mantenimiento del kia rio nb dohc 16v año 2009

El mantenimiento de un híbrido triplica al de un eléctrico

El mantenimiento de un híbrido triplica al de un eléctrico

El coste de mantenimiento de un híbrido triplica al de un eléctrico, según un informe publicadopor Audatex. Ambos tipos de coches se convierten en la elección final de muchos conductores en los actuales tiempos de crisis gracias a su eficiencia energética. Sin embargo, según el estudio "Vehículo y a...

Publicado el 23/07/2013 20:18

La gama SEAT, con mantenimiento variable

Gama SEAT ©SEAT

Gama SEAT ©SEAT

A partir de ahora, toda la gama SEAT contará de serie con un sistema de mantenimiento variable, que adapta las revisiones al uso de cada unidad.

Publicado el 10/11/2010 13:47

SEAT incorpora en toda la gama el sistema de mantenimiento variable

SEAT incorpora en toda la gama el sistema de mantenimiento variable

A partir de ahora todos los modelos de la marca SEAT tendrán un nuevo sistema de mantenimiento variable que permitirá ajustar los periodos de revisión en función del uso que se haga al vehículo. Así se podrán reducir costes en el caso de no hacer un uso intensivo del vehículo, al igual que adecuar e...

Publicado el 11/11/2010 10:12

España: Mazda te regala el mantenimiento durante cinco años

España: Mazda te regala el mantenimiento durante cinco años

Si estas pensando en comprar un Mazda puede que la última promoción que han lanzado y que es válida hasta fin de mes te interese. Se trata de incluir sin coste adicional el mantenimiento del vehículo, con mano de obras y piezas incluidas durante cinco años o 100.000 km (75.000 km en algunos vehículo...

Publicado el 05/06/2011 11:59

La gasolina supone ya casi dos terceras partes del gasto de mantenimiento del coch»

La gasolina supone ya casi dos terceras partes del gasto de mantenimiento del coch»

El gasto en combustible de un turismo a… medio plazo -con un rodaje de unos 90.000 kilometros- ronda ya los 5.300 euros, lo que supone casi las dos terceras partes del coste total de mantenimiento para ese kilometraje -unos 8.300 euros-, segun refleja el estudio ‘El coste de mantener un vehiculo’ el...

Publicado el 25/05/2011 15:26

Las 10 camionetas más vendidas de Julio 2010

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Clic en la foto para conocer las estadísticas

Estos son los resultados generales sobre la venta de camionetas en territorio estadounidense. Las estadísticas muestran el total de vehículos vendidos hasta finales de julio 2010, el porcentaje de crecimiento frente al año pasado, y los números del mes de julio 2009 y 2010. Como era de esperarse, Ford se mantiene a la cabeza seguido de Chevrolet y las camionetas Ram (Dodge). Entre los datos más destacados está el fuerte crecimiento en ventas registrado por la Nissan Frontier. Haga clic aquí para conocer los números.

Fuente: Pickuptrucks

No. 1: Ford Series F
Total 2010: 290,794 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +38.9%
Julio 2010: 50,449 unidades
Julio 2009: 36,327 unidades

No. 2: Chevrolet Silverado
Total 2010: 201,446 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +13.4%
Julio 2010: 34,664 unidades
Julio 2009: 27,617 unidades

No. 3: Ram
Total 2010: 105,007 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -6.0%
Julio 2010: 20,138 unidades
Julio 2009: 17,723 unidades

No. 4: GMC Sierra
Total 2010: 67,518 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +11.5%
Julio 2010: 11,910 unidades
Julio 2009: 10,465 unidades

No. 5: Toyota Tacoma
Total 2010: 60,471 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -8.0%
Julio 2010: 9,764 unidades
Julio 2009: 12,552 unidades

No. 6: Toyota Tundra
Total 2010: 54,515 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +28.5%
Julio 2010: 9,201 unidades
Julio 2009: 6,313 unidades

