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Así sería la inverosímil parrilla de la F1 2026 según los test Bahrein

Así sería la inverosímil parrilla de la F1 2026 según los test Bahrein

Vaya por delante una cosa: esta es solo una parrilla con los mejores tiempos de los test de F1 2026 en Bahrein, pero no tiene nada que ver con la que será la parrilla real cuando las cosas importen realmente. Es solo un ejercicio de recopilar las mejores vueltas, teniendo en cuenta que esos tiempos no son de gran importancia en las pruebas. De hecho, cuando la semana que viene acaben los ...Sigue leyendo

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Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

La competitividad de un coche depende en gran medida de los pequeños detalles y de las decisiones que los técnicos en pista pueden tomar para sacar el máximo potencial. El próximo GP de Canadá será un circuito muy exigente para los frenos: de hecho, el de Montreal se considera uno de los circuitos más duros por la intensidad de las frenadas, con nada menos que seis frenadas fuertes ...Sigue leyendo

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Ferrari F1 llevará al segundo test de Bahréin un nuevo motor, entre otras novedades

Ferrari F1 llevará al segundo test de Bahréin un nuevo motor, entre otras novedades

Ferrari volverá a Bahréin para el segundo test de pretemporada de la Fórmula 1 2026 con un paquete de novedades aerodinámicas y con un motor nuevo, después de que la unidad de potencia que debutó en el Shakedown de Fiorano completara la distancia de las dos siguientes sesiones de entrenos, primero en Barcelona y luego en Sakhir, con un total de más de 4.300 kilómetros.  El dato más ...Sigue leyendo

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La gran entrevista a Stefano Domenicali: sobre las reglas 2026, Verstappen y el futuro de la F1

La gran entrevista a Stefano Domenicali: sobre las reglas 2026, Verstappen y el futuro de la F1

El lunes pasado, un grupo de periodistas de Motorsport Network se reunió en Londres con el director ejecutivo de Fórmula 1, Stefano Domenicali, para hablar sobre el nuevo reglamento, las opiniones de los pilotos sobre el inicio de la temporada 2026 y cómo podría ser el futuro de la categoría en los próximos años. Así fue como se desarrolló la conversación. Sobre las reglas de ...Sigue leyendo

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¡Acuerdo sobre los motores de F1 2026! Se adelantará la medición en caliente

¡Acuerdo sobre los motores de F1 2026! Se adelantará la medición en caliente

Una vez más, la primicia es de Motorsport Magazine, la revista alemana que destapó el caso de la relación de compresión del motor Mercedes. El inicio de la medición en caliente no tendrá lugar en agosto, como se había propuesto, sino antes, el 1 de junio.  Mañana se hará oficial la decisión de la FIA, que luego será ratificada por el Consejo Mundial del Motor. Y a partir de 2027 ...Sigue leyendo

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Por qué la F1 se enfrenta al mismo dilema que se enfrentó la Fórmula E

Por qué la F1 se enfrenta al mismo dilema que se enfrentó la Fórmula E

Tras los test de pretemporada en Barcelona y Sakhir, los dos fines de semana de Melbourne y Shanghái han ofrecido una imagen más clara de las ventajas y los límites de esta nueva Fórmula 1, a los que se intentará dar respuesta en una reunión durante los próximos días entre la FIA y los equipos. Una oportunidad útil para examinar a fondo qué ha funcionado y qué, por el contrario ...Sigue leyendo

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Descubrimos el RaceWatch, el cerebro digital de la F1 que guía a la FIA

Descubrimos el RaceWatch, el cerebro digital de la F1 que guía a la FIA

La Fórmula 1 es el escenario de la velocidad y los retos, pero el trabajo que lo hace posible también se desarrolla lejos de la pista, entre bastidores. Es el lado invisible de un deporte que, año tras año, se vuelve cada vez más complejo, transformándose en una máquina que va mucho más allá de lo que ocurre en un solo coche. Un lado que merece ser conocido para comprender el enorme ...Sigue leyendo

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Alonso resume la crisis de Aston F1: "Piezas que cambiamos son las que se rompieron"

Alonso resume la crisis de Aston F1: "Piezas que cambiamos son las que se rompieron"

Barcelona.- Fernando Alonso se bajó del Aston Martin por última vez este fin de semana mucho antes de ver la bandera a cuadros. No fue una sorpresa. Quizá sí el momento exacto, pero no el desenlace. El piloto asturiano llevaba tres días advirtiendo que Barcelona iba a ser una de las citas más duras de la temporada para el equipo de Silverstone, y la carrera acabó confirmando todos los ...Sigue leyendo

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