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George Russell parecía tenerlo todo para llevarse la pole en Monza. Mercedes había sido una de las referencias durante todo el fin de semana, él mismo había liderado la FP2 y la FP3 y, además, Andrea Kimi Antonelli estaba dispuesto a sacrificar su propia clasificación (por la sanción que tiene el domingo) para ofrecerle el rebufo perfecto. Pero cuando llegó el momento decisivo, el plan se ...Sigue leyendo
Al equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores le ha costado media temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 volver al lugar en el que considera que debería estar. La falta de carga aerodinámica eficiente respecto a sus principales rivales, junto con un conocimiento insuficiente sobre cómo gestionar las complejas nuevas unidades de potencia, fueron los ...Sigue leyendo
El aspirante al título de Fórmula 2 Rafael Cámara asegura que está haciendo oídos sordos a los rumores que le relacionan con un asiento en Haas F1 de cara a la temporada 2027 de Fórmula 1, para centrarse por completo en su actual lucha por el campeonato con Invicta Racing. Con el calendario detenido por el parón veraniego de agosto, equipos y pilotos ya han comenzado a trabajar ...Sigue leyendo
Cada viernes de gran premio, en el documento que la FIA presenta con las mejoras introducidas por cada equipo de F1 ese fin de semana, últimamente siempre aparece el mismo blanco radiante en la sección de Aston Martin, confirmando que, efectivamente, no hay actualizaciones. Mientras otros equipos introducen cambios en sus coches para ganar rendimiento o para adaptarse al circuito que se ...Sigue leyendo
El reglamento de 2027 de la Fórmula 1 esconde varias novedades que analizaremos en profundidad en las próximas semanas en Motorsport.com. Ya hemos visto cómo, para limitar las modificaciones en los chasis de los equipos que pretenden destinar sus recursos a otros aspectos, el año que viene algunas carreras podrán acortarse hasta un máximo de cuatro vueltas respecto a la distancia ...Sigue leyendo
Desde el 7 de julio, todos los coches nuevos matriculados en la UE deberán incorporar la señal de parada de emergencia para reducir el riesgo de colisiones por alcance.
Charles Leclerc vivió un fin de semana frustrante en su circuito de casa. Tras dos errores en la clasificación y un accidente en la carrera en Montecarlo, el monegasco declaró que sus frenos no funcionaban correctamente. "De los cuatro frenos, tres no funcionaban. Y en un coche de Fórmula 1 eso nunca es nada bueno", explicó tras el GP. Lee también: Fórmula 1Ganadores y ...Sigue leyendo
Mónaco suele castigar cualquier debilidad. Una décima se convierte en tres, tres se transforman en medio segundo y, cuando llega la clasificación, la montaña parece imposible de escalar. McLaren ha descubierto esa realidad demasiado pronto. El equipo de Woking aterrizó en el Principado consciente de que Ferrari podía ser especialmente fuerte entre los muros de Montecarlo. Lo esperaban. Lo ...Sigue leyendo
La FIA no ha tardado en actuar: Charles Leclerc, que estaba siendo investigado junto a George Russell y Max Verstappen, ha sido sancionado con un drive-through aplicado tras la carrera (20 segundos) en el GP de Miami 2026, una penalización que le hace caer de la sexta a la octava posición final. Los comisarios, tras escuchar al piloto y a Ferrari y revisar todas las pruebas (telemetría ...Sigue leyendo