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Ferrari cerró la pretemporada 2026 como el equipo referencia en tiempos absolutos. El llamado —y poco oficial— título de "campeón de invierno" cayó del lado de Maranello tras seis días de test en Bahrein que dejaron una conclusión evidente: el SF-26 tiene velocidad… y, quizá más importante aún, fiabilidad. El último día lo confirmó Charles Leclerc, único piloto capaz de ...Sigue leyendo
Ricky Brabec rompió en 2020 la hegemonía de KTM como la marca dominante del Rally Dakar tras 18 victorias consecutivas y Kevin Benavides aumentó la racha de Honda en 2021, antes de que Sam Sunderland se hiciese con su segundo Touareg en 2022 y el argentino devolviese a KTM nuevamente a lo más alto en la edición de 2023. En 2024, fue el americano Ricky Brabec quien conquistó su segundo ...Sigue leyendo
El ganador y líder del doblete de Mercedes en la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1, George Russell, sigue defendiendo que la diferencia de rendimiento entre ellos y sus rivales no es comparable al dominio del equipo de las balas plateados en 2014, al muchos han hecho ya sus respectivas alusiones en este inicio de curso. Según el piloto británico, Mercedes no tiene la ...Sigue leyendo
Un inicio de temporada para olvidar para Carlos Sainz. Tras un viernes en que su rodaje se vio limitado por un problema en su monoplaza, el piloto español sólo pudo dar una vuelta el sábado antes de que su FW48 se quedase detenido en la FP3 y no volvió a salir a la pista en toda la jornada, por lo que no rodó en la Q1 y eso le obligará a remontar este domingo si quiere alcanzar el top 10 que ...Sigue leyendo
La pretemporada de Fórmula 1 2026 terminó para Aston Martin como había transcurrido casi desde el primer día: con el coche parado y muchas más preguntas que respuestas. Si los problemas eléctricos del jueves arruinaron la primera simulación de carrera de Fernando Alonso, el viernes confirmó el peor escenario posible: apenas seis vueltas en ocho horas y la decisión de no rodar en la ...Sigue leyendo
Con el prólogo del WEC en Qatar y los posteriores 1.812 kilómetros a finales de marzo, junto a las carreras de Fórmula 1 en Bahrein y Arabia Saudí a principios de abril, la FIA tiene que tomar algunas decisiones importantes. La seguridad en esos países no parece estar garantizada en este momento debido al conflicto entre Israel y Estados Unidos, por un lado, e Irán, por otro. Esto ya ha ...Sigue leyendo
Tras las conversaciones mantenidas el pasado fin de semana en el Gran Premio de Australia, la Fórmula 1 se había fijado un plazo de 10 días para tomar una decisión final sobre el destino de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí de abril, un calendario marcado en gran medida por la logística del transporte de carga hacia el Golfo mientras la guerra de Estados Unidos e Israel contra ...Sigue leyendo
¿Ha renunciado el grupo Renault a los compromisos adquiridos con la fábrica de Viry-Châtillon al decidir poner fin a su programa de motores en la Fórmula 1, en septiembre de 2024? Eso es lo que denuncia el alcalde de la ciudad, Jean-Marie Vilain, en una publicación en sus redes sociales, en la que aparece un vídeo y un enlace a un comunicado de prensa, que recoge sus declaraciones. Cabe ...Sigue leyendo
¿Ha renunciado el grupo Renault a los compromisos adquiridos con la fábrica de Viry-Châtillon al decidir poner fin a su programa de motores en la Fórmula 1, en septiembre de 2024? Eso es lo que denuncia el alcalde de la ciudad, Jean-Marie Vilain, en una publicación en sus redes sociales, en la que aparece un vídeo y un enlace a un comunicado de prensa, que recoge sus declaraciones. Cabe ...Sigue leyendo