Chrysler acaba de quitarle las sábanas a su nueva Dodge Durango 2011, un utilitario que parece estar listo para competir en uno de los segmentos más competitivos de la industria. Entre sus características nuevas más importantes está el uso de una plataforma de un solo cuerpo o monocasco, sus tres filas de asientos, la tracción integral permanente, y la opción de dos motores: el nuevo Penstar V6 3.6 litros, y el V8 5.7 litros, con una capacidad de remolque de 6,200 y 7,800 libras respectivamente.
Aunque todavía no se disponga de los datos técnicos completos ni de las fotografías oficiales de su interior, se conoce que los acabados internos fueron hechos por los mismos diseñadores que trabajaron en la Dodge Ram y Jeep Grand Cherokee 2011. Manténgase conectado para más noticias, y entretanto disfrute de la galería de fotos que sigue.
Sergio Marchionne acaricia desde hace unos dÃas la mayorÃa absoluta en Chrysler. La devolución de la deuda a los gobiernos de EEUU y Canadá, junto al pago de casi 1.300 millones de dólares han dado a Fiat el control sobre el 46% del grupo estadounidense, que pasará a ser integrado en Fiat tan pronto...
Si observas la línea de autos y camionetas 2009 y 2010 de la gama Dodge, te darás cuenta que todos tienen un elemento en común: el emblema Dodge se representa como el actual logo de la nueva división de camionetas y camiones Ram, lo cual es un problema. Esto responde a que Chrysler separó la marca Dodge en una entidad para automóviles y Ram Truck en una entidad de camionetas, lo cual significa que Dodge necesita una nueva identidad o logo corporativo.
El primer paso fue que Chrysler creó una nueva identidad corporativa para Dodge, estrenada en materiales de marketing, sin embargo esto no sirve como un emblema para sus vehículos. Por el momento hay mucha especulación y hasta ahora las fotos espía de los modelos Dodge 2011 muestran el que podría ser el nuevo logo de Dodge.
¿Qué te parecería si este fuese el nuevo logo de Dodge?
TodavÃa no hemos visto los primeros frutos de la relación Fiat-Chrysler y los italianos ya están pensando en ampliar su participación hasta 51% y asà poder controlar al grupo americano. De momento no hay nada confirmado, pero parece que los ambiciosos planes de Fiat de cara a los próximos años tiene...
El consejero delegado de Fiat, Sergio Marchionne, ha… confirmado que la multinacional italiana elevara en breve su participacion en su socio estadounidense Chrysler hasta situarla en el 30%, frente al 25% que ostenta en la actualidad.Marchionne concreto que la toma de un 5% adicional en Chrysler se ...
Marchionne mantendrá su puesto como COO para Norteamérica, mientras que Gianni Coda, jefe de compras de Fiat, se encargará de las operaciones en Europa. Cledorvino Belini, quien estaba a cargo de Fiat Brasil, se hará cargo de Sudamérica. Michael Manley, cabeza de Jeep, será el encargado de Asia.
Fiat maneja ahora mismo el 58,5% de Chrysler. Pero todavÃa hay un 41,5% de la compañÃa que quiere comprar, y que ahora mismo pertenece a VEBA, el fondo sanitario de los trabajadores de la industria de la automoción estadounidense. Tras una reestructuración accionarial interna en Fiat, Marchionne ase...
Ya está disponible en los concesionarios de Estados Unidos el nuevo Jeep Wrangler Unlimited Altitude. Lo cierto es que los chicos de Jeep han presentado recientemente nuevas versiones de este todoterreno, como el Wrangler Dragon Concept del Salón del Automóvil de PekÃn. El Jeep Wrangler Unlimited Al...
Del complicado plan de futuro de Fiat para el Grupo Chrysler en Europa, la única marca que se salva y sigue más o menos como hasta ahora es Jeep, que seguirá vendiendo sus todoterrenos. No por ello, quedan fuera de los planes de renovación, y prueba de ello es el nuevo Compass, listo ya para su dese...
El grupo italiano Fiat ha alcanzado un acuerdo con… Chrysler Group LLC para incrementar su participacion en el grupo automovilistico estadounidense en un 16% adicional por un importe de 1.268 millones de dolares (866 millones de euros), segun informo la empresa en un comunicado.De esta manera, Fiat ...