No. 7: Ford Ranger
Total 2010: 34,868 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +2.2%
Julio 2010: 5,213 unidades
Julio 2009: 7,695 unidades

No. 8: Nissan Frontier
Total 2010: 22,396 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +48.5%
Julio 2010: 3,967 unidades
Julio 2009: 2,942 unidades

No. 9: Chevrolet Colorado
Total 2010: 13,853 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -34.4%
Julio 2010: 2,195 unidades
Julio 2009: 3,911 unidades

No. 10: Nissan Titan
Total 2010: 13,259 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +29.1%
Julio 2010: 2,139 unidades
Julio 2009: 1,467 unidades

 

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Publicado el 05/07/2010 22:15

¡Saab gano dinero en 2009!

¡Saab gano dinero en 2009!

Aunque parezca mentira, Saab presentó números negros en 2009, y no rojos, como cabría esperar en vistas del fatídico ejercicio 2009 de la marca sueca. Pero si miramos las cosas con ojo clínico y antendemos a razones, podemos llegar a comprender cómo, según informan en The Local, Saab consiguió un be...

Publicado el 29/07/2010 14:07

2.714 fallecidos en accidente en 2009

2.714 fallecidos en accidente en 2009

En 2009 se han registrado un total de 88.251 accidentes de tráfico en carreteras y zonas urbanas en los que fallecieron 2.714 personas, un 12,5% menos que el año anterior. Del total del siniestros registrados, 2.117 han sido accidentes mortales (- 11%) y 86.134 accidentes con heridos (-5%). Son dato...

Publicado el 27/10/2010 12:43

Un servicio de mantenimiento fallido

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Todos pensamos que al llevar nuestra camioneta o nuestro coche a que le hagan un servicio regular, como cambio e aceite, tal vez el estado de los frenos, los amortiguadores o bien si el escape está roto, te lo entregarán de vuelta en el mismo estado o mejor del que lo llevaste.

Las cosas en el video que tienes arriba es todo lo contrario, ahí verás como un error humano puede hacer que además de un servicio de mantenimiento tengas que llevar tu coche a hojalatería y pintura.

¿Haz visto otros videos similares?... ¡compártelos con nosotros!

 

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Publicado el 13/09/2010 17:15

Jenson Button vende su Ford GT

Jenson Button vende su Ford GT

Tras vender en 2009 su Bugatti Veyron por 1.042.552,68 euros, su Ferrari 512 Berlinetta Boxer a principios de este año y su Nissan GT-R, ahora Button pone a la venta su Ford GT. El campeón de la Fórmula 1 con Brawn en 2009 compró la marca GT en el 2006. Lo curioso es que solo ha recorrido 5.632 kiló...

Publicado el 27/09/2011 21:25

Red Bull incremento su inversion en la F1 en un 29,5% a final de 2009

Red Bull incremento su inversion en la F1 en un 29,5% a final de 2009

De acuerdo con lo que publica Autocar en su página web, el equipo Red Bull de Fórmula 1 decidió a finales de 2009 incrementar su inversión en la preparación de la temporada 2010 en un 29,5% (hasta los 107 millones de libras, unos 120 millones de euros en ese momento) para asaltar el título con el má...

Publicado el 03/11/2010 11:23

Audi reporta ganancias récord en la primera mitad del año

Audi R8 Spyder 4.2 FSI

En lo que va del año fiscal vigente los ingresos ascendieron a 17,600 millones de Euros, una mejora con respecto al 2009, en donde en el mismo periodo se registraron 14,500.

Se entregaron en los primeros seis meses del año 554,939 autos (comparado a los poco menos de 466,000 del 2009), la mejora fue del 19.1%. Los números de ventas más sobresalientes que Audi había logrado fueron del año 2008, pero ahora en 2010 dicha marca se superó en un 7.5%.

