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Red Bull F1 renueva con Oracle renueva: mucho más que un patrocinio

Red Bull F1 renueva con Oracle renueva: mucho más que un patrocinio

Red Bull y su patrocinador principal Oracle siguen caminos comunes: el equipo de Fórmula 1 ha renovado por varios años el contrato con el gigante estadounidense de software. La colaboración se centra no solo en el nuevo proyecto de motores para 2026, sino también en un revolucionario agente estratégico de inteligencia artificial que ya debutará esta temporada en los circuitos. "Desde que ...Sigue leyendo

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McLaren lanza una advertencia antes de Melbourne: "Todo puede cambiar"

McLaren lanza una advertencia antes de Melbourne: "Todo puede cambiar"

McLaren afronta el arranque de la temporada 2026 de Fórmula 1 en Melbourne con sensaciones muy distintas a las del año pasado. Si en 2025 el equipo de Woking llegó al Circuito de Albert Park como la referencia clara de la parrilla, el cambio de reglamento ha vuelto a barajar las cartas. Tras nueve días de pruebas entre Barcelona y Bahrein —más de 1.000 vueltas acumuladas—, el equipo ...Sigue leyendo

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En Haas F1 reconocen que esperaban más de Ocon y piden más para 2026

En Haas F1 reconocen que esperaban más de Ocon y piden más para 2026

Esteban Ocon terminó la temporada 2025 de Fórmula 1 por detrás de Oliver Bearman. En el duelo interno de Haas, el novato, que disputó su primera temporada completa en la categoría reina, se impuso al final con 41 puntos frente a los 38 de su compañero. Un resultado que sorprendió a algunos expertos, y también al jefe del equipo, Ayao Komatsu. "Si solo se miran los resultados deportivos ...Sigue leyendo

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Sebastien Loeb deja dudas sobre su futuro en el Rally Dakar

Sebastien Loeb deja dudas sobre su futuro en el Rally Dakar

La victoria ya estaba fuera del alcance de Sébastien Loeb, por lo que el piloto de Dacia y su copiloto, Edouard Boulanger, hicieron todo lo posible para intentar subir al podio final del Rally Dakar 2026. Pero Mattias Ekström fue demasiado rápido en una última especial corta, que favorecía sus puntos fuertes, por lo que el nueve veces campeón del WRC no pudo revertir su desventaja. El ...Sigue leyendo

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El nuevo coche de Toyota para WRC sale a la luz en un test privado

El nuevo coche de Toyota para WRC sale a la luz en un test privado

En las redes sociales han aparecido imágenes y vídeos de lo que parece ser el nuevo coche de Toyota para el Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2027. Toyota es el único fabricante de automóviles convencional que se sabe que está desarrollando un nuevo coche que cumple con la nueva normativa técnica del WRC que entrará en vigor a partir de 2027. Las imágenes, que se dice que fueron ...Sigue leyendo

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Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

Hyundai Motorsport no está más cerca de tomar una decisión sobre su participación en el Mundial de Rallies para 2027, y el equipo ha confirmado que su prioridad es mejorar su coche de la clase Rally1 para 2026. El WRC está a menos de 12 meses del lanzamiento de su nuevo reglamento técnico, diseñado para ser más asequible y flexible, con coches construidos con un límite de coste de 345 ...Sigue leyendo

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Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Las pole position más jóvenes de la historia de la F1

Sebastian Vettel batió el 13 de septiembre de 2008 un récord que había ostentado Fernando Alonso desde Malasia 2003. El joven piloto del Red Bull Junior Team se lució con el Toro Rosso a una vuelta en el GP de Italia, superando por apenas 76 milésimas al McLaren-Mercedes de Heikki Kovalainen y por más de medio segundo a... Mark Webber, de quien sería compañero en Red Bull Racing al año ...Sigue leyendo

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Piastri, tras su accidente antes del GP de Australia: "No esperaba 100 kW extra"

Piastri, tras su accidente antes del GP de Australia: "No esperaba 100 kW extra"

El piloto de McLaren Oscar Piastri asegura que está "conmocionado y sorprendido" por el accidente previo a la carrera que le dejó sin poder tomar la salida del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, después de recibir un inesperado pico de potencia de su motor. A unos 40 minutos del inicio de la carrera, Piastri salió del garaje para realizar las habituales vueltas de reconocimiento hasta ...Sigue leyendo

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