Era algo que todos sabÃamos, pero no por ello deja de ser noticia. Chrysler LLC ha decidido por fin que el Dodge Caliber desaparecerá de la oferta de Dodge en 2012, cuando se cumpla su ciclo de vida comercial calculado. Las razones son evidentes: las bajÃsimas ventas y la mala imagen ofrecida por el...
El grupo automovilistico italiano Fiat ha… adquirido un 5% adicional del capital del fabricante estadounidense Chrysler, por lo que su participacion en la empresa con sede en Auburn Hills (Michigan) se eleva hasta el 58,5%, informo la empresa en un comunicado.Fiat señalo que esta es la tercera vez e...
Fiat ha dado una buena noticia a los empleados de su factorÃa en Mirafiori con el anuncio de que sus cadenas recibirán nuevos modelos con los emblemas de Alfa Romeo y Jeep. Tras meses de negociaciones y nervios, Sergio Marchionne ha decidido que la planta turinesa será la encargada de fabricar sus s...
Ya te contábamos hace un par de dÃas que el Grupo Chrysler preparaba algo grande para el Salón de Nueva York, y a nosotros no nos gusta hablar por hablar. Haciendo compañÃa al nuevo Chrysler 300 SRT8, Jeep presentará el Grand Cherokee más rápido jamás construido, obra de la división Street and Racin...
Mientras esperamos entre sudores frÃos al nuevo "Lancia" Thema (todas las comillas del mundo son pocas), Dodge ha descubierto su nuevo y bestial Charger SRT8, el mejor pariente hasta la fecha del Chrysler 300 desde el punto de vista deportivo.Y es que puede que no te guste el músculo americano, pero...
El Dodge Viper dijo adiós durante el año pasado y según el director general de la marca, Ralph Gilles, tendríamos una nueva generación durante el verano del 2012. Después de una producción ininterrumpida por 18 años, el Dodge Viper se transformó en un icono entre los deportivos estadounidenses.
Ahora que Chrysler es propiedad de Fiat, quizás veamos en la próxima generación del Dodge Viper, de estilo estadounidense, con ciertos toques italianos.
¿Qué podemos esperar del próximo Dodge Viper? Un deportivo bello, sexy y con una gran cantidad de musculo. Todo lo necesario para convertirse en un clásico.
Chrysler y Maserati tuvieron una colaboración conjunta a finales de la década de los ochenta, cuando lanzaron al Chrysler TC by Maserati, un modelo que pasó sin pena ni gloria. Ahora, 25 años más tarde, Sergio Marchionne, máximo ejecutivo de ambas empresas desea realizar una nueva edición de esta singular colaboración, desarrollando un SUV para la marca Maserati basado en el nuevo Jeep Grand Cherokee.
En una reciente entrevista con The Wall Street Journal, Marchionne señala que el nuevo Jeep Grand Cherokee "posee una gran arquitectura" ¿Por qué no vamos a construir un Maserati sobre esta? Para ser justos, esta es la misma plataforma que utiliza el Mercedes Clase M, fabricado en Alabama, cuya versión tope es el ML63 AMG, lo cual confirma su utilización en versiones de altas prestaciones.
Mientras que el TC by Maserati fue construido en Milan, se espera que el próximo Maserati SUV sea fabricado en la misma planta donde se ensambla este modelo Jeep y el Dodge Durango, en la planta Chrysler en Jefferson, Detroit. ¿Fechas? Nada confirmado por el momento, aunque ya podemos imaginarlo compitiendo con el Porsche Cayenne, Range Rover Sport, entre otros.
"Es un Jeep Grand Cherokee en miniatura", dijeron del Compass 2011 los asistentes a la reunión de Sergio Marchionne con la red de concesionarios del Grupo Chrysler. Y no exageraban. Directamente desde Estados Unidos nos llega esta reveladora fotografÃa del Jeep compacto, un coche que en su relativam...
Según el informe remitido al regulador estadounidense, Securities and Exchange Comission (SEC), la marca italiana Fiat, que cerró recientemente la adquisición de un 5% adicional de Chrysler hasta poseer el 30% de la empresa, podrÃa volver a agrandar su presencia si decide hacer efectivos los derecho...
