Mercedes-Benz CLA, presentación en México

Durante la presentación en la carpa Santa Fe, se conoció el CLA que arribará a México, en versiones CLA 200 CGI Sport, CLA 250 CGI Sport y la edición especial de introducción CLA 250 CGI Sport Edition 1, del que, por cierto, el piloto mexicano recibió las llaves de uno, convirtiéndose así en el primer dueño de esta novedad en el país.

Al estar basado en el Clase A, las especificaciones son muy similares salvo los obvios cambios en las dimensiones, partiendo de un motor 1.6 turbocargado de 156 caballos y 250 Nm de torque en el CLA 200 hasta un dos litros, también sobrealimentado, de 211 hp y 350 Nm de par en el CLA 250. Ambas plantas motrices se conectan a las ruedas delanteras a través de una caja de doble embrague de siete velocidades.

El CLA 250 se diferencia, entre otros accesorios, por un tren de rodaje deportivo y no uno denominado “confort” (que incide sobre los movimientos de la carrocería al tomar curvas y también sobre la suavidad de la marcha).

Entre el equipamiento de serie, se incluirá el dispositivo de arranque y parada ECO Start/Stop, controles de tracción y estabilidad, siete bolsas de aire, anclajes para sillas infantiles ISOFIX con fijaciones Top Tether, alerta de colisión, monitoreo de atención (Attention Assist), climatizador de dos zonas,  tapicería mixta entre símil cuero y tela y la regulación manual de los asientos. 

El nuevo Clase CLA estará disponible desde 484,900 pesos.

Salón de Ginebra 2011: Finalistas al Auto del Año en el mundo (WCOTY)

Del grupo inicial, quedan ahora tres probables ganadores por clasificación, desde aquella que determinará el Auto del Año en el mundo así como el mejor deportivo, el mejor ecológico y el mejor diseño.

Para el galardón más sonado, el Nissan LEAF –que ya posee su respectivo premio como el Auto del Año en Europa– se disputará el trofeo con el BMW Serie 5 y el Audi A8, dos alemanes que juegan en segmentos completamente distintos.

En el apartado de rendimiento, el Ferrari 458 Italia se enfrenta al Mercedes-Benz SLS AMG y a la renovada versión del Porsche 911 Turbo, una batalla que suena más reñida, con una Ferrari saturada de halagos de su nuevo biplaza, una Mercedes-Benz reviviendo a una leyenda de la industria y a Porsche llevando a su modelo insignia hasta límites insospechados de eficiencia y efectividad.

Si de autos más limpios se trata, el Chevrolet Volt se cruza con el mencionado Nissan LEAF y con el BMW 320d EfficientDynamics. Por último, el mejor diseño será un dilema que tendrán que resolver los jurados entre el Aston Martin Rapide, el Alfa Romeo Giulietta y el Ferrari 458 Italia, que junto al LEAF son los únicos que militan en dos grupos.

Los triunfadores absolutos se darán a conocer en el Salón de Nueva York, que tendrá lugar a finales de abril próximo.

BMW Group registró el mejor trimestre de su historia

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BMW Group continúa mostrando un buen desempeño y ha generado un nuevo récord de ganancias en el primer trimestre de este año. Las ganancias del Grupo incrementaron un 28.9% con una cantidad de 16,037 millones de Euros (2010: 12,443 millones de Euros).

Las ganancias del primer trimestre antes del resultado financiero (EBIT) incrementaron considerablemente a 1,902 millones de Euros (2010: 449 millones de Euros); mientras que las ganancias antes de impuestos incrementaron a 1,812 millones de Euros (2010: 508 millones de euros).

Las ganancias netas del Grupo incrementaron a una cantidad de 1,212 millones de Euros (2010: 324 millones de Euros). El número total de vehículos de la marca BMW; MINI y Rolls-Royce vendidos incrementó 21.3% a 382,758 unidades (2010: 315,614 unidades), el mejor volumen de ventas de primer trimestre en la historia del Grupo.

[Imágenes de la galería: Copyright Chris Shunk, Autoblog.com / AOL 2011 Fuente: BMW Group]

Las metas de BMW Grupo para el resto del año permanecen sin cambios: "BMW Group está encaminado a alcanzar nuevos registros de volumen de ventas y ganancias para todo el año. Planeamos tener un récord de volumen de ventas mayor a 1.5 millones de vehículos, al igual que récord de volumen de ventas para todo el año en cada una de nuestras marcas: BMW, MINI y Rolls-Royce", agregó Reithofer.

