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Los cambios en el reglamento técnico de la Fórmula 1 para este 2026 ya están sobre la mesa, pero Alan Permane invita a la cautela ante los riesgos asociados a las posibles modificaciones normativas. La posibilidad de que, al intentar resolver un problema, se generen otros, no es en absoluto remota. En los últimos días (y probablemente también en los próximos), los focos de la Fórmula 1 ...Sigue leyendo
El director de Ferrari, Fred Vasseur, ha afirmado que el reglamento de la Fórmula 1 para 2026 es "menos artificial" que el DRS, en medio de las críticas generalizadas hacia la nueva normativa. Este año, la F1 estrena su última revisión reglamentaria con cambios tanto en el chasis como en el motor, siendo este último un punto polémico debido a su mayor dependencia de la energía ...Sigue leyendo
La Fórmula 1, la FIA y los equipos de la parrilla se han reunido varias veces durante este parón de abril para hablar sobre los problemas surgidos durante las primeras tres carreras del nuevo reglamento de 2026 y tomar decisiones al respecto. Tras varias conversaciones formales, la FIA ha confirmado una serie de modificaciones en la normativa técnica que entrarán en vigor ya en el próximo ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Países Bajos vuelve a poner en marcha los motores de la Fórmula 1: tras el parón veraniego, el Gran Circo regresa a la pista en Zandvoort con una importante novedad estructural. Por primera vez, el trazado neerlandés contará con el formato sprint, reduciendo el tiempo a disposición de las escuderías para la puesta a punto de los monoplazas a una sola hora de entrenamientos ...Sigue leyendo
Imola era conocido por ser exigente con el consumo de combustible, y esto se demostró un año antes, cuando Elio de Angelis fue uno de los tres coches que se quedó seco, aunque logró salvar un puesto en el podio. Aquel año, estaba decidido a elevar el listón. Su compañero de equipo en Lotus-Renault fue el gran Ayrton Senna, quien acababa de lograr su fantástica primera victoria en F1 en ...Sigue leyendo
Ya líder al mediodía, Sami Pajari confirmó su dominio en la segunda pasada del viernes del Rally de Estonia. El finlandés volvió a imponer su ritmo y se adjudicó todos los tramos restantes del día. Los pilotos afrontaron las mismas tres especiales de la mañana, además de una superespecial para cerrar la jornada. La ES4 (Raanitsa, 21,45 km), encargada de abrir el bucle vespertino ...Sigue leyendo
La temporada de 1955 representó una gran oportunidad para Sir Stirling Moss, pues se unía al poderoso equipo Mercedes, pero lo más importante es que estaría al lado del campeón del mundo Juan Manuel Fangio, por quien guardaba un gran respeto y admiración. Cuando llegaron a Aintree, el sábado 16 de julio para el Gran Premio de Gran Bretaña de ese año, Fangio y Moss eran primero y ...Sigue leyendo
Tras el controvertido final del GP de Gran Bretaña detrás del coche de seguridad, la Fórmula 1 vuelve a abrir un debate sobre cómo se gestiona la neutralización de una carrera en su parte final y decisiva. Mientras el expiloto David Coulthard critica con dureza los procedimientos existentes y pide cambios, Anthony Davidson, también excorredor y experto de 'Sky Sports F1', defiende la ...Sigue leyendo
Barcelona.- Carlos Sainz cruzó la meta en la duodécima posición, exactamente donde la realidad del Williams parecía indicar desde el viernes. No hubo milagros. Tampoco sorpresas. El madrileño volvió a maximizar un coche que durante todo el fin de semana se mostró incapaz de pelear con los mejores equipos de la zona media, pero esta vez, tras bajarse del FW48, dejó uno de los mensajes más ...Sigue leyendo