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Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo
Max Verstappen sorprendió a todos al colocar a su Red Bull en la tercera posición en la clasificación al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, por delante de uno de los Mercedes, un Ferrari y los dos mcLaren. Una vez acabada la clasificación corta del viernes, el holandés reconoció que había sido tercero, pero que también podría haber sido incluso séptimo debido a la igualdad de ...Sigue leyendo
El momento que atraviesa Aston Martin no pasa desapercibido en el paddock. Tras un nuevo fin de semana muy complicado en el GP de Barcelona-Catalunya, donde ni Fernando Alonso ni Lance Stroll lograron ver la bandera a cuadros y el equipo volvió a marcharse sin puntos, las críticas hacia la escudería de Silverstone siguen acumulándose. La última, y probablemente una de las más duras, llegó ...Sigue leyendo
En el regreso de la Fórmula 1 a la acción tras un mes de abril sin carreras, a Fernando Alonso le preguntaron sobre todo por su futuro. El asturiano admitió que aún no ha pensado a fondo en ello, y que consultará con su familia la decisión, una decisión que cree que depende más de él que de que Aston Martin quisiera renovarle. También puedes leer: Fórmula 1Las preguntas ...Sigue leyendo
"Entre Miami y Canadá veréis un MCL40 completamente nueva". No es un rumor en busca de confirmación, porque lo ha dicho Andrea Stella. El team principal de McLaren subrayó que espera novedades también en otros equipos, pero en el caso de los 'papaya' hay una curiosidad especial. Hace dos años, precisamente en Miami, McLaren llevó a pista una versión profundamente revisada del MCL38 ...Sigue leyendo
Fernando Alonso sabe lo que es mirar a un motor Honda con frustración. Lo hizo hace una década en McLaren y vuelve a hacerlo ahora en Aston Martin. La historia, de alguna manera, parece repetirse. Pero el asturiano ya no es el mismo. El inicio del proyecto conjunto entre Aston Martin y Honda en la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1 ha sido mucho más complicado de lo que cualquiera ...Sigue leyendo
Hace dos semanas, durante los test privados y a puerta cerrada de Barcelona, era difícil hacerse una idea precisa del comportamiento que se esperaba de los nuevos coches de 2026 en la pista. Entre las fotos meticulosamente seleccionadas por los equipos y los escasos vídeos en pista, no quedó más que ser paciente y esperar a que el paddock se abriera más a todas las miradas. Esto es lo que ...Sigue leyendo
"Si algo puede salir mal, saldrá mal". La ley de Murphy resuena tristemente casi como una condena para George Russell en esta fase de la temporada, ya que, tras el problema de software que le hizo perder velocidad en Spa, tampoco en Hungaroring han faltado los contratiempos técnicos que le han penalizado en la recta final de la clasificación, obligándole a detener el coche nada más ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de F1 ha empezado de manera tan negativa para Aston Martin que cuesta pensar que vaya a terminar de manera positiva, pero hay un ejemplo reciente de cómo puede cambiar la historia a lo largo de un año, y Fernando Alonso volvió a recordarlo. El asturiano ha admitido en más de una ocasión que hace falta mucho tiempo para salir de la zona trasera de la parrilla, pero se fija ...Sigue leyendo