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Sainz: "Los coches de 2026 son los mejores que he pilotado en la F1 a nivel aerodinámico"

Sainz: "Los coches de 2026 son los mejores que he pilotado en la F1 a nivel aerodinámico"

Desde que empezó el nuevo reglamento de la Fórmula 1 en 2026, rara vez se han escuchado cosas buenas sobre estos nuevos coches. La mayoría de opiniones en el paddock, ya sea de pilotos, jefes de equipo, analistas, periodistas etc., son negativas, sobre todo por las unidades de potencia. Sin embargo, Carlos Sainz quiso romper una lanza a favor de esta generación de monoplazas. Sin duda ...Sigue leyendo

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Norris explica por qué la clasificación frustra a los pilotos de F1 en 2026

Norris explica por qué la clasificación frustra a los pilotos de F1 en 2026

La primera carrera que trabajé fue el de Austria de 2002, una carrera que a la mayoría se le quedó grabada por motivos relacionados con las órdenes de equipo de Ferrari. Un recuerdo mucho más feliz es el de pedir prestado un chaleco para la clasificación y adentrarme entre los árboles detrás de boxes, en el interior de la Jochen Rindt Kurve, donde podía situarme junto a la barrera y ...Sigue leyendo

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Red Bull impugna los resultados del ADUO y la FIA inicia una nueva comprobación

Red Bull impugna los resultados del ADUO y la FIA inicia una nueva comprobación

La FIA ha iniciado una nueva verificación de los datos del Sistema ADUO tras las dudas expresadas por Red Bull sobre los resultados obtenidos en las primeras evaluaciones realizadas a partir de los datos de las cinco primeras carreras de la temporada. La Federación ya había comunicado a los fabricantes los resultados de los análisis llevados a cabo, pero aún no ha hecho pública ninguna ...Sigue leyendo

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Vídeo F1 | Drama para Russell en Canadá: abandona mientras lideraba

Vídeo F1 | Drama para Russell en Canadá: abandona mientras lideraba

George Russell golpeó el volante con rabia antes incluso de quitarse el cinturón. Sabía perfectamente lo que acababa de perder. Porque lo que Mercedes estaba cocinando en el Gran Premio de Canadá parecía una de esas carreras destinadas a marcar una temporada. Y, de repente, desapareció entre humo, hierba y frustración. Hasta la vuelta 30, el británico estaba liderando una batalla ...Sigue leyendo

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La razón por la que Norris ha pasado mucho más tiempo en el simulador este invierno

La razón por la que Norris ha pasado mucho más tiempo en el simulador este invierno

La pausa invernal de la Fórmula 1 no solo es corta para los ingenieros. Los pilotos también se enfrentan a una preparación intensiva, sobre todo de cara a esta nueva temporada, ya que los amplios cambios que se han llevado a cabo en los coches de 2026 requieren atención: tanto la aerodinámica activa como la gestión de la energía aumentan la carga de trabajo. Si bien la preparación ...Sigue leyendo

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Alonso revela un problema "anómalo" de Honda que arruinó su carrera en Bakú

Alonso revela un problema "anómalo" de Honda que arruinó su carrera en Bakú

La carrera de Fernando Alonso en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 de la F1 acabó antes de tiempo debido a otro problema en su unidad de potencia Honda. Sin embargo, durante las 20 vueltas que duró en acción, el asturiano ya acusó dicho contratiempo con una alarmante falta de velocidad en recta. Nada más acabar la carrera en Bakú, el bicampeón español de Fórmula 1 reconoció que en la ...Sigue leyendo

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Mónaco amenaza a Red Bull y Verstappen ya teme lo peor: "Necesitaré una espalda nueva"

Mónaco amenaza a Red Bull y Verstappen ya teme lo peor: "Necesitaré una espalda nueva"

Durante el Gran Premio de Canadá, Max Verstappen ya indicó que pasar por encima de baches y pianos sigue siendo una de las principales debilidades de Red Bull. Se trata de un talón de Aquiles que arrastra desde hace varios años y que, pese a la llegada de la nueva normativa técnica, no ha desaparecido. "En cualquier circuito que sea bacheado vamos a tener dificultades" ...Sigue leyendo

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¿Cómo se readaptará Verstappen a la F1 tras su aventura en Nürburgring?

¿Cómo se readaptará Verstappen a la F1 tras su aventura en Nürburgring?

Max Verstappen vuelve a la realidad este fin de semana con el Gran Premio de Canadá, apenas una semana después de la hazaña del campeón del mundo de Fórmula 1 en las 24 Horas de Nürburgring. El piloto de 28 años compartió un Mercedes con Dani Juncadella, Jules Gounon y Lucas Auer en la famosa prueba del Nordschleife, como parte de su creciente compromiso con los GT3. Sin embargo, no ...Sigue leyendo

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