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Russell revela un problema en su Mercedes que le cuesta hasta 6 décimas en las rectas

Russell revela un problema en su Mercedes que le cuesta hasta 6 décimas en las rectas

George Russell abandonó la clasificación del Gran Premio de Bélgica con una sensación extraña. El cuarto puesto —que se convertirá en tercero en la parrilla por la sanción de Lando Norris— no es un mal resultado en Spa-Francorchamps, pero el británico tiene claro que vuelve a competir con una mano atada a la espalda. Mientras Andrea Kimi Antonelli firmaba otra pole incontestable para ...Sigue leyendo

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Norris se rinde a Ferrari: "Si mejoran el motor, avergonzarán a todos"

Norris se rinde a Ferrari: "Si mejoran el motor, avergonzarán a todos"

Barcelona.- Lando Norris subió al podio por primera vez en toda la temporada. Sin embargo, cuando se bajó del McLaren, el británico no tenía la sonrisa de un piloto satisfecho con un tercer puesto. Porque detrás del trofeo había una conclusión mucho más preocupante para el equipo de Woking: Ferrari no solo fue más rápido en Barcelona, sino que, según él, podría llegar a ser el coche ...Sigue leyendo

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Cómo la remontada de Spa se convirtió en la mejor carrera de Hadjar con Red Bull

Cómo la remontada de Spa se convirtió en la mejor carrera de Hadjar con Red Bull

Un sábado prácticamente dedicado a ayudar a Max Verstappen con el rebufo, una salida desde la última posición y un domingo como protagonista con un sexto puesto que cuenta mucho más de lo que parece. No es habitual que un piloto que entra dos veces en boxes en las dos primeras vueltas acabe sexto bajo la bandera a cuadros, pero eso fue exactamente lo que consiguió Isack Hadjar en ...Sigue leyendo

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Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

En Barcelona, los pilotos de Fórmula 1 han podido experimentar por primera vez en la vida real cómo es pilotar los coches de 2026. Varios pilotos señalaron que, con las nuevas unidades de potencia —con una proporción aproximada del 50-50 entre el motor de combustión interna y el motor eléctrico—, todo girará especialmente en torno a correr con inteligencia. Habrá que pensar bien ...Sigue leyendo

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Norris abre la puerta a una alianza con Valentino Rossi para las 24 Horas de Le Mans

Norris abre la puerta a una alianza con Valentino Rossi para las 24 Horas de Le Mans

Lando Norris ha compartido sus esperanzas de formar equipo con su ídolo de la infancia y leyenda de MotoGP, Valentino Rossi, para participar alguna vez en las 24 Horas de Le Mans en el futuro. El campeón del mundo de Fórmula 1 en 2025, que es un gran aficionado del nueve veces campeón del mundo de motociclismo, se unió al 'Dottore' en el Festival de la Velocidad de Goodwood el viernes, a ...Sigue leyendo

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Honda ve una pequeña mejora en el motor de Aston Martin F1: "Hay menos vibraciones"

Honda ve una pequeña mejora en el motor de Aston Martin F1: "Hay menos vibraciones"

El inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 no ha hecho más que confirmar los peores temores de Aston Martin. El equipo británico llegó al Gran Premio de Australia ya bajo presión por los graves problemas de vibraciones del nuevo motor Honda, y la primera jornada en Albert Park no hizo más que alimentar las dudas. Sin embargo, dentro de un viernes lleno de dificultades, el fabricante ...Sigue leyendo

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Por qué Honda solo usará una de las dos mejoras de motor que permite el ADUO

Por qué Honda solo usará una de las dos mejoras de motor que permite el ADUO

La temporada 2026 se está convirtiendo en una auténtica carrera contrarreloj para Aston Martin. En Silverstone saben que el salto que necesitan no llegará únicamente desde el túnel de viento de Adrian Newey y el esperado AMR26B. La otra mitad de la ecuación está en Sakura. Allí, Honda trabaja para rescatar una unidad de potencia que ha nacido lejos del nivel esperado y que se ha convertido ...Sigue leyendo

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El curioso caso de la penalización de Bottas en Miami F1: la culpa fue de... un botón

El curioso caso de la penalización de Bottas en Miami F1: la culpa fue de... un botón

Lejos de las primeras posiciones se libran, sin embargo, batallas que merecen atención, como la que enfrenta a Aston Martin —que sigue lastrado por problemas con la unidad de potencia que limitan claramente su rendimiento— y Cadillac, el último en incorporarse a la parrilla. Dos equipos con objetivos y ambiciones profundamente diferentes, pero que hoy se encuentran luchando en el mismo trozo ...Sigue leyendo

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