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Al-Attiyah, tras la maratón: "El coche está bien, pero yo estoy destrozado"

Al-Attiyah, tras la maratón: "El coche está bien, pero yo estoy destrozado"

En el Dakar no hay espacio para la memoria corta… ni para el exceso de confianza. Pero si hay un terreno donde Nasser Al-Attiyah se mueve como nadie, ese es el de las grandes reacciones. Tras una Etapa 9 para el olvido, el qatarí respondió como solo lo hacen los campeones y firmó una Etapa 10 que puede marcar el desenlace del Dakar 2026. El cierre de la segunda maratón, con 420 ...Sigue leyendo

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La FIA limitará la velocidad máxima en Mónaco con un nuevo mapa motor

La FIA limitará la velocidad máxima en Mónaco con un nuevo mapa motor

Mónaco es una de las citas más icónicas del calendario, un desafío atemporal que ha atravesado más de 70 años de historia y que esta temporada se prepara para recibir a una Fórmula 1 transformada. Un reto en el que el piloto sigue siendo el protagonista, pero que, desde el punto de vista técnico, presenta nuevas cuestiones derivadas del reglamento que influirán tanto en la seguridad como ...Sigue leyendo

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Hyundai lleva una mejora de motor al Rally de Portugal del WRC

Hyundai lleva una mejora de motor al Rally de Portugal del WRC

Hyundai Motorsport ha presentado un motor mejorado en el Rally de Portugal, con el objetivo de reducir la distancia y plantar cara a su rival en el Mundial de Rallies, Toyota. La marca coreana ha tenido dificultades para sacar un ritmo constante de su i20 N Rally1, mientras que sus rivales japoneses parecen haber dado un paso adelante, tras haber ganado las cinco pruebas disputadas en la ...Sigue leyendo

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El motor ADUO2 de Ferrari no ha sido un gran cambio: revolución en 2027

El motor ADUO2 de Ferrari no ha sido un gran cambio: revolución en 2027

"Al menos en una cosa tenía razón". Aunque bromeaba, Frederic Vasseur quiso destacar algo que ya había dicho en vísperas del Gran Premio de Italia y que se confirmó al término del mismo: el motor equipado con las actualizaciones permitidas por el ADUO2 no podía ser, ni es, el capaz de reducir la brecha de rendimiento respecto a los referentes de la parrilla, es decir, las unidades de ...Sigue leyendo

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Antonelli supera a McLaren, Red Bull y Ferrari en la FP2 de Spa; Russell preocupa

Antonelli supera a McLaren, Red Bull y Ferrari en la FP2 de Spa; Russell preocupa

La jornada del viernes en Spa-Francorchamps se dio por finalizada con los Libres 2 del Gran Premio de Bélgica 2026 de la Fórmula 1, una sesión que el panorama visto en las primeras prácticas, con un Andrea Kimi Antonelli que pareció ser intocable antes de comenzar el trabajo de simulación de carrera, donde también brilló. Al término de los 60 minutos de FP2, el piloto italiano de ...Sigue leyendo

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Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

En el paquete de modificaciones del reglamento de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada —aunque aún no ratificado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA—, uno de los objetivos clave era controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de que un coche se acerque a otro a una velocidad inesperadamente alta quedaron patentes recientemente en ...Sigue leyendo

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Honda llega a Mónaco con los deberes hechos: ¿ayudará a Aston a sacar 'mejores notas'?

Honda llega a Mónaco con los deberes hechos: ¿ayudará a Aston a sacar 'mejores notas'?

Cuando ya se han disputado cinco rondas de la temporada 2026 de F1, los pilotos de Aston Martin ocupan las dos últimas posiciones en el campeonato y, obviamente, también la escudería británica cierra la tabla del campeonato de constructores. Sin embargo, llega el GP de Mónaco, un circuito donde la posición de salida a menudo marca el resultado final, y Honda confía en, al tratarse de una ...Sigue leyendo

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Aston Martin y Honda alivian su problema de vibraciones; ¿Qué es lo próximo?

Aston Martin y Honda alivian su problema de vibraciones; ¿Qué es lo próximo?

Si bien Aston Martin y Honda siguen muy lejos de su objetivo, e incluso de clasificarse para una Q2 o luchar por sumar puntos, el proyecto conjunto pareció dar un buen paso adelante en el Gran Premio de Miami, donde ambos pilotos acabaron tanto la carrera sprint como la principal sin ningún percance, admitiendo además que las molestas vibraciones han desaparecido o se han reducido en gran ...Sigue leyendo

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