La meta de BMW Group para lograr un margen EBIT mayor a 8% en el segmento Premium permanece igual. Todos estos objetivos se basan en que las condiciones económicas y políticas permanezcan estables y que la economía global continúe en crecimiento.


El desempeño de ventas en Norte América también fue fuerte en el primer trimestre, con un incremento del número de vehículos vendidos de 17.3% con 71,257 unidades. Las ventas en Estados Unidos incrementaron en 18.2% con 65,163 unidades, representando una vez más el mejor mercado de BMW Group. También se lograron altos márgenes de crecimiento en Asia, donde se vendió un total de 90,148 unidades (+53.0%), incluyendo 59,706 unidades (+71.6%) en China.

"BMW Group ha tenido un gran inicio en el nuevo año financiero. Hemos generado un récord de ganancias y vendido más que nunca automóviles en el primer trimestre. El fuerte crecimiento de volumen de ventas y la estricta aplicación de la Estrategia Number ONE del Grupo han sido factores esenciales detrás de nuestro exitoso desempeño", dijo Norbert Reithofer, Presidente del Consejo Administrativo de BMW AG, el pasado miércoles en Múnich.

Las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce lograron nuevos récords de volumen de ventas en los primeros tres meses del año. Otros factores que contribuyeron al gran incremento de ganancias en el segmento automotriz, incluyen una combinación del modelo de ventas de alto valor, mejoras de eficiencia y atractivos precios de venta. Las ganancias del primer trimestre incrementaron 34.7% con una cantidad de 14,373 millones de Euros (2010: 10,672 millones de Euros).

Los EBIT incrementaron a 1,708 millones de Euros (2010: 291 millones de Euros), logrando un margen de EBIT de 11.9% en el segmento de automóviles Premium. Las ganancias antes de impuestos incrementaron a 1,605 millones de Euros (2010: 220 millones de Euros). El flujo de caja disponible en el segmento de automóviles incrementó a 1,624 millones de Euros (2010: flujo de caja negativo de 306 millones de Euros).

La marca BMW registró un crecimiento de 20.8% en el primer trimestre con ventas de 321,175 vehículos (2010: 265,809 unidades). El nuevo BMW Serie 5 registró un elevado crecimiento durante dicho trimestre, por arriba del doble del volumen de ventas con 85,423 unidades (2010: 39,162 unidades) y permanece como líder de su clase a nivel mundial. La demanda del BMW Serie 7, también permanece en un nivel alto; las ventas de este modelo incrementaron 4.0% con 14,817 unidades (2010: 14,245 unidades).

Los modelos BMW X también mostraron un buen desempeño. Las ventas del BMW X1 durante este periodo aumentaron 38.6% con 27,238 unidades (2010: 19,657 unidades). El nuevo BMW X3, disponible en el mercado desde noviembre de 2010, mantiene su popularidad entre los clientes, casi duplicando su volumen de ventas en 94.1% con 22,693 unidades (2010: 11,693 unidades). El BMW Serie X5 sigue siendo el líder de su segmento, con un incremento de ventas de 1.1% con 23,149 unidades (2010: 22,897 unidades).



La marca MINI también mostró un buen desempeño. En total 60,860 unidades (2010: 49,526 unidades) fueron vendidas en los primeros 3 meses del año, representando un incremento de 22.9%, en comparación con el mismo trimestre del año pasado. El MINI Countryman, el cuarto modelo agregado en otoño de 2010 a la familia MINI es particularmente popular y registró la venta de 16,076 unidades en dicho periodo. Más de 30,000 unidades se han vendido desde el lanzamiento de este modelo. Las ventas del MINI Convertible aumentaron 8.6% a 6,464 unidades (2010: 5,954 unidades). En otoño de 2011, el MINI Coupé se convertirá en la quinta variante al unirse a la familia MINI.

Las ventas durante el primer trimestre de la marca Rolls-Royce superaron el doble de unidades vendidas con 723 unidades (2010: 279 unidades). El modelo Ghost continúa siendo particularmente exitoso, con casi 3,000 unidades vendidas desde su lanzamiento al mercado. Durante este trimestre, el modelo Ghost registró un volumen de ventas de 566 unidades (2010: 158 unidades). El modelo Phantom también registró un crecimiento elevado de 60.6% con la venta de 106 unidades (2010: 66 unidades).

BMW Group registró un crecimiento en casi todas las regiones durante los primeros tres meses del año. En total 200,088 vehículos de la marca BMW, MINI y Rolls-Royce se vendieron en Europa, 13.0% más que el año anterior. Con estas cantidades, las ventas incrementaron 9.0% con 64,064 unidades en Alemania y 21.7% con 39,259 unidades en el Gran Bretaña. También se registró crecimiento en Italia (19,007 unidades; +8.0%), Francia (16,422 unidades; +13.5%) y en España (10,722 unidades; +3.3%).

