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El anuncio oficial del calendario 2027 de Fórmula 1 ha permitido comprobar que diez de las 24 pruebas programadas se disputarán con formato sprint, algo que la categoría explica por el interés que despierta este tipo de espectáculo entre las diferentes partes implicadas, incluidos los aficionados. Cuando los sprints se introdujeron por primera vez en la F1 en 2021, únicamente tres Grandes ...Sigue leyendo
Cuando se presentó el reglamento de 2026, la FIA habló con frecuencia del llamado concepto de "coche ágil" (nimble car concept). El objetivo era que los monoplazas fueran más pequeños y ligeros, aunque lo cierto es que los cambios siguen siendo relativamente modestos. La distancia entre ejes se ha reducido 20 centímetros este año, mientras que los coches de 2026 también son 10 centímetros ...Sigue leyendo
En cierto modo, las últimas carreras han resultado especialmente favorables para este reglamento técnico, aunque por motivos distintos. En Miami, la FIA había concedido una gran cantidad de energía y permitido a los equipos reducir el despliegue en las curvas, lo que de hecho permitía utilizar el híbrido casi exclusivamente en las rectas. Una decisión que había reducido la necesidad de ...Sigue leyendo
McLaren no utilizó el nuevo alerón delantero en la clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá. El equipo de Woking, acostumbrado desde 2023 a introducir novedades técnicas que han supuesto una mejora inmediata y una mayor velocidad, ha preferido dar un paso atrás en Montreal, volviendo a la especificación que le había dado excelentes resultados en Miami. En el equipo papaya no ...Sigue leyendo
Lleva solo un par de meses, pero ya está muy involucrado en el equipo de motores del Cavallino, que se encuentra en plena fase de desarrollo. Maxime Martínez ha completado el periodo de espera tras su salida del equipo Nissan de Fórmula E y ha llegado a Maranello para ocupar el puesto de ingeniero de rendimiento de la unidad de potencia. Se trata de un joven francés que cuenta además con ...Sigue leyendo
De los 22 pilotos de la parrilla, Max Verstappen ha sido hasta ahora el más crítico con el nuevo reglamento técnico. El cuatro veces campeón del mundo lo describió como "Fórmula E con esteroides" y añadió, durante una sesión con la prensa neerlandesa, que el año pasado hubo un periodo en el que prefirió no probar el coche de 2026 en el simulador, simplemente porque las sensaciones ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Canadá 2026 de Fórmula 1 ha representado hasta ahora, para muchos, el mejor fin de semana de competición de la temporada, con espectáculo y luchas encarnizadas tanto en la sprint como en la carrera. Si nos atenemos a la encuesta que Motorsport.com propone al final de cada GP, Canadá ha recibido hasta ahora una nota de 8,4 sobre 10 por parte de los lectores, muy por ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha superado ya las 1.150 carreras del campeonato del mundo, pero su historia que se remonta a 1950, año en el que la máxima categoría del automovilismo disputó su primera temporada con un calendario de apenas siete carreras, muy diferente a los actuales que alcanzan las 24 pruebas. El final de la Segunda Guerra Mundial permitió el nacimiento del mundial de Fórmula 1, con el ...Sigue leyendo
El doblete de Mercedes en el Gran Premio de Italia dejó una imagen difícil de olvidar con Andrea Kimi Antonelli convirtiéndose en el héroe de Monza tras una gran remontada. Sin embargo, no todo el mundo considera que el resultado reflejara lo que ocurrió en pista, y Juan Pablo Montoya ha puesto el foco directamente en la estrategia. El expiloto de Fórmula 1 considera que Mercedes ...Sigue leyendo