¡Preparaos! La Ford F-150 Raptor R (2027) llega oficialmente a Europa
Respiración entrecortada en la zona de bajas emisiones: a partir de 2027, esta monstruosa camioneta de 730 CV también estará disponible aquí. ¡Genial!
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Nuevo smart #2: así es el interior, con un asiento único y una nueva cabina
Los primeros detalles: conducción sin paradas, radio de giro de 6,95 metros, autonomía duplicada y un precio de unos 20.000 euros.
El Mercedes-Benz fabricado a mano que hoy vale 450.000 euros
Producido en una tirada de tan solo 141 unidades, el 300S Roadster de 1953 es uno de los Mercedes-Benz más raros y codiciados por los coleccionistas.
Nichols N1A 2026, un superdeportivo artesanal inglés que se suma a la fiesta
Con motor V8 de origen Chevrolet ofrece hasta 700 CV de potencia para 900 kg de peso.
Mazda desarrolla un sistema que 'absorbe' el CO₂ mientras se conduce
Las pruebas realizadas con el coche de carreras Future Concept reducen las emisiones netas gracias a la captura de dióxido de carbono a bordo.
Toyota GR Yaris vs. MINI JCW: lo mejor en potencia en coches de menos de 4 metros
Potencias por encima de los 200 CV, a las que se llega de formas distintas: con tres o cuatro cilindros.
OFICIAL: la FIA devuelve el podio de Mónaco a Gasly tras la revisión de Alpine
Durante el Gran Premio de Mónaco, fueron varios los pilotos sancionados por exceder el límite de velocidad en el pitlane, con Pierre Gasly siendo el gran perjudicado, ya que si bien cruzó la bandera a cuadros en la segunda posición, acabó bajando hasta una decepcionante séptima plaza debido a dichas sanciones todavía pendientes. En Alpine se mostraron muy en desacuerdo con estas ...Sigue leyendo
Alonso confirma que Aston no es su única opción en F1: "Estoy abierto a muchos escenarios"
Barcelona.- Fernando Alonso volvió a hacerlo. Cuando parecía que el foco estaba puesto únicamente en el sufrimiento deportivo de Aston Martin, el asturiano consiguió que todas las miradas regresaran a una pregunta que lleva meses sobrevolando el paddock: qué hará con su futuro. Y esta vez no fue una respuesta cualquiera. Después de que el mismo jueves dejara una de las frases más ...Sigue leyendo
Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona
En cierto modo, las últimas carreras han resultado especialmente favorables para este reglamento técnico, aunque por motivos distintos. En Miami, la FIA había concedido una gran cantidad de energía y permitido a los equipos reducir el despliegue en las curvas, lo que de hecho permitía utilizar el híbrido casi exclusivamente en las rectas. Una decisión que había reducido la necesidad de ...Sigue leyendo