El nuevo Nismo RS de Nissan tiene un sistema de propulsión inusual
El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
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El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
La versión híbrida ligera con la etiqueta Eco también tiene descuento en vigor.
En Italia cuesta desde 38.900 euros, con 279 CV combinados, dos acabados y una autonomía total de más de 1.200 km.
Todos los coches de gasolina, diésel, mild hybrid, híbridos y PHEV que hemos probado en 2025. Analizamos cuáles son más eficientes.
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
Mantendría los 184 CV del coupé, pero contaría con un techo de lona de accionamiento automático.
El superdeportivo de 20 años pretende conmemorar el triunfo en Le Mans de 1970.
Con una longitud de 4,3 metros y un nuevo lenguaje estético, el IONIQ 3 costará alrededor de 35.000 euros.
El LP400 de 1977 de Simon Kidston emprendió su propia aventura sin nadie al volante. Espeluznante.