Ahora sÃ, ya es oficial. Fiat ha anunciado que tiene en su poder el 30% de Chrysler tras satisfacer los requisitos establecidos por el gobierno de Estados Unidos para aumentar su participación un 5% adicional. Este incremento ya es el segundo de 2011, puesto que en enero pasó del 20% al 25%. Sergio ...
¿De verdad pensaba alguien que Fiat no incrementarÃa su participación en Chrysler? Pese a que por ahora la asociación entre italianos y estadounidenses es una cuestión de reducción de costes y expansión comercial, quedó claro desde el principio que la mano tendida por Sergio Marchionne se cerrarÃa s...
El grupo automovilistico Fiat y el… departamento del Tesoro de Estados Unidos (UST por sus siglas en ingles) han alcanzado un acuerdo para que la compra, por parte de la compañia italiana, del 6% que ostentaba el Gobierno estadounidense en Chrysler, por un importe de 500 millones de dolares (347,2 m...
Como si de una película se tratara, la americana Dodge sigue deshojando la margarita con nuevas imágenes de su próxima Durango 2011, manteniendo por lógica la expectativa entre todos sus seguidores.
A juzgar por los renders que se pueden ver en el sitio www.dodge.com/en/2011/durango/#/home, Dodge tiene previsto tirar toda la carne al asador entregando un vehículo de segmento superior con un nivel de calidad nunca antes visto.
Aunque por el momento no se ha dado a conocer ningún dato sobre versiones, equipamiento y demás, lo más seguro es que compartiendo la plataforma con la Jeep Cherokee, ésta portará motores de 290 hasta 360 hp HEMI.
A simple vista se observa que el diseño mantiene cierto aire familiar con la primera generación de finales de los 90´s, aunque con una parrilla mucho más grande.
La alianza entre Fiat y Chrysler ha derivado en la desaparición del catálogo del fabricante italiano de sus modelos más grandes, el Multipla, el Croma y el Ulysse.
En el blog oficial de la marca Dodge (Red Letter Dodge) se publicó un video cuyo protagonista es un señorial sedán 300C potenciado por el motor de un bestial Viper, quemando neumáticos en una playa de estacionamientos. Recordemos que el Dodge Viper posee un masivo motor V10, el cual transforma al 300C en una versión SRT10, la cual si llegase a existir seria una seria competencia al RS6, M5 y E63 AMG, al menos en cuanto a prestaciones.
A continuación puedes ver al 300C potenciado por el motor del Viper y escuchar ese gutural e intimidante sonido de su motor.
Pincha la imagen para ver la galerÃaAllá por 2007 Chrysler los alargó los dientes mostrándonos el Chrysler Barracuda Concept en el SEMA, un one-off para un acaudalado aficionado de la marca. En aquel momento, el modelo con base Dodge Challenger, parecÃa que podÃa llegar a convertirse en un coche de ...
La comunicación de Fiat con sus inversores, que hace un rato nos ha dado lugar a la noticia sobre los planes de Alfa Romeo, nos deja ahora información sobre la estrategia de Jeep. De acuerdo con lo que se comentó en la última junta de accionistas, la marca de todo terrenos americana dará una vuelta ...
El Grupo Chrysler tiene grandes esperanzas con el totalmente renovado Jeep Grand Cherokee en todos los lugares donde se comercializa. En Japón comenzarán las ventas de este modelo el próximo 12 de marzo, con lo cual la marca espera aumentar sus ventas en un 21 por ciento durante este año en el país del sol naciente.
En el 2009 Jeep solo comercializó 88 unidades del Grand Cherokee en Japón, y ahora de acuerdo con el presidente de Chrysler en Japón Toshiyuki Shimegi, la compañía se enfoca en comercializar entre 500 y 1,000 unidades anuales de este modelo. Con lo anterior las ventas llegarían a las 3,000 unidades anuales, en relación a las 2,350 del año pasado.
¿Sabes cuál fue el Jeep más vendido en Japón durante el 2010? El Jeep Patriot, el cual con 760 unidades fue el modelo N°1 del Grupo Chrysler en ese país.
Fiat se encuentra a un paso de elevar su participación en Chrysler del 25% actual al 30%. Automotive News publica que el fabricante italiano cumplirá en cuestión de dos semanas los requisitos para elevar otro 5% adicional su cuota en el grupo estadounidense, acercándola un poco más a la mayorÃa acci...
