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Honda confirma un problema en el motor de Alonso y volverá a cambiar piezas en Bakú

Honda confirma un problema en el motor de Alonso y volverá a cambiar piezas en Bakú

Shintaro Orihara, director general e ingeniero jefe de Honda en la Fórmula 1, habló sobre lo sucedido en la jornada del jueves del Gran Premio de Azerbaiyán 2026, en la que un problema en el monoplaza de Alonso y una alarmante falta de potencia dejaron en evidencia al fabricante japonés. Al hablar sobre el contratiempo que hizo que Fernando Alonso diese por concluida la FP2 antes de tiempo ...Sigue leyendo

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Mercedes aplasta el jueves de Bakú con Russell 1º; problemas en el motor de Alonso

Mercedes aplasta el jueves de Bakú con Russell 1º; problemas en el motor de Alonso

Si había que sacar una conclusión clara del jueves en Bakú, era una: Mercedes ha empezado el fin de semana un paso por delante del resto. Y, dentro del equipo de Brackley, George Russell es quien mejor ha aprovechado ese escenario. El británico volvió a liderar en los Libres 2 con un 1:43.347 y cerró el primer día como la referencia, después de completar las dos sesiones sin sobresaltos y ...Sigue leyendo

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Honda ve avances en el motor tras las quejas de Alonso, pero Bakú será su gran prueba

Honda ve avances en el motor tras las quejas de Alonso, pero Bakú será su gran prueba

Honda empieza a encontrar respuestas a uno de los problemas que más ha perseguido a su nueva unidad de potencia durante la temporada 2026. La manejabilidad sigue sin estar completamente resuelta, pero Shintaro Orihara asegura que las últimas medidas introducidas por el fabricante japonés ya recibieron un "feedback positivo" de Fernando Alonso y Lance Stroll en Madrid. Ahora llega Bakú ...Sigue leyendo

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Ferrari prepara un nuevo motor para Leclerc en Bakú... con penalización incluida

Ferrari prepara un nuevo motor para Leclerc en Bakú... con penalización incluida

Los análisis mediante rayos X han confirmado que la unidad de potencia de Charles Leclerc implicada en el accidente de la Parabólica puede salvarse. El reglamento de la Fórmula 1 impide a los técnicos del Cavallino ponerla en marcha para comprobar realmente si todo está en orden o si, por el contrario, puede existir algún problema en determinados componentes. Los sensores asociados al ...Sigue leyendo

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