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Leclerc señala el gran problema de Ferrari: "No tenemos soluciones a corto plazo"

Leclerc señala el gran problema de Ferrari: "No tenemos soluciones a corto plazo"

Analizando el fin de semana de Ferrari, la pregunta que surge de manera más natural es si se trata o no de un GP sin nada que lamentar, o si se podía haber aspirado a algo más. Muchas veces a lo largo de esta temporada, la Scuderia ha demostrado ser competitiva en ritmo de carrera, pero ha pagado esa falta de chispa (y de potencia) en clasificación. Unas dificultades que también han vuelto a ...Sigue leyendo

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Por qué Sepang preocupa mucho más a Honda que a Aston Martin; Alonso, clave

Por qué Sepang preocupa mucho más a Honda que a Aston Martin; Alonso, clave

El regreso de la Fórmula 1 a Sepang para disputar un "camuflado" GP de Bahrein, obligará a los equipos a enfrentarse a un escenario ya olvidado para el Gran Circo, donde la ausencia de datos recientes, un asfalto muy envejecido y las temperaturas probablemente convertirán el inicio del fin de semana en un reto. Sin embargo, en Aston Martin no creen que la falta de referencias suponga un ...Sigue leyendo

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Alonso podría estar compitiendo hasta los 60 años, dice Checo Pérez

Alonso podría estar compitiendo hasta los 60 años, dice Checo Pérez

Uno de los temas más tratados durante el reciente GP de España de F1 en Madrid fue el del futuro de Fernando Alonso. El asturiano aún no ha anunciado si seguirá o no como piloto titular en Aston Martin, que parece lo más probable, o si dejará de competir a tiempo completo en la categoría reina, incluso aunque siguiera en algún cargo en la escudería británica. A sus 45 años, Alonso no ...Sigue leyendo

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BMW explica por qué no le interesa la F1: WEC e IMSA son mejores opciones

BMW explica por qué no le interesa la F1: WEC e IMSA son mejores opciones

BMW ha señalado la falta de oportunidades para la transferencia de tecnología como la razón principal por la que no está interesada en unirse a Mercedes y Audi en la F1. El fabricante con sede en Múnich lleva ausente de la Fórmula 1 desde que vendió su participación mayoritaria en Sauber en 2009, a pesar de que la creciente popularidad de la máxima categoría la hace más atractiva ...Sigue leyendo

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Honda no olvida lo que dijo Alonso con McLaren, asegura Ralf Schumacher

Honda no olvida lo que dijo Alonso con McLaren, asegura Ralf Schumacher

Después de muchos problemas en la primera semana de test de F1 en Bahrein, la segunda fue incluso peor. Empezón con otro fallo del motor Honda que dejó a Aston Martin, concretamente a Fernando Alonso, mucho tiempo en boxes durante la primera mañana, en la que solo pudo dar 28 vueltas. Y se remató cuando el jueves, en el primer intento de tandas largas y simulación de carrera, dejó tirado al ...Sigue leyendo

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Vídeos: Franco Colapinto en La Revuelta: los mejores y más divertidos momentos

Vídeos: Franco Colapinto en La Revuelta: los mejores y más divertidos momentos

Franco Colapinto asistió este martes por la tarde a grabar en 'La Revuelta', un Late Night (programa nocturno, ya que no se emite en directo sino horas después) de TVE, la televisión pública de España, donde dejó simpáticos momentos junto al presentador David Broncano. Colapinto, que durante el pasado fin de semana en Madring reiteró su cariño a España y a cómo se le trató aquí en ...Sigue leyendo

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El innovador diseño de Red Bull F1 del motor y los perfiles triangulares del alerón

El innovador diseño de Red Bull F1 del motor y los perfiles triangulares del alerón

Red Bull logró colocar a Max Verstappen en la primera fila en el Gran Premio de Mónaco y se llevó a casa un tercer puesto con Isack Hadjar. El abandono del cuatro veces campeón del mundo al inicio de la carrera, debido a un fallo del motor de combustión, sin duda pesa más que el podio conseguido por el joven piloto francés.  De hecho, Hadjar también tuvo que lidiar con problemas en el ...Sigue leyendo

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El futuro de Verstappen en la F1: por qué en Red Bull son optimistas

El futuro de Verstappen en la F1: por qué en Red Bull son optimistas

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, se muestra optimista respecto a que la FIA lleva a cabo finalmente los ajustes necesarios en las unidades de potencia de cara a 2027 para que Max Verstappen decida seguir compitiendo en la máxima categoría. El cuatro veces campeón del mundo es uno de los mayores críticos del actual reglamento de la Fórmula 1, que desde esta temporada prevé ...Sigue leyendo

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Alpine aspira a estar con McLaren, Red Bull... ¡y Ferrari! (según Gasly)

Alpine aspira a estar con McLaren, Red Bull... ¡y Ferrari! (según Gasly)

Pierre Gasly cree que el equipo Alpine tiene el potencial necesario para plantar cara a escuderías como McLaren, Ferrari y Red Bull en la temporada 2026. Tras pasar la temporada 2025 como claro colista, la escudería con sede en Enstone puso fin a su programa de motores y pasó a utilizar los propulsores de Mercedes. A principios del año pasado se centró por completo en su monoplaza de 2026 ...Sigue leyendo

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