 

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Audi se prepara para el futuro

AUDI R4

Está catalogado para ser el deportivo de acceso de la marca, ya que se ubicará por debajo del TT en tamaño, precio y prestaciones. Está hecho sobre la base del e-tron. Hay quienes especulan que al usar la letra R deberá de usar un motor trasero central como el R8 y que se aprovechará para venderlo en Porsche abajo del Boxster con varios cambios. De la misma manera se piensa que los motores irán del 2.0 litros turbo de 272 HP, hasta los 340 del cinco en línea 2.5 litros del RS.  

 

Audi A3 Sedán

 

Es un auto ya casi aprobado para producirse. El A3 concept es un sedán tres volúmenes de cuatro plazas que mide 4.44 m de largo, 1.84 m de ancho pero sólo 1.39 m de alto, con un peso de 1,540 kilos. El motor ofrecido es un cinco en línea de 2.5 litros con una potencia de 408 HP y un torque de 368 lb-pie entre 1,600 y 5,300 rpm. Su objetivo principal es competir con un rival de origen alemán también de renombre: el exitoso Serie 1 Coupé.

 

Audi A1 cabrio

Aunque es un automóvil altamente esperado por sus características intrínsecas, no esperamos sorpresas en cuanto al techo refiere, ya que deberá llegar con uno de lona. El precio es el que será bastante alto, ya que este tipo de coches siempre tienen un considerable costo adicional a pagar. La versión S1 será de las últimas en llegar y los motores irán del Twincharger de 1.4 litros con unos 180 HP, hasta los más 200 HP del 2.0 litros del S1 Cabrio.

Toyota rompe la barrera de los 3 millones de híbridos vendidos

La cifra oficial es 3.0388 millones de vehículos híbridos comercializados alrededor del globo, incluyendo coches, camionetas y vehículos comerciales, de los cuales, dos terceras partes han sido vendidas fuera de Japón. Otro dato muy destacable es que del total de unidades entregadas a sus clientes, casi dos tercios corresponden sólo al cada día más popular Prius, que ha sido identificado como el híbrido por excelencia por haber sido diseñado y desarrollado desde el principio como tal.

Por su parte, Lexus, la división de lujo de Toyota, también tiene qué presumir, y es que con más de 300 mil unidades vendidas representa el 10% del mencionado total histórico. En esta cifra se incluye el novísimo CT 200h, que se vende en Japón desde principios de este año. Mientras, los vehículos comerciales superan el 1% del total con las más de 3,500 unidades vendidas, todas vendidas en su mercado de origen.

Otro dato relevante es que la exportación de híbridos para Toyota no arrancó sino hasta el año 2000, y no fue sino hasta 2004 cuando se registró algo así como una explosión en la demanda de este tipo de vehículo.

Cabe destacar que a diferencia de los autos comunes con motor a diesel o gasolina, los híbridos se han visto beneficiados de forma importante por las famosas ayudas gubernamentales, que gracias a una reducción en el precio vía eliminación de impuestos, han permitido que el segmento de los coches verdes despegue claramente. Para muestra, el Prius no sólo ha sido el coche híbrido más vendido en Japón, sino el más vendido en todo el mercado en los últimos meses.

Actualmente se comercializan 16 modelos híbridos de Toyota y Lexus en unos 80 países. Antes del final de 2012 llegarán 10 modelos nuevos, entre los cuales estará el Toyota Yaris HSD, Prius Plug-in, Prius+/Prius v y demás. Seis serán modelos nuevos y cuatro actualizaciones de otros existentes.

Vehículos híbridos Toyota y Lexus vendidos de 1997 a 2010

TOYOTA
Prius: 2,185,500
Camry Hybrid: 211,900 (solo Norteamérica)
Kluger/Highlander Hybrid: 121,000
Estima Hybrid: 81,800 (solo Japón)
SAI: 39,600 (solo Japón)
Alphard Hybrid: 24,300 (solo Japón)
Auris Hybrid: 22,500 (solo Europa)
Harrier Hybrid: 21,900 (solo Japón)
Crown Hybrid: 20,600 (solo Japón)
Crown Hybrid (semihíbrido): 6,400 (solo Japón)

LEXUS
RX 400h/450h: 206,100
HS 250h: 42,400
LS 600h/600hL: 24,200
GS 450h: 23,200
CT 200h: 3,100

Damon Hill regresa a las pistas

Casi 13 años después de haber colgado el casco y los guantes, el británico Damon Hill regresa al volante de la mano de VW para tomar parte en la Copa Scirocco-R el día de mañana en la legendaria pista de Brands Hatch.

