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El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

La Fórmula 1 ha repartido puntos a los primeros clasificados de las carreras desde el inicio del mundial en los años 50. Sin embargo, ha ido cambiando tanto el número de pilotos premiados como la cantidad de puntos recibida, hasta el actual sistema de puntos que da, desde 2010, 25 puntos al ganador, 18 al segundo, 15 al tercero y así sucesivamente hasta el décimo clasificado. Además, para ...Sigue leyendo

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Antonelli vuela en la clasificación de Mónaco: "Fue una de esas vueltas mágicas"

Antonelli vuela en la clasificación de Mónaco: "Fue una de esas vueltas mágicas"

Andrea Kimi Antonelli, contra todo pronóstico, consiguió una nueva pole position para su cuenta personal gracias a una impresionante vuelta al final de la Q3 del Gran Premio de Mónaco 2026 de la Fórmula 1, para derrotar a Max Verstappen por 0.043s. El piloto italiano de Mercedes, que lidera el mundial, también superó y con creces a su compañero y rival por el título George Russell, ya ...Sigue leyendo

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En Haas están furiosos por los rumores de la marcha de Ocon: "¿Eso es periodismo?"

En Haas están furiosos por los rumores de la marcha de Ocon: "¿Eso es periodismo?"

El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, ha respaldado la postura de Esteban Ocon sobre los rumores que vinculan al francés con una salida anticipada del equipo, y ha querido dejar las cosas claras calificando la noticia de "auténtica mierda".  Recuerda: FÓRMULA 1Ocon estalla por los rumores "de mierda" sobre su posible salida de Haas F1 Los rumores cobraron ...Sigue leyendo

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Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams está teniendo problemas con un monoplaza de Fórmula 1 para 2026, por ser extremadamente pesado, y el jefe del equipo, James Vowles, reveló que unos "mecanismos complicados" están retrasando su reducción de peso. Se calcula que el FW48 supera en 28 kilos el peso mínimo reglamentario, de 768, una cifra inferior a los 800 del año pasado, como parte del drástico cambio de ...Sigue leyendo

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¿Quién reemplazará a Max Verstappen como la megaestrella de la F1?

¿Quién reemplazará a Max Verstappen como la megaestrella de la F1?

Max Verstappen no ha ocultado su desagrado por la normativa de Fórmula 1 de 2026, con un mayor énfasis en la energía eléctrica y la gestión energética como elementos predominantes. Mientras busca y encuentra diversión en otros lugares —concretamente compitiendo con coches GT3 en la NLS alemana (Nürburgring Langstrecken-Serie)—, Verstappen está reconsiderando abiertamente su futuro ...Sigue leyendo

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Alonso no espera una historia distinta en China; la esperanza es Japón

Alonso no espera una historia distinta en China; la esperanza es Japón

El arranque de la temporada 2026 de F1, en el GP de Australia, no fue el mejor para Aston Martin y Fernando Alonso con abandono (en dos tiempos) y muchas dudas. Y dado que la siguiente carrera es tan pronto, en apenas unos días, el bicampeón no espera nada mucho mejor en el Circuito Internacional de Shanghai. Cuando le preguntaron en qué sentido podría ser diferente el GP de China ...Sigue leyendo

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Colapinto explica por qué estar lejos de Gasly es una buena noticia para Alpine

Colapinto explica por qué estar lejos de Gasly es una buena noticia para Alpine

Hay fines de semana en los que acabar casi un segundo por detrás de tu compañero es una mala noticia. Para Franco Colapinto, esta vez, no necesariamente. El argentino cayó en la SQ2 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos y terminó 13º, lejos de Pierre Gasly, pero encontró una lectura positiva bastante evidente: el gran paquete de mejoras de Alpine funciona. Y funciona de ...Sigue leyendo

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Honda ya conoce el veredicto del ADUO y revela su plan para mejorar el motor de Aston

Honda ya conoce el veredicto del ADUO y revela su plan para mejorar el motor de Aston

Barcelona-. Durante meses, el ADUO ha sido uno de los grandes temas de conversación de la nueva era de motores de Fórmula 1. Diseñado como una red de seguridad para evitar que algún fabricante quede completamente descolgado con el reglamento de 2026, el sistema ya ha comenzado a entrar en acción. Aunque la FIA todavía no ha publicado oficialmente los resultados de su primer análisis ...Sigue leyendo

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