Audi pronostica vender más de un millón de vehículos en total durante el presente año, esperando un progreso del 13.7% contra el 2009, en el que Audi puso 949,729 unidades en las calles.

Publicado el 01/07/2010 01:15

Volkswagen Caddy: más ahorrador y versátil que nunca

©Volkswagen

©Volkswagen

La incorporación de los nuevos motores TDI y TSI reducen el consumo de carburante, las emisiones de CO2 y los costes de mantenimiento.

Publicado el 23/07/2010 22:03

Honda muestra el KERS que tenia para la F1 2009

Honda muestra el KERS que tenia para la F1 2009

Durante la pasada "Electric Vehicle Expo" que tuvo lugar en Shanghái a principios de mes, Honda mostró el sistema KERS que había desarrollado para su Fórmula 1 2009, que a la postre ganaría el campeonato como Brawn GP. El sistema consistía en un motor eléctrico y unas baterías en lugar de un sistema...

Publicado el 26/11/2010 21:13

Master Test: SUVs ligeras

MOTOR CAPTIVA JOURNEY ESCAPE TERRAIN CR-V COMPASS PATRIOT CX7 OUTLANDER ROGUE X-TRAIL KOLEOS GRAND VITARA RAV4 TIGUAN
Situación Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. longitudinal Del. transversal Del. transversal
Nº de cilindros Seis en V a 60° Seis en V a 60° Cuatro en línea Seis en V Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Seis en V a 60° Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Seis en V Cuatro en línea
Bloque/cabeza Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio
Distribución DOHC, 24 valvs., VVT DOHC, 24 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 24 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., iVTEC DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., VVT  DOHC, 16 valvs., VVT SOHC, 24 valv., MIVEC DOHC, 16 vls., CVTCS DOHC, 16 válvulas DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 24 valvs.,VVTi DOHC, 16 válvulas
Alimentación Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección directa con turbocargador Inyección directa Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección directa con turbocargador Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección directa con turbo
Cilindrada 3,564 cc / 3.6 l 3,604 cc / 3.6 l 2,048 cc / 2.0 l 2,994 cc / 3.0 l 2,354 cc / 2.4 l 2,360 cc / 2.4 l 2,360 cc / 2.4 l 2,260 cc / 2.3 l 2,998 cc / 3.0 l 2,488 cc / 2.5 l 2,448 cc / 2.5 l 2,448 cc / 2.5 l 2,393 cc / 2.4 l 3,456 cc / 3.5 l 1,984 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera 94.0 x 85.6 mm 96.0 x 81.0 mm 87.3 x 83.0 mm 89.0 x 80.2 mm 87.0 x 99.0 mm 88.0 x 97.0 mm 88.0 x 97.0 mm 87.5 x 94.0 mm 87.6 x 82.9 mm 89.0 x 100.0 mm 89.0 x 100.0 mm 89.0 x 100.0 mm 92.0 x 90.0 mm 94.0 x 83.0 mm 82.5 x 92.8 mm
Compresión 10.2:1 10.0:1 9.3:1 11.7:1 10.0:1 10.5:1 10.5:1 9.5:1 9.5:1 9.6:1 9.6:1 9.6:1 10.0:1 10.8:1 10.3:1
Combustible Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 92 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 92 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 257 HP a 6,500 rpm 283 HP a 6,350 rpm 237 HP a 6,000 rpm 264 HP a 6,950 rpm 185 HP a 7,000 rpm 172 HP a 6,000 rpm 173 HP a 6,000 rpm 244 HP a 5,000 rpm 223 HP a 6,250 rpm 170 HP a 6,000 rpm 166 HP a 5,600 rpm 170 HP a 6,000 rpm 164 HP a 6,000 rpm 268 HP a 6,200 rpm 170 HP a 6,000 rpm
Par máximo 336 Nm (248 lb-pie) a 2,100 rpm 353 Nm (260 lb-pie) a 4,400 rpm 340 Nm (250 lb-pie) a 3,000 rpm (est.) 301 Nm (222 lb-pie) a 5,100 rpm 221 Nm (163 lb-pie) a 4,400 rpm 223 Nm (165 lb-pie) a 4,400 rpm 222 Nm (164 lb-pie) a 4,400 rpm 349 Nm (258 lb-pie) a 2,100 rpm 276 Nm (204 lb-pie) a 4,000 rpm 238 Nm (175 lb-pie) a 4,400 rpm 233 Nm (172 lb-pie) a 4,400 rpm 226 Nm (166 lb-pie) a 4,400 rpm 225 Nm (166 lb-pie) a 2,900 rpm 336 Nm (248 lb-pie) a 4,700 rpm 280 Nm (206 lb-pie) a 1,800 rpm
TRANSMISIÓN














