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Clasificaciones reñidas y menos adelantamientos oportunistas: así cambiará la F1 en Miami

Clasificaciones reñidas y menos adelantamientos oportunistas: así cambiará la F1 en Miami

Tras un largo mes de parón, la Fórmula 1 vuelve a la pista en Miami en un fin de semana muy especial en el que se estrenarán los cambios normativos introducidos en el reglamento de 2026 a partir de lo aprendido en las tres primeras carreras. Todos los cambios: Fórmula 1OFICIAL: la FIA anuncia los cambios en las reglas de la F1 2026 para Miami Los objetivos, ya ...Sigue leyendo

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Sainz aceptaría perder rendimiento a cambio de una F1 2026 mejor

Sainz aceptaría perder rendimiento a cambio de una F1 2026 mejor

Que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2026 no ha convencido a casi nadie ya no es un secreto para nadie, de hecho, los pilotos han sido quizá los más críticos. Sin embargo, prácticamente todas las quejas se han dirigido a la normativa relacionada con las unidades de potencia y su mayor necesidad de la energía eléctrica. En la clasificación, los pilotos se ven ...Sigue leyendo

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Los problemas en la salida provocarán pronto un "gran accidente", advierte Pérez

Los problemas en la salida provocarán pronto un "gran accidente", advierte Pérez

Sergio Pérez cree que pronto se producirá un "gran accidente" debido al nuevo procedimiento de salida de la Fórmula 1, tras el casi accidente de Liam Lawson y Franco Colapinto en Australia. En la primera carrera de la temporada 2026, celebrada el pasado fin de semana, Lawson salió lento tras quedarse sin batería, mientras que Colapinto clavó la salida y demostró unos reflejos increíbles ...Sigue leyendo

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Sanders, tras romperse la clavícula: "El accidente fue aterrador, pero no me rendiré"

Sanders, tras romperse la clavícula: "El accidente fue aterrador, pero no me rendiré"

El piloto oficial de KTM Daniel Sanders ha prometido completar el Rally Dakar 2026 a menos que "alguien me saque a rastras", después de competir con una clavícula rota durante la Etapa 10. El vigente campeón llegó a la segunda parte de la etapa maratón en Bisha liderando la clasificación general, con una cómoda ventaja de 6:24 sobre su rival de Honda Ricky Brabec. Sin embargo, el ...Sigue leyendo

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La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Cuando el Gran Premio de Bahrein en Malasia finalmente pudo ponerse en marcha después de una hora y 33 minutos de retrasos, quedó claro que el neumático intermedio era la opción adecuada para las primeras vueltas, aunque el Circuito Internacional de Sepang parecía estar secándose. En la parte delantera de la parrilla, Ferrari y McLaren decidieron apostarlo todo a los neumáticos de seco ...Sigue leyendo

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Verstappen se libera tras volver a la pole: "Ha sido increíble conseguirla por fin"

Verstappen se libera tras volver a la pole: "Ha sido increíble conseguirla por fin"

Max Verstappen volvió a sonreír tras la clasificación. El piloto de Red Bull logró este sábado en Sepang su primera pole position de la temporada 2026, poniendo fin a una larga espera para el equipo de Milton Keynes después de un inicio de año complicado. El neerlandés saldrá desde la primera posición en el Gran Premio de Bahrein, disputado de forma excepcional en el circuito malayo ...Sigue leyendo

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Alpine condena de nuevo el abuso en redes tras la polémica de Colapinto en Bakú

Alpine condena de nuevo el abuso en redes tras la polémica de Colapinto en Bakú

Alpine ha emitido un nuevo comunicado para condenar el abuso y los mensajes de odio en redes sociales tras el Gran Premio de Azerbaiyán, marcado por el accidente protagonizado por Franco Colapinto en la resalida de la carrera. El piloto argentino cometió un error de frenada en la curva 1 e impactó contra el coche de su compañero Pierre Gasly, provocando de rebote también el abandono ...Sigue leyendo

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¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto

¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y su homólogo en la Fórmula 1, Stefano Domenicali, están decididos a que los monoplazas recuperen los motores V8 atmosféricos a partir de 2031, o incluso de 2030. La mayoría de los fabricantes de unidades de potencia parecen alineados con una fórmula basada en combustibles sostenibles avanzados y un nivel moderado de electrificación, lo que ...Sigue leyendo

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