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Mientras Andrea Kimi Antonelli cautiva al mundo de la Fórmula 1 en su segunda temporada en el Gran Circo, su compañero, George Russell, se ve sometido a una grandísima presión, que cada vez es mayor. Sin embargo, para el excampeón del mundo Jenson Button, la razón no radica en un rendimiento insuficiente del piloto, sino en las características del Mercedes W17. Button está convencido ...Sigue leyendo
Se llamará Torcal y se presentará el próximo 23 de septiembre.
Resulta que incluso a los mejores constructores del mundo se les acaba el espacio en el garaje de vez en cuando, y necesitan hacer sitio.
Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo
El GP de Gran Bretaña terminó detrás del coche de seguridad, para gran decepción de muchos aficionados en Silverstone. Los abucheos resonaron por las gradas, aunque parte de esa reacción fue provocada por un error de comunicación. Las pantallas de tiempos mostraron brevemente el mensaje "Safety Car ending", pero más tarde se demostró que era incorrecto. La FIA aclaró posteriormente que ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton ha admitido que él no habría entrado en boxes tras la salida del coche de seguridad en el Gran Premio de Gran Bretaña si hubiera sabido que iba a perder la posición en pista con George Russell. Hamilton, siete veces campeón, se encontraba detrás de su compañero y posterior ganador de la carrera, Charles Leclerc, cuando la carrera se neutralizó en los últimos compases ...Sigue leyendo
En los últimos fines de semana, Charles Leclerc había estado sufriendo mucho al volante de su Ferrari, e incluso en la clasificación al sprint de este sábado se quedó lejos del ritmo de su compañero Lewis Hamilton. Sin embargo, en la clasificación para el gran premio del domingo, fue el monegasco quien acabó segundo a 0.175s de la pole position. Y, evidentemente, nada más acabar la ...Sigue leyendo
El trompo de Max Verstappen y su consiguiente salide de pista por la grava de la curva 9 durante la Q3 en Austria el pasado fin de semana generó un acalorado debate sobre si dirección de carrera tardó demasiado en ordenar a los comisarios que mostraran las dobles banderas amarillas. A raíz de esto, se desató otra polémica, independiente pero relacionada, en torno a si fue correcto o no ...Sigue leyendo
11 milésimas no son nada, pero pueden marcar la diferencia entre la gloria y la decepción. Andrea Kimi Antonelli rozó su segunda pole para una carrera sprint tras la lograda el año pasado en Miami, pero el piloto de Mercedes no pudo hacer nada frente a un Lewis Hamilton en estado de gracia en su circuito de casa, donde ha ganado en nueve ocasiones, ni tampoco ante una Ferrari mucho más ...Sigue leyendo