Caja Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, 5 vel. Automática, tipo CVT Automática, tipo CVT Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, tipo CVT Automática, tipo CVT Automática, tipo CVT Automática, 4 vel. Automática, 5 vel. Automática, 6 vel.
Tracción Delantera Delantera Delantera Delantera Integral permanente Integral permanente Integral permanente Integral permanente Delantera Delantera Integral permanente Delantera Integral permanente Delantera Delantera
Embrague Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Monodisco en seco
Relación diferencial 2.77 :1 3.16 :1 3.07 :1 2.77 :1 4.44 :1 6.12 :1 6.12 :1 3.75 :1 3.57 :1 6.12 :1 5.79 :1 6.47 :1 5.13 :1 3.08 :1 3.69 :1
BASTIDOR














Suspensión del. MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L”
Suspensión tras. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 3 elem. Multibrazo, 3 elem. Multibrazo, 3 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 3 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidal Resortes helicoidal Resortes helicoidal Resortes helicoidal
Estabilizadora Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí  Sí / sí  Sí / sí   Sí / sí  Sí / sí  Sí / no  Sí / sí 
Frenos del. Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados
Frenos tras. Discos ventilados Discos sólidos Tambores Discos sólidos Discos sólidos Discos sólidos Discos sólidos Discos ventilados Discos sólidos Discos sólidos Discos sólidos Discos ventilados Discos sólidos Discos sólidos Discos ventilados
Asistencias ABS, StabiliTrak, TC ABS, ESP, BAS,TC ABS,AdvanceTrac,TC ABS, StabiliTrak, TC ABS, VSA, TC ABS, ESP, BAS, TC ABS, ESP, BAS, TC ABS, DSC ABS, ASC ABS ABS, VSA ABS ABS, ESP, TC ABS, VSC, TC ABS, ESP, TC
Dirección Hidráulica Hidráulica, variable Eléctrica, variable Hidráulica Hidráulica, variable Hidráulica Hidráulica Hidráulica, variable Hidráulica, variable Eléctrica Hidráulica Eléctrica Hidráulica Eléctrica Hidráulica
Giros/ø volante 2.75 / 38.5 cm 2.8 / 38 cm 2.5 / 37 cm 3.0 / 38 cm 3.1 / 37 cm 2.8 / 37.5 cm 2.8 / 38 cm 2.9 / 37 cm 3.1 / 37 cm 3.2 / 37 cm 3.2 / 37 cm 3.0 / 37 cm 2.8 / 37 cm 2.8 / 37 cm 2.5 / 37 cm
Diámetro de giro 12.2 m 11.9 m 11.2 m 12.2 m 9.5 m 10.8 m 10.8 m Publicado el 03/06/2012 03:15

Honda promociona su calidad

©Honda

©Honda

La marca nipona lanza el Plan 3 Honda en el que ofrece un T.A.E. del 0%, 3 años de mantenimiento y 5 de garantía para todos sus modelos.

