de juzgar debido a su capacidad para siempre llevar cada maniobra hasta el límite de lo permitido. El italiano participó en el podcast 'Direct Racing', donde explicó desde la perspectiva de alguien que ha sido miembro del panel de comisarios por ...Sigue leyendo

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La F1 2026 impide ver el verdadero rendimiento de los pilotos a los fans, según Haas

La F1 2026 impide ver el verdadero rendimiento de los pilotos a los fans, según Haas

Los cambios técnicos introducidos antes del Gran Premio de Miami de este año sirvieron para calmar parte de las críticas hacia el nuevo reglamento de la Fórmula 1, pero estas han vuelto a aparecer tras dos fines de semana consecutivos en circuitos especialmente exigentes en materia de gestión de energía. La gran pregunta es si las numerosas capas de tecnología están perjudicando el ...Sigue leyendo

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Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Carlos Sainz ha hecho una valoración muy crítica del rendimiento de los coches de F1 en 2026 en el Gran Premio de Bélgica, cuestionando cómo se pudieron aceptar las normas tal y como están a partir de las simulaciones realizadas hace ya varias temporadas. Las quejas sobre la gestión de la energía de los monoplazas actuales no han faltado en lo que va de temporada. Aunque el nivel de ...Sigue leyendo

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Mercedes no recurrirá la sanción a Antonelli por los límites de pista en Silverstone

Mercedes no recurrirá la sanción a Antonelli por los límites de pista en Silverstone

Mercedes no impugnará la penalización de cinco segundos a Andrea Kimi Antonelli en el GP de Gran Bretaña, que provocó que el líder del mundial terminó fuera de los puntos. En Silverstone, Antonelli rodaba en segunda posición, con una ventaja significativa en cuanto a sus neumáticos en comparación con el líder, Charles Leclerc, cuando sufrió graves problemas en su Mercedes ...Sigue leyendo

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