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Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo
El 31 de agosto se cumplirá exactamente un año desde la última vez que Oscar Piastri ganó un Gran Premio. Qué diferente era entonces el panorama en la Fórmula 1. Lando Norris caminaba cabizbajo entre las dunas después de sufrir una avería de motor, la espectacular remontada de Max Verstappen todavía parecía imposible y Piastri daba la sensación de estar dando un paso importantísimo ...Sigue leyendo
La primera carrera que trabajé fue el de Austria de 2002, una carrera que a la mayoría se le quedó grabada por motivos relacionados con las órdenes de equipo de Ferrari. Un recuerdo mucho más feliz es el de pedir prestado un chaleco para la clasificación y adentrarme entre los árboles detrás de boxes, en el interior de la Jochen Rindt Kurve, donde podía situarme junto a la barrera y ...Sigue leyendo
Los equipos se han visto sorprendidos por la alta degradación de los neumáticos este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde las temperaturas están siendo realmente altas, con un asfalto que provoca el derrape de los coches y, por lo tanto, incrementa el desgaste de las gomas. Debido a ello, la estrategia de una sola parada este domingo en el circuito catalán está ...Sigue leyendo
En la temporada 2027, las unidades de potencia de la Fórmula 1 ya no tendrán la actual distribución al 50/50 entre el motor de combustión y la energía eléctrica. En su lugar, se dará el paso hacia una distribución al 60/40, sobre la que los pilotos tienen su opinión. Max Verstappen, sin duda el mayor crítico de las reglas actuales, habla de un "paso en la dirección correcta". Y ...Sigue leyendo
¿Se le están acabando las opciones a Frederic Vasseur tras la desastrosa actuación de Ferrari en su carrera en casa, en Monza? El equipo de Maranello había viajado al 'Templo de la Velocidad' con una nueva versión del motor y grandes expectativas, pero al final solo se llevó un decepcionante sexto puesto a través de Lewis Hamilton. "Todos tenemos la sensación de haber metido la pata" ...Sigue leyendo
El 8 de marzo se apagarán las luces rojas en Albert Park para dar inicio a la primera carrera de la nueva era de la F1, con un coche totalmente diferente y un motor completamente nuevo. Max Verstappen, que está a punto de comenzar su duodécima temporada en la categoría, no ve a su Red Bull luchando por ganar ese primer gran premio. "En general, tengo una sensación positiva, en el sentido ...Sigue leyendo
Aston Martin tomó una "decisión consciente" al elegir los motores Honda para la Fórmula 1 en 2026, ha aclarado el director del equipo Mercedes, Toto Wolff. Aston Martin se prepara para un desastroso Gran Premio de Australia y, posiblemente, una temporada de igualmente desastrosa, debido a los graves problemas en su unidad de potencia Honda. Las excesivas vibraciones del motor siguen ...Sigue leyendo
El aplastante dominio de Marc Márquez en el Mundial de MotoGP vivió un nuevo capítulo en Austria, donde el de Ducati ganó las dos carreras y sumo su sexto doblete consecutivo. Uri Puigdemont, Germán Garcia Casanova y Alberto Gómez dejaron atrás el parón estival del campeonato del mundo de MotoGP para debatir sobre una nueva exhibición de Marc Márquez en el Gran Premio de Austria, donde sumó un nuevo '37', el noveno de la temporada y sexto consecutivo, lo que le deja, prácticamente, sin rivales cuando aún falta nueve rondas para concluir la temporada.