Publicado el 06/10/2010 14:06

Ferrari anuncia plan de mantenimiento gratuito por siete años

ferrari

El programa está siendo lanzado en varios países del mundo y acaba de ser confirmado para Estados Unidos, (como no están oficialmente en México, aquí tendrán que seguir pagando), cubre el mantenimiento anual en la agencia, mano de obra, refacciones y lubricantes incluidos.

 

Esto no solo beneficiará a quienes compren un Ferrari nuevo, sino para los que compren uno usado, pues tendrán la certeza de que el coche siempre estuvo en manos de mecánicos autorizados.

 

El programa está disponible para el 458 Italia, FF y California, pero por alguna razón dejaron fuera al 599.

 

Se nota que tener el mejor semestre de su historia los puso de buenas, pues anunciaron esto inmediatamente después de comunicar que incrementaron sus ganancias netas casi un 25% al vender 11.8, más coches que en el mismo periodo del año pasado.

 

 

Publicado el 28/06/2011 20:15

El Audi S8 y el Toyota Camry fueron los autos con mayor tasa de robo del 2009

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La National Highway Traffic Safety Administration reveló cuales fueron los automóviles con más altas tasas de robos durante el año 2009. ¿Qué modelos encabezaron la lista? El Audi S8 y el Toyota Camry. El modelo de la marca de los cuatro anillos tuvo una tasa de 8.81 unidades por cada 1,000 vehículos robados. Sin embargo en el 2009 solo se comercializaron 227 unidades y dos fueron robados.

Por otra parte el Toyota Camry fue el más robado del año 2009 con un total de 781 unidades sustraídas. Ademas el Camry fue el modelo más vendido durante ese año.

Atrás del S8 y el Camry, estuvo el Ford Shelby GT500, el cual tuvo una tasa de robos de 8.16 vehículos por cada 1,000 automóviles robados. Otros modelos con altas tasas de robos durante el 2009 fueron el BMW M5, Dodge Charger, Honda S2000, entre otros.

Fuente: Automotive News

 

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Publicado el 09/10/2011 17:15

Unos 2.000 talleres cerrados en 2010

Unos 2.000 talleres cerrados en 2010

Un total de 2.000 empresas del sector de mantenimiento y reparación de vehículos han cerrado en España durante el presente ejercicio por motivos económicos o por jubilación de sus gerentes, según datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa).

Publicado el 29/12/2010 16:56

Forbes: Los peores automóviles del 2011

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Recientemente Forbes ha lanzado su lista con los Peores Autos del 2011 (2011 Worst Cars on the Road), la cual no es precisamente buena publicidad para los fabricantes estadounidenses. Con la excepción del Mercedes-Benz Clase S del 2011, del Smart Fortwo y del Nissan Titan, todos los modelos de la lista eran de dos fabricantes estadounidenses: General Motors y Chrysler. Afortunadamente Ford no tuvo ningún modelo en la lista.

Para determinar cuales automóviles tendrían el honor de estar presente en esta lista, Forbes consulto los resultados de Consumer Reports, incluyendo al "Más Confiable", "Mejor y Peor desempeño en Seguridad", "Mejor y Peor en Consumo", "Alto Precio de Mantenimiento", etc.Chrysler se encuentra en la lista con el Town & Country 2011, el cual posee un bajo nivel de confiabilidad y un alto costo de mantenimiento. Tanto el Jeep Wrangler y el Libery 2011 se encuentran presentes por el alto consumo y baja confiabilidad. El Dodge Dakota y Nitro 2011 están presentes por el mismo motivo.

La presencia de GM está protagonizada por el Cadillac Escalade 2011, el cual posee la peor valía, alto costo de mantenimiento y malos resultados en seguridad. El Chevrolet Tahoe Hybrid se encuentra presente por motivos similares, mientras que el Aveo y el Colorado son lo peor de la oferta de GM para el 2011.

¿Estas de acuerdo?

Fuente: Forbes

 

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Publicado el 30/03/2011 02:15