La casa americana Chrysler ha anunciado el día de hoy un cambio radical en su personal comenzando con el nombramiento de Ralph Gilles como Presidente y CEO de la división Street and Racing Technology para controlar la calidad y procesos de fabricación de dicho departamento; sin dejar a un lado su papel como diseñador.
A lo largo de la historia la división SRT de Chrysler siempre ha sido percibida como un departamento adicional enfocado a satisfacer a aquellos compradores entusiastas que gustan de la deportividad, sin embargo a partir de este año Chrysler ha decidido cambiar la percepción de la filial y transformara en una marca propia.
Finalmente, Chrysler también confirma que a partir de ahora la nueva marca SRT también se hará cargo de todo lo que tenga que ver con el departamento de carreras deportivas.
Lo anterior no significa que la nueva marca venga a desbancar a Dodge, Jeep o Chrysler, simplemente representa un esfuerzo para unir todo el trabajo bajo una misma dirección.
Siguiendo con los cambios de personal, Chrysler también nombró a Fred Díaz como Presidente y CEO de Chrysler México; y a Reid Bigland como Presidente y CEO de la firma Dodge en Estados Unidos además de seguir a cargo de la dirección de Chrysler Canadá.
Por su parte y para finalizar con los cambios (por lo menos hasta este momento), David Buckingham se encargará de el recién creado departamento de Operaciones de Chrysler Canadá, mientras que Joe ChamaSrour tendrá la responsabilidad de reportarle a Mike Manly como parte del equipo de Operaciones Internacionales.
El carismático utilitario italiano comienza su andadura en Estados Unidos con una serie limitada -y numerada- dedicada a entusiastas y coleccionistas del Fiat 500.
El Viper ha vuelto, pero en esta ocasión deja de ser un Dodge y se convierte en un modelo exclusivo de la submarca SRT (Street and Racing Technology), la cual es conocida por identificar a los modelos de altas prestaciones del Grupo Chrysler, como por ejemplo el Jeep Grand Cherokee SRT-8 o el Chrysler 300C SRT-8.
El nuevo SRT Viper 2012 sigue siendo un bestial deportivo de estilo estadounidense, avalado por su motor de 8.4 litros y 10 cilindros, cuya potencia es de 640 caballos y 600 libras pie de torque. Además, según SRT, el Dodge Viper posee una de las mejores relaciones peso-potencia de su clase, con lo cual enfrentará al Chevrolet Corvette ZR-1.
No todo es bestialidad, ya que el nuevo SRT Viper posee además un mejorado nivel de equipamiento que incluye un sistema de audio hi-end de la marca Harman Kardon, como también amenidades como el cruise control.
¿Qué te pareció el nuevo SRT Viper?
Fuente: Chrysler | copyright 2012 Drew Phillips / AOL
Buenas noticias para Fiat. La compra a la baja de Chrysler (y tan a la baja, como que estaba a punto de echar el cierre), está empezando a convertirse en un buen negocio. Analizando la facturación de los últimos meses, la recuperación de las marcas del pentágono estrellado es un hecho evidente, y es...
Justo cuando todo el mundo creÃa que el establecimiento de Ram como la división industrial de Chrysler era la excusa perfecta de para que Fiat inundara EEUU con sus vehÃculos comerciales, llega Marchionne y nos asombra con la Cargo Van. La versión afurgonetada del Dodge Grand Caravan, hermano del Ch...
Fiat ya posee el 52% de Chrysler tras comprar al Tesoro de Estados Unidos el 6% que tenÃa en su poder, pero quiere más. Como poco, el 1,7% que todavÃa resta en manos del gobierno canadiense, que como sus vecinos del sur, se lanzó al rescate del fabricante de Auburn Hills cuando este entró en barrena...
La alianza entre el Grupo Chrysler y Fiat Auto nos ha traÃdo importantes cambios que afectan y afectarán a las gamas de los distintos modelos que se comercializan bajo las marcas generalistas de ambos grupos. Dependiendo de la región, algunos coches llegarán con un sello en el frontal u otro, aunque...
Desde 1992, cuando fue lanzado el primer Viper y hasta el 2010, se habían producido poco más de 25,000 unidades. No es un carro de grandes volúmenes de ventas, pero sí de mucho reconocimiento. Sin embargo, los tiempos actuales dejaban inviable a un auto de 8.4 litros y esa configuración.
