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Norris admite el retraso del McLaren MCL40: "Vamos tres meses por detrás"

Norris admite el retraso del McLaren MCL40: "Vamos tres meses por detrás"

Hace apenas unos meses, McLaren era el equipo que marcaba el camino en la Fórmula 1. Hoy, la realidad es muy distinta. El vigente campeón del mundo, Lando Norris, afronta el Gran Premio de Austria plenamente consciente de que las victorias ya no son un objetivo realista y con una confesión que resume el momento que atraviesa la escudería de Woking: su desarrollo ha llegado demasiado ...Sigue leyendo

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Todo lo que ha revelado la FIA tras la primera reunión sobre la F1 2026

Todo lo que ha revelado la FIA tras la primera reunión sobre la F1 2026

La FIA ya ha dado el primer paso para corregir el rumbo de la Fórmula 1 2026. Tras apenas tres grandes premios disputados, el organismo rector ha iniciado una serie de reuniones con equipos y fabricantes para evaluar posibles cambios en un reglamento que, pese a haber ofrecido espectáculo, también ha generado dudas importantes. En un comunicado oficial, la FIA confirmó que "la primera de ...Sigue leyendo

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La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

Williams será otro de los equipos que lucirá una imagen especial durante el Gran Premio de Mónaco 2026, aunque en su caso no llegará al coche. La escudería de Grove ha apostado por una iniciativa diferente, en la que la inteligencia artificial ha tenido un papel protagonista para dar forma a los diseños que estrenarán pilotos y miembros del equipo este fin de semana. El conjunto ...Sigue leyendo

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Binotto reitera que la eficiencia será clave para Audi en los futuros motores de F1

Binotto reitera que la eficiencia será clave para Audi en los futuros motores de F1

El jefe de Audi en la Fórmula 1, Mattia Binotto, dice que la marca alemana quiere que los futuros motores de la máxima categoría sigan siendo "altamente eficientes" en medio de conversaciones sobre eliminar los turbos. La F1 y su organismo rector, la FIA, están empezando a trazar planes para el futuro reglamento de motores de 2031 (que podría adelantarse a 2030). Hay un amplio consenso ...Sigue leyendo

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Toyota apuesta por Solberg para puntuar en la apertura del WRC 2026

Toyota apuesta por Solberg para puntuar en la apertura del WRC 2026

El nuevo fichaje de Toyota, Oliver Solberg, ha sido nominado para sumar puntos de constructores en la primera prueba de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Rallyes en Montecarlo. Los organizadores del evento han publicado hoy la lista de inscritos de 66 coches para la cita anual que inaugura el WRC (22-25 de enero), que contará con 11 Rally1 y 27 tripulaciones Rally2, mientras que 25 ...Sigue leyendo

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¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

Además de la relación de compresión y los cambios en el reglamento para 2027, un tema ha acaparado las conversaciones en el paddock de la F1 durante los primeros meses de este curso: el ADUO, es decir, las llamadas "Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora" para los fabricantes que están rezagados. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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Cinco incógnitas para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Cinco incógnitas para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Tres semanas después de los acontecimientos de Miami, el Gran Premio de Canadá supone la segunda visita de la F1 2026 a Norteamérica, en uno de sus circuitos más singulares y discretamente queridos. Puede que el Circuito Gilles-Villeneuveno ofrezca una combinación trepidante de curvas rápidas , pero con su clima impredecible, largas rectas y la proximidad intimidante de sus numerosos muros ...Sigue leyendo

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Honda ya conoce el veredicto del ADUO y revela su plan para mejorar el motor de Aston

Honda ya conoce el veredicto del ADUO y revela su plan para mejorar el motor de Aston

Barcelona-. Durante meses, el ADUO ha sido uno de los grandes temas de conversación de la nueva era de motores de Fórmula 1. Diseñado como una red de seguridad para evitar que algún fabricante quede completamente descolgado con el reglamento de 2026, el sistema ya ha comenzado a entrar en acción. Aunque la FIA todavía no ha publicado oficialmente los resultados de su primer análisis ...Sigue leyendo

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