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Los datos son desalentadores: el desastroso inicio de temporada en la Fórmula 1 2026 ha borrado todas las expectativas que se habían generado alrededor de Aston Martin. El interés que el equipo de Silverstone pudo haber despertado en pilotos top como Charles Leclerc se ha desvanecido por completo: la estructura construida por Lawrence Stroll aún no está madura para aspirar a ser un equipo ...Sigue leyendo
El equipo McLaren de Fórmula 1 está empezando poco a poco a recuperar la famosa capacidad de gestión de neumáticos que le ayudó a alcanzar tanto éxito en 2024 y 2025. Hablando con Motorsport.com durante la pasada temporada, Andrea Stella se mostró convencido de que McLaren podría trasladar algunas de las fortalezas que le llevaron a conquistar títulos a un reglamento completamente ...Sigue leyendo
En casa Audi, la cuestión que centra la atención tras los tres primeros grandes premios de la temporada es el motor. Desde hace varios meses —y podemos ampliarlo sin miedo a equivocarnos: años— se sabía que el corazón de los monoplazas de 2026 tendría una importancia capital en el rendimiento en pista, y así ha sido. La marca de Ingolstadt tiene precisamente la unidad de potencia en el ...Sigue leyendo
¿Dónde está realmente el Audi? No es fácil encontrar una respuesta tras ocho días de pruebas. La marca alemana ha entrado en la Fórmula 1 con el R26, un coche que se presentó con conceptos tradicionales y que luego ha desvelado algunos conceptos interesantes que están siendo evaluados por sus rivales. El monoplaza diseñado por James Key llamó la atención de todos por las ...Sigue leyendo
Madrid.- Fernando Alonso tuvo un vaivén de emociones en el estreno del circuito de Madring, 15º en la primera sesión, con una avería en su coche que le dejó fuera en mitad de la FP2, y luego 17º y con varios roces con otros pilotos, a los que respondía sacándoles el dedo pulgar irónicamente. Cuando tras la jornada del viernes del GP de España 2026 de F1 le preguntaron por las primeras ...Sigue leyendo
Ferrari se prepara para Spa-Francorchamps. Dos victorias en las últimas tres carreras indican que la Scudería quiere dejar el Gran Premio de Austria como un… tropiezo. De hecho, el Red Bull Ring ha servido para comprender cuál es el camino a seguir en el desarrollo de un SF-26 hasta ahora muy prometedor. La consigna es única: reducir la carga aerodinámica. El circuito que serpentea por ...Sigue leyendo
Max Verstappen cree que su accidente en uno de los tramos más rápidos del circuito austriaco debería haber provocado antes la activación de la doble bandera amarilla, aunque la FIA ha explicado que se siguió el procedimiento habitual. El holandés perdió el control de su coche y la parte trasera del Red Bull se descontroló, lo que provocó un fuerte impacto contra las ...Sigue leyendo
El director del equipo Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, ha asumido la responsabilidad por el error en la parada en boxes que provocó una penalización en forma de drive through para George Russell en el Gran Premio de Mónaco. El piloto británico vivió un fin de semana desastroso en El Principado, donde salió sexto tras ser ampliamente superado por su compañero de equipo, Andrea Kimi ...Sigue leyendo
Ferrari llega al GP de Austria tras la espectacular victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Catalunya, un triunfo que no estaba en los planes del equipo del Cavallino, motivo por el cual en Maranello miran hacia el futuro inmediato con cierta cautela. El paquete de actualizaciones aerodinámicas que se estrenó en Barcelona parece que ha funcionado a las mil maravillas: el SF-26 ha ...Sigue leyendo