Hill formará parte del equipo “rat pack” haciendo mancuerna con personalidades de la talla de Martin Donnelly, Jullian Bailey y Perry McCarthy. Adicionalmente también se contará con la presencia de Martin Blundell y David Brabham; todos ellos ex pilotos de F1 y compañeros en sus épocas de Fórmula Ford y F3.

Tras sus actividades en pista, el cuarteto del equipo “rat pack” trabajarán en favor de la asociación HALOW enfocada a ayudar a niños con problemas de aprendizaje.

“Es grandioso poder regresar a las pistas justo en este escenario. En Brands Hatch conseguí la corona de campeón en 1983 en motos, el cual fue uno de mis logros más grandes. En esta ocasión me ha tocado manejar un Volkswagen Scirroco cuyo desempeño es impresionantemente divertido. Desde mi primer salida a la pista sentí como recobré el instinto por manejar, aunque debo de confesar que no fui lo suficientemente rápido. Aún así creo que este fin de semana será muy divertido para todos los presentes y estoy seguro que es una excelente manera de apoyar a la asociación HALOW”, dijo Hill.

Volkswagen Motorsport apoyará a la asociación HALOW con 10,000 Euros durante este fin de semana.

¿Cual deportivo le da más y cual menos por su dinero?

Existe un primer escalón de modelos mucho más accesibles y que no dejan de recordarnos el por qué de esta pasión. Modelos que por sus características de potencia, diseño e intensiones velocistas harán las delicias de cualquiera, pero existe una cifra mágica. Se trata de la marca de los 100 mil dólares, que abre las puertas a una interesante lista de vehículos con clara orientación deportiva.

El gráfico muestra una gama de autos que van desde los $900,000 pesos a los $1,350,000 pesos y lo compara con su caballaje. Cuántos HP por tú dinero.  Bajo esta premisa hay una rara tendencia. Sólo algunos autos están en el lado positivo de la relación como el Shelby, el Corvette y el S4. Con un balance en el límite destacan el S5, el M3, el C63 AMG y sorprendentemente el CTS-V

Modelos como el Cayman, TTRS, RS5 y 911 ofrecen en esta tónica una mala relación precio-potencia pero tienen muchas otras características como equipamiento, calidad y manejo que los vuelven también una  buena opción pasional.

No hay bueno ni malo, sólo diferentes formas de expresión. Modos distintos de cumplir  el sueño de un auto que nos recuerde día con día nuestro amor por el olor a gasolina y hule quemado.

 

CADILLAC CTS-V COUPÉ

• $1,313,000 pesos, 556 HP
• V8, 6.2l SFI, 747 Nm
• 0-100 km/h: 4.4 seg

FORD SHELBY GT500 CONVERTIBLE

• $946,400 pesos, 550 HP
• V8, 5.4l OHC,690 Nm
• 0-100 km/h: 3.7 seg

AMG COUPÉ

• $1,219,900 pesos, 450 HP
• V8, 6.2l, 600 Nm
• 0-100 km/h: 4.5 seg

AUDI RS5

• $1,326,600 pesos, 450 HP
• V8, 4.2 FSI, 430 Nm
• 0-100 km/h: 4.5 seg

CHEVROLET CORVETTE MANUAL

• $920,600 pesos, 430 HP
• V8, 6.2l SFI, 574 Nm
• 0-100 km/h: 4.3 seg

BMW M3 COUPÉ SECUENCIAL

• $1,201,100 pesos*, 420 HP
• V8, 4.0 l, 400 NM
• 0-100 km/h: 4.6 seg

AUDI TTRS S-TRONIC

• $1,136,550 pesos, 340 HP
• L5, 2.5 l TFSI, 450 Nm
• 0-100 km/h: 4.3 seg

PORSCHE 911 CARRERA PDK

• $1,292,410* pesos, 340 HP
• B6, 3.6l, 390 Nm
• 0-100 km/h: 4.9 seg

AUDI S5

• $1,044,100 pesos, 333 HP
• V6, 3.0 TFSI, 440 Nm
• 0-100 km/h: 4.9 seg

AUDI S4 S-TRONIC

• $898,050 pesos, 333 HP
• V6, 3.0 TFSI, 440 Nm
• 0-100 km/h: 5.3 seg

PORSCHE CAYMAN R PDK

• $1,166,150* pesos, 325 HP
• B6, 3.4l, 370 Nm
• 0-100 km/h: 4.9 seg