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Aston Martin apuesta por una joya china para acompañar a Mari Boya en su academia

Aston Martin apuesta por una joya china para acompañar a Mari Boya en su academia

En un momento en el que los motores permanecen apagados, debido al parón forzoso tras la cancelación de los dos Grandes Premios de Oriente Medio, el de Bahrein y el de Arabia Saudí, las noticias relacionadas con los equipos de F1 siguen llegando. De hecho, en el día de ayer la escudería Aston Martin, mediante un comunicado de prensa, dio a conocer el fichaje de un prometedor ...Sigue leyendo

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Ferrari prepara un salto clave en Miami: así ha evolucionado su alerón 'Macarena'

Ferrari prepara un salto clave en Miami: así ha evolucionado su alerón 'Macarena'

Falta todavía más de una semana para el inicio de la acción en pista en Miami, pero la atención ya está puesta en la cita estadounidense. No solo porque marcará el regreso de la Fórmula 1 tras el parón provocado por la cancelación de los GP de Bahrein y Arabia Saudí, sino también porque será el fin de semana en el que todos los equipos introducirán paquetes de actualizaciones ...Sigue leyendo

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Cómo el Rally de Islas Canarias podría coronar a un nuevo ganador en el WRC

Cómo el Rally de Islas Canarias podría coronar a un nuevo ganador en el WRC

El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de 2026 ya ha coronado a un nuevo ganador en la categoría Rally1, Takamoto Katsuta, pero ahora es Sami Pajari quien tiene la mirada puesta en unirse a ese club en el Rally de las Islas Canarias de este fin de semana. Tras el primer triunfo de Katsuta en el Rally Safari de Kenia en marzo, al que siguió otro en Croacia, solo cuatro de los pilotos ...Sigue leyendo

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Verstappen y cómo su ingeniero Lambiase le pidió consejo sobre la oferta de McLaren

Verstappen y cómo su ingeniero Lambiase le pidió consejo sobre la oferta de McLaren

A Max Verstappen no le supone ningún problema el fichaje de Gianpiero Lambiase por McLaren. El eterno ingeniero de carreras del piloto neerlandés anunció recientemente que abandonará Red Bull Racing en 2028 para embarcarse en una nueva aventura en McLaren. El británico, de 45 años, ocupará el cargo de director de competición en el equipo de Woking. Lee también: Fórmula ...Sigue leyendo

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El mensaje de Norris que resume el conflicto clave de la F1 en 2026

El mensaje de Norris que resume el conflicto clave de la F1 en 2026

Lando Norris estaba detrás de Max Verstappen con una sonrisa mientras el neerlandés concedía su entrevista en su idioma a Viaplay tras el Gran Premio de Japón. Verstappen hablaba sobre la normativa cuando el entrevistador señaló a Norris sonriendo detrás de él. El cuatro veces campeón del mundo miró hacia atrás y rompió a reír, consciente de que Norris compartía su opinión, antes de ...Sigue leyendo

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Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Arvid Lindblad es el siguiente en dar el paso dentro de la familia Red Bull en Fórmula 1, y el adolescente parece haber arrancado con fuerza en lugar de sentir el peso de la presión. Con solo 18 años, Lindblad fue impulsado rápidamente a través de las categorías por el exasesor de pilotos de Red Bull, Helmut Marko, con expectativas altísimas alrededor del británico de ascendencia sueca ...Sigue leyendo

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Wolff llevó la contraria a Horner sobre la F1 2026 en 2023: ¿quién tenía razón?

Wolff llevó la contraria a Horner sobre la F1 2026 en 2023: ¿quién tenía razón?

Tras haber analizado el discurso de Max Verstappen a lo largo de 2023, es natural fijarse en el de la otra gran figura aún presente en el paddock que había tomado la palabra sobre la futura reglamentación de 2026 en aquel momento, es decir, Toto Wolff, el director de Mercedes. Para recordar, el contexto alrededor del GP de Austria de aquella temporada estaba marcado por las primeras dudas ...Sigue leyendo

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Alonso: "Quizás el chef no, pero al menos el 50% del equipo podría pilotar estos coches"

Alonso: "Quizás el chef no, pero al menos el 50% del equipo podría pilotar estos coches"

La mayoría de pilotos de F1 no oculta su decepción con la nueva generación de coches, que les obliga a levantar el pie en plenas rectas o en las curvas rápidas para recargar baterías para las nuevas unidades de potencia. El pasado fin de semana, cuando le preguntaron si conocer tanto el circuito de Suzuka suponía una ventaja a la hora de gestionar la energía y no tener que pisar tanto el ...Sigue leyendo

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