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En Suzuka, el efecto yo-yo fue ligeramente menos extremo que durante el inicio de temporada en Melbourne, aunque el panorama general todavía no satisfizo a todos los pilotos. Lando Norris cruzó finalmente la meta en quinta posición y lo vio —junto con la sólida actuación de Oscar Piastri— como una señal de que McLaren está logrando un progreso significativo. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
La transformación completa de Williams, desde un histórico equipo con pocos recursos hasta convertirse en una potencia moderna, siempre iba a ser un proyecto a largo plazo. Sin embargo, la escudería había insistido mucho en que quería aprovechar el reglamento de 2026 para dar un gran paso adelante, sacrificando para ello buena parte del desarrollo de su coche de 2025. El año pasado ...Sigue leyendo
El nuevo ciclo reglamentario que la F1 ha estrenado en 2026 empezó con Aston Martin como peor equipo, en el que es su primer curso con Honda como motorista. Tras el inicio fallido, el equipo decidió no implantar mejoras en el chasis, a diferencia de sus rivales, sino esperar a una gran actualización general, que vio la luz por primera vez en Hungría. Allí se presentaron 16 cambios en el ...Sigue leyendo
El pasado domingo, Noruega dio la sorpresa al eliminar a Brasil en el Mundial de Fútbol, llenando las portadas deportivas de todo el mundo. Pero en Italia, ni siquiera la angustia de Neymar puede competir con una victoria de Ferrari. "RECLERC" fue como el famoso periódico rosa tituló su portada, con una corona real sobre la R mientras Leclerc se recuperaba de un bache preocupante para lograr ...Sigue leyendo
Durante el último Consejo Mundial del Motor, la Federación Internacional de Automovilismo aprobó el plan para reformular el reparto entre la parte térmica y la eléctrica de las actuales unidades de potencia de la Fórmula 1, con una hoja de ruta gradual que prevé intervenciones tanto en 2027 como en 2028. Una decisión necesaria, porque algunos fabricantes se habían opuesto a ...Sigue leyendo
Carlos Sainz, piloto de Williams y actual presidente de la GPDA, afirma que espera que la dirección de la Fórmula 1 y la FIA, el organismo rector del automovilimso, se mantengan "firmes" para llevar a cabo los cambios en las unidades de potencia previstos para 2027. Recuerda: Fórmula 1Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a ...Sigue leyendo
Mercedes ha anunciado una reorganización de la estructura directiva de su equipo de Fórmula 1, en la que Bradley Lord ha ascendido a director adjunto del equipo, bajo las órdenes y como mano derecha de Toto Wolff. Recuerda: Fórmula 1Mercedes oficializa a Bradley Lord como mano derecha de Wolff: será director adjunto Aunque Lord es reconocible en Reino Unido, por ...Sigue leyendo
Las nuevas reglas de 2026 no solo han cambiado la Fórmula 1 por dentro. También la han revolucionado en uno de los momentos más delicados del fin de semana: la salida. Sin MGU-H, con una entrega de potencia mucho más dependiente del régimen del turbo y con procedimientos revisados a última hora por la FIA, la parrilla de Bahrein dejó una primera conclusión clara: Ferrari ha entendido algo ...Sigue leyendo
Tras concluir un test en condiciones de mojado de Fiorano, Pirelli ha vuelto a trabajar en los neumáticos de la Fórmula 1 en una sesión de pruebas dedicada al desarrollo celebrada en Nürburgring. En la primera de las dos jornadas de ensayos previstas en el circuito alemán, la marca italiana ha contado con la colaboración de McLaren y Mercedes. Recuerda: Fórmula 1Hamilton ...Sigue leyendo