Volkswagen ID. Polo 2026: entre 116 y 226 CV, hasta 450 km y menos de 25.000 €
Conducimos el futuro Polo eléctrico, aún camuflado, que llegará la próxima primavera con cuatro opciones mecánicas y dos de batería.
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Conducimos el futuro Polo eléctrico, aún camuflado, que llegará la próxima primavera con cuatro opciones mecánicas y dos de batería.
En algunos casos, el equipamiento añadido supera los 5.000 euros respecto al modelo de serie.
Esta versión eléctrica con extensor de autonomía recorre muchos kilómetros sin emisiones, lo que reduce el gasto.
Disponible a partir de diciembre en los Audi Q5 y A6, el V6 3.0 TDI mild-hybrid plus es más ágil, eficiente y también funciona con biodiésel.
Nuevo diseño, más espacio y mejor calidad, para un SUV siempre electrificado, que prescinde de los motores diésel.
El Leapmotor B10 podría venderse bajo la marca Opel y tener un precio competitivo.
Este SUV 0 emisiones tiene como objetivo ejercer de segundo coche en un hogar... y lo pagaríamos en cuotas.
La marca china pretende ofrecer coches tecnológicos a precios asequibles. Hablamos con el número uno de la marca, Federico Scopelliti.
¿Es sólo un modelo especial deportivo o más potencia para el utilitario checo?