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Encontrados 4586 resultados

Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

Hyundai Motorsport no está más cerca de tomar una decisión sobre su participación en el Mundial de Rallies para 2027, y el equipo ha confirmado que su prioridad es mejorar su coche de la clase Rally1 para 2026. El WRC está a menos de 12 meses del lanzamiento de su nuevo reglamento técnico, diseñado para ser más asequible y flexible, con coches construidos con un límite de coste de 345 ...Sigue leyendo

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Russell y Antonelli esperan estar en "las primeras posiciones" en Australia

Russell y Antonelli esperan estar en "las primeras posiciones" en Australia

Mercedes dio esperanza a sus rivales en la FP1. Luego, en la FP2, volvió a ponerse en el papel de favorito. Al final de la primera sesión de entrenamientos libres de la temporada, Russell se encontraba séptimo y Antonelli octavo, ambos a más de un segundo del líder, que era Charles Leclerc. ¿Alarma? No. En el box de Mercedes dedicaron los 60 primeros minutos a optimizar el uso de la ...Sigue leyendo

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Las escasas nevadas, un reto adicional para el WRC en el Rally de Suecia

Las escasas nevadas, un reto adicional para el WRC en el Rally de Suecia

El Rally de Suecia es famoso por ser uno de los más rápidos del calendario del Mundial de Rallies, ya que los equipos se abren paso a través de tramos bordeados de bancos de nieve. Este año, puede que no sea así, y tendrán que tener mucho cuidado. Los niveles de nieve en los días previos al evento, que se celebra a unos 300 km al sur del círculo polar ártico, en Umea, se han reducido en ...Sigue leyendo

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Verstappen considera que Barcelona da a Red Bull "una imagen real de la situación"

Verstappen considera que Barcelona da a Red Bull "una imagen real de la situación"

Red Bull copó la tercera fila de la parrilla para el Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 de este domingo. Max Verstappen parecía estar en la lucha por la pole tras los dos primeros sectores, pero vio cómo se le escapaba el agarre en la última parte de la vuelta, un problema con el que muchos pilotos tuvieron dificultades debido al sobrecalentamiento de los neumáticos. "Creo ...Sigue leyendo

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Verstappen, "desconcertado" con que la FIA diga que el motor Red Bull es el mejor de la F1

Verstappen, "desconcertado" con que la FIA diga que el motor Red Bull es el mejor de la F1

Durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, todos los equipos y fabricantes recibieron los resultados del primer periodo ADUO, el mecanismo de la Fórmula 1 para reducir la brecha competitiva entre las unidades de potencia, conocido como "Oportunidades Adicionales de Actualización y Desarrollo". Para sorpresa de muchos en el paddock, Red Bull se ha situado en lo más alto, lo que ...Sigue leyendo

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Hamilton vuelve a ser Hamilton; el reto de Ferrari ahora se llama Leclerc

Hamilton vuelve a ser Hamilton; el reto de Ferrari ahora se llama Leclerc

Hay momentos, en el deporte, en los que un equipo parece estar viviendo dos temporadas paralelas a pesar de compartir el mismo garaje. Basta con observar a la Ferrari que salió del Gran Premio de Mónaco para darse cuenta de cómo el Cavallino atraviesa una fase muy particular de su historia reciente, suspendida entre el entusiasmo generado por el crecimiento de Lewis Hamilton y la necesidad de ...Sigue leyendo

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Exclusiva: Red Bull da una actualización sobre el tan esperado nuevo túnel de viento

Exclusiva: Red Bull da una actualización sobre el tan esperado nuevo túnel de viento

La primera parte de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha resultado ser todo un reto para Red Bull. La nueva unidad de potencia de los austriacos ha sido sorprendentemente competitiva —sobre todo a ojos de sus rivales en el paddock—, pero en lo que respecta al chasis, el paquete general no estuvo a la altura en las tres primeras carreras. Aunque Red Bull llevó su primer paquete de ...Sigue leyendo

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