Con la inyección de capital de Fiat y la nueva tecnología que desarrollarán en conjunto con Chrysler, el nuevo Viper nace con nuevas perspectivas. Y el Viper también cuenta con un punto a favor: el CEO de Dodge, Ralph Guilles es un acérrimo seguidor de este carro.
Con el rompimiento de Chrysler con Daimler, el nuevo Viper se quedó en el estanco. Sin embargo, Fiat tiene la intención de recuperar el proyecto. Básicamente el Viper 2012 utilizaría la misma plataforma mecánica del modelo ACR 2010 para abaratar costos y poderlo presentar rápidamente.
El motor es el enigma. Algunas fuentes dicen que el V10 de 8.4 litros sólo recibiría inyección directa, y con esto sería suficiente para cumplir con la normativa de emisiones hasta el 2018. Otros apuntan a que llevará un nuevo V8, desarrollado para este caro pero dirigido por ingenieros de Ferrari.
Por otro lado, se dice que Dodge presentó el Viper 2012 a los dealers. Si esto es verdad, mantendría la parte mecánica prácticamente sin cambios, con algunas modificaciones estéticas y con poco o nada de tecnología del SLS AMG o de Fiat/Ferrari.
Detroit News reporta que el ex CEO de Chrysler, Bob Nardelli cree que la Administración Obama no tenía necesidad de vender la marca a la italiana Fiat para salir adelante. Nardelli señala que perfectamente una firma de capital privado podría haber tomado las riendas y haber conducido la compañía al éxito. Recordemos que este ejecutivo dejó Chrysler en el 2009, después que Cerberus dejara de controlar la empresa. Cereburs compró Chrysler a Daimler en el 2007 por un monto de $7.4 millones.
Nardelli cree que actualmente Chrysler está en buen camino, el mismo que hubiese logrado Cerberus, si el gobierno de Estados Unidos hubiese otorgado las mismas facilidades que dio a Fiat. Para muchos estas palabras muestran el ego herido del ejecutivo, sin embargo también hay que reconocer que Fiat ha sido aclamado con los recientes éxitos de Chrysler, los cuales comenzaron a gestarse antes de su colapso. ¿Qué opinas?
Jeep es el nuevo patrocinador de la Juventus de TurÃn , de manera que va a estar muy presente en el Calcio italiano. El logotipo de la compañÃa norteamericana ocupará la parte anterior de la elástica durante las próximas tres temporadas. Jeep, que forma parte del grupo italiano Fiat, sustituirá a la...
Tras las reveladoras fotos espÃa del nuevo Jeep Compass Chrysler se ha decidido a publicar las fotografÃas y los datos oficiales del lavado de cara sufrido por el SUV. Pocas son las novedades que no tengan que ver con su aspecto exterior o con la eficiente de sus motores.El cambio de la fachada del ...
Detroit News reporta que el ex CEO de Chrysler, Bob Nardelli cree que la Administración Obama no tenía necesidad de vender la marca a la italiana Fiat para salir adelante. Nardelli señala que perfectamente una firma de capital privado podría haber tomado las riendas y haber conducido la compañía al éxito.
Como recordaremos este ejecutivo dejó Chrysler en el 2009, después que Cerberus dejara de controlar la empresa. Cereburs compró Chrysler a Daimler en el 2007 por un monto aproximado de $7.4 millones.
Nardelli cree que actualmente Chrysler está en buen camino, el mismo que hubiese logrado Cerberus, si el gobierno de Estados Unidos hubiese otorgado las mismas facilidades que dio a Fiat.
Para muchos estas palabras muestran el ego herido del ejecutivo, sin embargo también hay que reconocer que Fiat ha sido aclamado con los recientes éxitos de Chrysler, los cuales comenzaron a gestarse antes de su colapso. ¿Qué opinas?
Contra lo que mencionan algunos promocionales electorales, la industria en México sí exhibe un muy saludable crecimiento. Algunas de los presumidos son Chrysler de México, que el pasado mes de mayo acumula un crecimiento en sus plantas mexicanas de casi el 40% respecto al mes de año pasado. Notable si vemos que el promedio de toda la industria automovilística fue del 2.8% en relación al mismo mes mencionado.
