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Stella cree que Australia ha expuesto debilidades clave del reglamento 2026

Stella cree que Australia ha expuesto debilidades clave del reglamento 2026

El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, cree que el Circuito de Albert Park en Melbourne "expone definitivamente algunas de las debilidades" de la normativa de 2026, después de que los pilotos manifestaran una fuerte oposición a las nuevas regulaciones de las unidades de potencia. Las nuevas reglas de 2026 obligan a los pilotos a comprometer en gran medida su estilo de ...Sigue leyendo

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Qué escenarios se plantea Sainz para su futuro tras la F1: abre varias puertas

Qué escenarios se plantea Sainz para su futuro tras la F1: abre varias puertas

Carlos Sainz aún tiene cuerda para rato en la Fórmula 1. A sus 31 años, el piloto español encara una etapa con Williams en pleno cambio de reglamento, con la ambición de seguir creciendo y, quién sabe, volver a luchar por victorias en el futuro. Sin embargo, el paso del tiempo es inevitable, y aunque su retirada no está ni mucho menos cerca, el madrileño ya empieza a mirar de reojo qué ...Sigue leyendo

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Dani Sordo vuelve al WRC con Hyundai para la temporada 2026

Dani Sordo vuelve al WRC con Hyundai para la temporada 2026

Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon, ganadores en el Mundial de Rallies, volverán a unirse a Hyundai Motorsport para compartir su tercer coche en la temporada 2026, tras la marcha de Ott Tänak. El trío se unirá al campeón del mundo de 2024, Thierry Neuville, y al múltiple finalista en el podio, Adrien Fourmaux, después de que ambos acordaran prolongar sus contratos para pilotar a ...Sigue leyendo

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El campeón olvidado de la F2 que "merecía algo mejor" regresa a la F1 con Mercedes

El campeón olvidado de la F2 que "merecía algo mejor" regresa a la F1 con Mercedes

Parecía que la puerta de la Fórmula 1 se había cerrado para el campeón de la Fórmula 2 en 2023, Théo Pourchaire, ya que esta temporada se incorporó como piloto a tiempo completo al programa Hypercar de Peugeot en el WEC. Pero se ha entreabierto un poco desde que se ha anunciado, de forma algo sorprendente, la incorporación de Pourchaire a las filas de desarrollo de Mercedes. Los ...Sigue leyendo

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Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

Komatsu revive el infierno del accidente de Grosjean: "Pensé que estaba muerto"

El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha recordado la noche en la que Romain Grosjean logró salir por su propio pie de su coche envuelto en llamas durante el Gran Premio de Bahrein de 2020. A día de hoy, el jefe japonés del equipo aún no puede creer que su piloto sobreviviera. Ascendido a director del equipo antes de la temporada 2024 de Fórmula 1, Komatsu ha tenido éxito al tomar ...Sigue leyendo

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Cadillac espera sacar provecho de la inesperada pausa de la F1 en abril

Cadillac espera sacar provecho de la inesperada pausa de la F1 en abril

Valtteri Bottas considera que el inesperado parón de abril en la Fórmula 1 será "bastante beneficioso" para el incipiente equipo Cadillac. Las pruebas de Bahrein y Yeda se han cancelado debido a la guerra en curso de EEUU e Israel con Irán, lo que significa que habrá un paréntesis de cinco semanas entre el Gran Premio de Japón de la próxima semana y la carrera de Miami a principios de ...Sigue leyendo

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Antonelli desvela qué pasó en su salida de Australia: "No tenía potencia"

Antonelli desvela qué pasó en su salida de Australia: "No tenía potencia"

Hay un hecho que merece ser destacado: justo después de la tradicional foto del podio para celebrar el doblete australiano, George Russell casi salió corriendo, mientras los mecánicos fueron a toda prisa a buscar a Andrea Kimi Antonelli para llevarlo en volandas. Pero ¿cómo? ¿El ganador no es el inglés? ¿Qué está pasando en el box de la Estrella? El joven boloñés está conquistando ...Sigue leyendo

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Por qué la lluvia inquieta a la F1 2026 con su nuevo reglamento

Por qué la lluvia inquieta a la F1 2026 con su nuevo reglamento

La nueva era de la Fórmula 1 ya no es un render ni un documento técnico: es real. Tras el primer test oficial en Bahrein —mucho más revelador que el shakedown a puerta cerrada de Barcelona— los equipos empiezan a entender de verdad lo que implica el reglamento 2026. Y cuanto más se comprende, más preguntas aparecen. Especialmente cuando el cielo se oscurece. En el paddock ya hay una ...Sigue leyendo

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