Renault Clio full hybrid E-Tech (2026), prueba de consumo real
El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
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El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
Se trata del 'hermano' menor del Mokka homónimo y del 'primo' de los Peugeot E-208 GTI y Lancia Ypsilon HF.
El todocamino estrenará plataforma y ofrecerá opciones V6 y V8 en lugar de eléctrico.
Gracias a un nuevo motor de 150 CV que estará disponible próximamente.
Las variantes GSI y OPC tienen madera de sobra para ser un futuro clásico.
Espacioso, cómodo, bien acabado y con detalles de estilo originales, el SUV francés, además, consume poca gasolina.
Se llama EVO Cross 4 y se ofrece en España con cinco años o 100.000 km de garantía oficial.
El Arona se puede adquirir por menos de 20.000 euros en tres versiones.
Con ese precio, rivaliza directamente contra el Omoda 5 SHS-H, con el que comparte tren motriz de 224 CV combinados.