En números fríos, Chrysler de México ensambló 43,267 unidades este mayo que, confrontadas con las 31,096 del 2011 explican el gran salto de las plantas de producción de Chrysler de México.
De este total, 8,665 corresponden a la marca Fiat y unas 16,479 a la filial Dodge. Para Ram la estadística luce 18,123 camiones.
Gracias a este incremento, Chrysler de México se ubica en la tercera posición de la industria automovilística mexicana en el rubro de volumen de producción.
Actualmente el Dodge Charger se encuentra haciendo un gran trabajo cuidando de la nación, como flota par las fuerzas policiales reemplazando al veterano Ford Crown Victoria. Chrysler sigue cosechando éxito en vehículos para este tipo de tareas, ya que ahora el Dodge Durango se une al Special Service.
Disponible en tracción posterior y total, en conjunto con el motor Pentastar V6 o Hemi V8, el esta variante del Durango ha sido creada para el uso policial y para departamentos de bomberos. Entre las modificaciones realizadas, se incluyen frenos especiales, una batería más potente, un alternador de 220 amperes, como también un sistema de refrigeración más grande y una bomba de agua de mayor tamaño. Según Chrysler, el Dodge Durango Special Service o SS, lidera con una capacidad de remolque de 7,400 libras y una autonomía de 550 millas.
Dodge además ha mejorado el interior, eliminando la tercera fila de asientos para incrementar la capacidad de carga, etc.
El matrimonio entre Fiat y Chrysler supone toda una mina de oro para las especulaciones de nuevos lanzamientos de modelos. Con las sinergias existentes entre todas las marcas de ambos grupos, no hay semana en la que no se hable de futuribles modelos remarcados o que compartan plataforma y tecnologÃa...
El Grupo Chrysler presentará en el Salón del Automóvil de Nueva York 2013 la nueva versión del todoterreno Dodge Durango, un todoterreno que, de momento, no se vende en España. La marca recientemente presentó el Dodge Dart Mopar 2013, del que saldrán a la venta solo 500 unidades. Como otros fabrican...
Jeep, empresa que pertenece al Grupo Fiat desde 2011, ha regalado… a Fernando Alonso y Felipe Massa dos Jeep Grand Cherokee SRT8. El SUV, con un enorme aspecto de deportivo, hara seguro las delicias de los dos pilotos gracias a su V8 de 6,4 litros capaz de rendir una potencia de 465 CV. Ademas, el S...
De acuerdo con los últimos reportes dados a conocer por la propia FIAT; la italiana está pensando en desarrollar próximamente un pequeño Jeep que sea más pequeño que Patriot y Compass. El modelo en cuestión cuyo nombre y especificaciones todavía se desconocen, se armará en la planta de Mirafiori, Turín, junto con la variante del mismo modelo para la casa FIAT pensado para reemplazar al Sedici.
Además de los antes citados, FIAT se negó a dar datos sobre los demás modelos que se fabricarán en la planta de Turín, sin embargo tomando en cuenta la tendencia que presenta el mercado es de esperar que la italiana se enfoque a fabricar autos pequeños para el mercado europeo.
Inicialmente FIAT tenía planeado desarrollar en Turín el reemplazo lógico para Compass y Patriot y aprovechar la misma plataforma para ofrecer una SUV para Alfa Romeo, sin embargo los cambios de estrategia han estipulado que éste será armado en Estados Unidos.
Aquí, FIAT tiene pensado utilizar la plataforma CUSW cuyo debut se llevó a cabo el año pasado con el Alfa Romeo Giulietta, y que a partir del 2012, dará origen a un nuevo modelo Dodge que reemplazará al mal logrado Caliber.
En un comunicado emitido el día de hoy, FIAT, cuyo control sobre Grupo Chrysler es del 53.5%, recalcó que realizará varios trabajos de remodelación en la planta de Turín para adaptar ésta a las necesidades de la nueva plataforma conocida internamente con el nombre de SUSW y que le dará vida a varios nuevos modelos de sus diferentes marcas.
Según el comunicado, los trabajos de remodelación comenzará el año que entra, y se espera que para la segunda mitad del 2013 salga el primero SUV Jeep basado en dicha plataforma.
Hablando de la arquitectura SUSW, ésta se podría describir como una versión “americanizada” de una de las plataformas más pequeñas que FIAT tiene pensado utilizar en el mercado europeo para darle vida a dos nuevos modelos que FIAT producirá en Serbia y que dará a conocer la próxima primavera.
Sergio Marchionne declaró que los trabajos de remodelación en Mirafiori son un paso muy importante dentro de los planes para revivir la fuerza industrial de Italia y convertirla en una potencia a nivel mundial junto con la ayuda de Grupo Chrysler.
Agregó también que “Esta estrategia nos permitirá utilizar las plataformas más modernas para el desarrollo de nuestros diversos vehículos y marcas, y más importante nos da la oportunidad de aprovechar la diversidad de motorizaciones que tenemos como grupo y adaptarlos dependiendo de las necesidades del mercado”.
Si durante los últimos meses has seguido la evolución del catálogo del Grupo Chrysler, te habrás dado cuenta de que el pobre Dodge Avenger se quedó sólo y desangelado en una esquina mientras el resto de la familia recibÃa importantes actualizaciones visuales. El Sebring, en particular, ha recibido t...
Si creÃas que los planes de Sergio Marchionne para Fiat eran extraños, es porque todavÃa no conoces los que ha preparado para Chrysler. El capitán de la alianza italoamericana ha hecho público que como parte de su renovación del grupo estadounidense, cancelará uno de sus modelos más populares para s...
Este año, las novedades de Jeep en el Salón de ParÃs son tres nuevas ediciones especiales, una de imponente apariencia correspondiente al Jeep Gran Cherokee, otra del ya icónico Jeep Wrangler y, por último, una del SUV compacto Jeep Compass. El centro de los focos en el estand de Jeep en ParÃs será ...
El diseño italiano es el principal argumento del nuevo Fiat Viaggio con el que la… marca pretende conquistar al publico oriental en el Salon de Pekin 2012. Se trata del primer producto del proyecto conjunto de Fiat y Dodge, pues emplea la plataforma CUSW -a€˜Compact US Widea€™- que ya utilizan el Do...
De la unión entre los grupos Fiat y Chrysler deberÃan salir productos más competitivos y atractivos, pero para ello antes deben reposicionarse las marcas y las gamas que incluirán cada una de ellas. No nos pilla por sorpresa la salida de la marca Chrysler del continente europeo (salvo en Reino Unido...
La renovada Durango 2011 es el producto más nuevo de Dodge en estos instantes. Presentada en fotos oficiales hace tan solo unos días, el fabricante americano acaba de revelar un video oficial del utilitario en la famosa maratón "Dodge Rock and Roll Virginia Beach", acompañado de una serie de otros modelos Chrysler saliendo de la fábrica central en Auburns Hills, Michigan.
Haga clic aquí o en la foto arriba para ver el primer video de la Durango 2011 en acción y en caravana; serio rival de la nueva Ford Explorer 2011.
Como prácticamente el resto de los lanzamientos más próximos del Grupo Chrysler, el nuevo Dodge Charger ya nos ha enseñado su cara, pero todavÃa nos quedan por ver los colmillos de la versión SRT8, a la postre, el estandarte de la familia. El caso es que para ser el más vistoso de la gama se nos mue...
¡Es oficial! Muy recientemente Chrysler anunció el pago de sus multimillonarias obligaciones con los gobiernos de Estados Unidos y Canadá. Contando los intereses, el fabricante de la penta estrella hoy propiedad de Fiat, pago un total de $7.6 billones, de los cuales el gobierno estadounidense recibió $5.9 billones, mientras que el canadiense recibió $1.7 billones. Al adelantar este pago en seis años, Chrysler ahorrará unos $350 millones por año solo por concepto de interés. ¿Cómo logro la empresa pagar esta multimillonaria cifra? A través de la emisión de bonos de deuda.
Uno de los grandes gestores del reflote de Chrysler ha sido el CEO de Fiat, Sergio Marchionne, quien con sus agresivas políticas reestructuración se encuentra en camino hacia un completo saneamiento, eso sí con varios caídos.
En este proceso, Fiat aportó $1.270 millones con lo cual aumenta su participación en la automotriz estadounidense hasta el 46 por ciento. Se espera que Fiat próximamente aumente su participación hasta el 51 por ciento en Chrysler.